跨境電商物流成本上升趨勢分析（2025年視角）
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我國的跨境電商發(fā)展受益于低廉的物流成本，但隨著萬國郵聯(lián)第三次特別大會通過的國際小包終端費改革方案，未來物流成本將面臨上漲。據(jù)國家郵政局透露，2020年至2025年間，出口國際小包終端費將較2019年累計增長164%。
隨著跨境電商物流成本的上升，我國需要加快郵政出口渠道的多元化建設(shè)，以及快遞國際網(wǎng)絡(luò)的完善。美國因為業(yè)務(wù)量較大，可以實行自定義終端費體系。
萬國郵聯(lián)的成員國每四年召開一次大會商議終端費體系，該體系根據(jù)成員國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平分為四組，計算標(biāo)準(zhǔn)有利于發(fā)展中國家。但隨著跨境電商的飛速發(fā)展，國際小包業(yè)務(wù)量急劇增長，引發(fā)了一些國內(nèi)成本較高的國家的利益不平衡問題。今年9月，萬國郵聯(lián)在瑞士日內(nèi)瓦舉行的第三次特別大會上通過了融合各方訴求的方案V。
根據(jù)方案V，我國所在的第三組國家在2020年至2025年間將面臨終端費的大幅上漲。與其他方案相比，這一方案對我國的不利影響相對較小。國家郵政局辦公室副主任高洪濤介紹，我國跨境電商的快速發(fā)展一直得益于低廉的物流成本，但未來終端費上漲將是大勢所趨。他強調(diào)，我國郵政、快遞企業(yè)應(yīng)抓緊改革、彌補短板，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，以適應(yīng)國際小包市場化進(jìn)程。
隨著終端費的大幅上漲，我國的郵政企業(yè)和跨境電商將受到影響。郵政企業(yè)的成本將增加，利潤會被壓縮?？缇畴娚痰奈锪鞒杀疽矊⑻岣摺Ｒ晃豢缇畴娚唐脚_負(fù)責(zé)人表示，雖然郵政不會大幅漲價，否則會影響其業(yè)務(wù)量，但隨著萬國郵聯(lián)調(diào)整終端費，使用同樣郵路的國際快遞企業(yè)也很可能調(diào)整價格。長遠(yuǎn)來看，我國跨境電商的物流成本都會有所提高。我國郵政出口渠道單一、快遞國際網(wǎng)絡(luò)薄弱等問題亟待解決。我國需要推進(jìn)與寄遞相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
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