在傳統(tǒng)外貿(mào)逐漸顯露疲態(tài)之際，跨境電商如同新星般異軍突起，正逐漸成為中小企業(yè)融入全球市場的關(guān)鍵橋梁。特別是中國，跨境電商已經(jīng)成為進出口貿(mào)易中增長最快速的領(lǐng)域。

隨著跨境電商的迅猛發(fā)展，網(wǎng)商們也遭遇了諸多挑戰(zhàn)。其中，物流問題尤為突出，成為了制約跨境電商發(fā)展的主要瓶頸。

深圳順友物流公司的董事長姚云向媒體透露，物流問題已經(jīng)成為中國跨境電商企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一。他指出，許多超重、超大或貴重物品在短時間內(nèi)無法送達買家手中。

按照常規(guī)的快遞流程，包裹從賣家手中發(fā)出后并不會立即送達，而是需要經(jīng)過多個中轉(zhuǎn)站甚至跨市跨省的長途跋涉后，才有可能抵達國外。而到達國外后，包裹又要經(jīng)歷多次中轉(zhuǎn)才能緩慢地到達買家手中。這個過程既繁瑣又耗時，且由于包裹多次轉(zhuǎn)運，容易出現(xiàn)丟失、錯發(fā)、損壞等問題，嚴重影響了買家的購物體驗，長期下來也會影響賣家的業(yè)務(wù)發(fā)展。

據(jù)介紹，美國、英國、德國、澳大利亞和巴西已成為全球五大電子商務(wù)市場。在這些西方發(fā)達國家的消費者對快遞時效性有著較高的要求。漫長的快遞時間讓許多歐美消費者望而卻步。

那么，中國跨境電商應(yīng)如何解決這一問題呢？

姚云表示，海外建倉是解決物流問題的關(guān)鍵措施之一。這意味著在海外買家所在的國家建立倉庫并儲存商品。當(dāng)該國（地區(qū)）的消費者在線上下單后，由當(dāng)?shù)氐膫}庫直接派送包裹。這種方式大大縮短了配送時間，顯著提升了消費者的購物體驗。

對于中小企業(yè)而言，在海外建倉是一項巨大的挑戰(zhàn)。大多數(shù)中小跨境電商企業(yè)會選擇第三方海外倉庫來儲存商品。但海外倉儲費用高昂且項目繁多，包括倉儲費、入倉費、標(biāo)簽打印費、訂單處理費、退件費等，讓許多賣家感到壓力巨大。

值得一提的是，姚云透露深圳順友物流公司的美國倉儲業(yè)務(wù)將在6月底正式投入使用。與其他公司的“海外倉”不同，順友物流將免除所有附加費用（包括倉儲費、入倉費、標(biāo)簽打印費、訂單處理費和退件費），只收取本地派送費用。如果出現(xiàn)丟件、錯貨等問題，順友物流將全額賠付。

以下是順友物流美國倉與其他公司的價格對比（以人民幣計）：

姚云向媒體表示，順友物流計劃在未來一年內(nèi)投入近千萬元資金拓展海外倉儲市場（包括英國、澳洲、德國、加拿大）。公司將繼續(xù)堅持一貫的低成本、高效的經(jīng)營策略，為外貿(mào)電商企業(yè)提供服務(wù)。

姚云強調(diào)：“我們公司長期執(zhí)行免除一切倉儲雜費的經(jīng)營政策，這并非一時之計，而是公司的長期戰(zhàn)略?！?/p>

據(jù)了解，深圳市順友物流有限公司成立于2008年，是錦通國際實業(yè)（香港）有限公司旗下的控股公司，已在深圳、香港、洛杉磯設(shè)立超過6000平米的包裹處理及倉儲中心，日均處理國際包裹數(shù)十萬件。

依托錦通國際實業(yè)公司的優(yōu)質(zhì)資源，順友物流公司立足深圳，專注于提供國際小件包裹的運輸服務(wù)。這一系列舉措不僅提升了物流效率，也為跨境電商的發(fā)展注入了新的活力。（文/ 吳以輝）

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