FBM，也就是我們通常所說(shuō)的自發(fā)貨，是一種電商物流方式。在這種模式下，賣(mài)家使用國(guó)際郵政、國(guó)際快遞或國(guó)際專(zhuān)線等物流服務(wù)，在消費(fèi)者下單后直接發(fā)貨。

1. 自發(fā)貨的優(yōu)劣勢(shì)分析：

優(yōu)勢(shì)：庫(kù)存靈活、資金占用少、銷(xiāo)售風(fēng)險(xiǎn)低、整體運(yùn)營(yíng)成本低。

劣勢(shì)：時(shí)效偏長(zhǎng)且不穩(wěn)定、客戶(hù)服務(wù)無(wú)法得到保障、影響賬號(hào)績(jī)效、無(wú)法快速搶占市場(chǎng)、無(wú)法使用FBA推送流量、客服問(wèn)題頻繁以及影響轉(zhuǎn)化率。

2. 跨境物流和海外倉(cāng)物流的自發(fā)貨方式：

直發(fā)類(lèi)物流包括小包類(lèi)物流（如中國(guó)郵政小包、荷蘭郵政小包等）、國(guó)際快遞類(lèi)物流（如DHL、TNT等）以及專(zhuān)線類(lèi)物流（如美國(guó)專(zhuān)線、英國(guó)專(zhuān)線等）。海外倉(cāng)則分為第三方貨代海外倉(cāng)（如谷倉(cāng)、4PX等）以及與平臺(tái)相關(guān)的海外倉(cāng)（如亞馬遜FBA）。

二、自發(fā)貨的物流渠道詳解：

1. 小包類(lèi)物流：如順豐歐洲小包，這是順豐和荷蘭郵政合作的一種物流方式。包裹集中后通過(guò)航班運(yùn)至荷蘭，再由荷蘭郵政進(jìn)行派送。其優(yōu)勢(shì)在于清關(guān)便捷且全程可跟蹤。但劣勢(shì)在于有重量和體積限制，跟蹤號(hào)信息更新較慢。此類(lèi)服務(wù)分為平郵和掛號(hào)兩種，掛號(hào)提供可查詢(xún)的跟蹤號(hào)，平郵則無(wú)法查詢(xún)。

2. 商業(yè)快遞：通過(guò)國(guó)際物流公司完成包裹的運(yùn)送和妥投。優(yōu)勢(shì)在于時(shí)效快、服務(wù)好、包裹信息更新及時(shí)以及丟包率低。但價(jià)格較高，可能涉及燃油附加費(fèi)和偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。

3. 專(zhuān)線物流：將國(guó)內(nèi)包裹集中后通過(guò)航空包艙位發(fā)往目的地，再由當(dāng)?shù)匚锪鬟M(jìn)行派送。例如國(guó)際E郵寶，其優(yōu)勢(shì)在于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、提供跟蹤號(hào)且時(shí)效快。但旺季時(shí)時(shí)效無(wú)法保證。

4. 海外倉(cāng)：這是通過(guò)在海外目標(biāo)市場(chǎng)設(shè)立倉(cāng)庫(kù)來(lái)實(shí)現(xiàn)快速配送的方式。除了第三方貨代海外倉(cāng)，還有與平臺(tái)相關(guān)的海外倉(cāng)，如亞馬遜FBA的多渠道配送。

三、如何優(yōu)化自發(fā)貨模式：

1. 國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)少量備貨，以提高自發(fā)貨時(shí)效。

2. 綜合比對(duì)各種自發(fā)貨的物流方案，找到最適合的。

3. 設(shè)置好配送模板，選擇合適的發(fā)貨渠道。

4. 利用海外倉(cāng)實(shí)現(xiàn)快速配送。

5. 使用亞馬遜后臺(tái)的購(gòu)買(mǎi)配送服務(wù)，享受全流程上網(wǎng)的便利。

6. 使用分銷(xiāo)平臺(tái)拓展業(yè)務(wù)。

7. 在上架前進(jìn)行選品論證。

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