眾多亞馬遜賣家利用國(guó)際快遞服務(wù)（如UPS、TNT、FedEx、DHL等）將商品快速、便捷地運(yùn)送到全球各地的FBA倉(cāng)庫(kù)。國(guó)際快遞的直發(fā)方式，不僅操作簡(jiǎn)便，而且時(shí)效快速，海關(guān)清關(guān)工作也由國(guó)際快遞公司全權(quán)負(fù)責(zé)，為賣家省去了許多中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了門到門的運(yùn)輸服務(wù)。

問題往往隱藏在看似完美的服務(wù)背后。由于清關(guān)主體不明確、貨物價(jià)值申報(bào)偏低、物流行業(yè)人員素質(zhì)參差不齊等因素，導(dǎo)致國(guó)際快遞運(yùn)輸亞馬遜FBA貨物的清關(guān)過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)障礙。

當(dāng)清關(guān)出現(xiàn)問題時(shí)，賣家們通常會(huì)收到一系列的提示信息。比如，有的貨物會(huì)顯示“存放在貨棧中等待清關(guān)機(jī)構(gòu)放貨”，這種情況可能會(huì)持續(xù)一周以上；有的收貨人可能會(huì)拒絕支付相關(guān)稅費(fèi)；還有的因?yàn)闊o法聯(lián)系到收貨人或收貨人無法提供清關(guān)協(xié)助，導(dǎo)致清關(guān)無法完成。

那么，這些清關(guān)問題究竟是如何產(chǎn)生的呢？主要原因可以歸結(jié)為兩點(diǎn)：一是由于亞馬遜FBA只負(fù)責(zé)收貨，而發(fā)票、運(yùn)單上沒有明確標(biāo)注清關(guān)主體，導(dǎo)致無法順利清關(guān)；二是貨物價(jià)值的申報(bào)偏低，這也可能引發(fā)一系列的清關(guān)問題。

針對(duì)這些問題，賣家們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢？以下是針對(duì)清關(guān)主體障礙的處理步驟：

應(yīng)立即聯(lián)系你的國(guó)際快遞賬戶的客服，提供詳細(xì)信息并尋求其協(xié)助處理。撥打國(guó)際快遞服務(wù)熱線，詳細(xì)詢問后臺(tái)信息并記錄下來。這些信息包括清關(guān)異常信息、已聯(lián)系過的人員以及他們處理過這票貨物的情況等。根據(jù)這些信息，判斷出問題的環(huán)節(jié)是否在清關(guān)主體上。

如果確認(rèn)是清關(guān)主體問題，需要找到一個(gè)在目的國(guó)具有合法進(jìn)口商身份的公司，將其完整信息更新在發(fā)票上。這包括公司名稱、地址、稅號(hào)、進(jìn)出口號(hào)、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等詳細(xì)信息。裝箱單和發(fā)票必須一一對(duì)應(yīng)，必須成對(duì)發(fā)送。準(zhǔn)備好這些信息后，再次聯(lián)系國(guó)際快遞服務(wù)熱線，更新清關(guān)主體信息并重新提供發(fā)票和裝箱單。

對(duì)于貨物申報(bào)價(jià)值偏低的問題，處理方式如下：

同樣先聯(lián)系你的國(guó)際快遞賬戶客服并說明情況。然后再次撥打國(guó)際快遞服務(wù)熱線獲取更多后臺(tái)信息。根據(jù)獲取的信息判斷問題是否出在貨物價(jià)值環(huán)節(jié)。如果確實(shí)存在這個(gè)問題，國(guó)際快遞公司會(huì)要求你提供一份有說服力的商業(yè)發(fā)票或其他相關(guān)文件來證明貨物的真實(shí)價(jià)值。

你需要準(zhǔn)備的文件包括：貨物的采購(gòu)合同、付款憑證、收貨憑證以及重新制作的發(fā)票和裝箱單等。這些文件必須相互印證，不得有矛盾沖突。將文件轉(zhuǎn)換成英文或其他國(guó)際通用語(yǔ)言的PDF或JPG格式后，通過郵件發(fā)送給你的國(guó)際快遞賬戶客服并要求其轉(zhuǎn)發(fā)給相關(guān)人員。

雖然這兩個(gè)方面的處理能夠解決大部分問題，但仍然可能遇到其他意外情況如操作人員貼標(biāo)錯(cuò)誤、清關(guān)人員不認(rèn)真看資料等。由于無法直接接觸貨物和操作人員以及海關(guān)清關(guān)人員，賣家們能做的非常有限只能最大限度地利用電話和賬號(hào)客服來解決問題。

綜上所述無論遇到何種情況作為賣家都應(yīng)該及時(shí)與相關(guān)人員保持溝通并采取有效的措施來解決問題以保障貨物的順利運(yùn)輸和清關(guān)。