夏季確實(shí)是跨境電商賣家的繁忙季節(jié)，也是成長(zhǎng)季節(jié)。在這個(gè)季節(jié)，很多賣家因?yàn)榈径鵁o(wú)所事事，但也有少數(shù)賣家是一年中最忙的季節(jié)。就像去年的世界杯一樣，大家集體在這個(gè)夏天成長(zhǎng)了。

對(duì)于跨境電商來(lái)說(shuō)，夏季的物流問(wèn)題也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。你說(shuō)補(bǔ)貨吧，listing銷量不穩(wěn)定的情況下，全部空運(yùn)過(guò)去風(fēng)險(xiǎn)很大，你說(shuō)全部海運(yùn)吧，很多新賣家又沒(méi)有信心。特別是福建、廈門(mén)甚至內(nèi)陸城市的賣家，物流資源相對(duì)較少，很多都必須滿足一定數(shù)量的貨物才能發(fā)海運(yùn)，有的還必須先郵寄到其他港口城市進(jìn)行二次發(fā)貨。

盡管如此，我們的亞馬遜運(yùn)營(yíng)工作不能停止。新品上架運(yùn)營(yíng)、推廣之前已經(jīng)分享過(guò)，這里再把新品FBA補(bǔ)貨補(bǔ)充起來(lái)。亞馬遜的FBA發(fā)貨和補(bǔ)貨是完全區(qū)別于其他跨境電商平臺(tái)，也完全區(qū)別于某寶、某貓的補(bǔ)貨，所以有必要多花點(diǎn)時(shí)間去學(xué)習(xí)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，F(xiàn)BA補(bǔ)貨就是從國(guó)內(nèi)把一批貨物一次性空運(yùn)或海運(yùn)到國(guó)外的一個(gè)固定倉(cāng)庫(kù)地址。因?yàn)槭莵嗰R遜自己的海外倉(cāng)，所以要求更加嚴(yán)格。FBA銷售的listing不能斷貨太久，最多不超過(guò)3天。

淡季的選品確定下來(lái)之后，也就是我們第一次發(fā)貨的時(shí)候。第一次發(fā)貨可以選擇海運(yùn)（30-60天）或空運(yùn)（12天以內(nèi)）。如果產(chǎn)品很重或體積大，就選擇海運(yùn)；如果產(chǎn)品輕且不是拋貨，就選擇空運(yùn)，因?yàn)檫@時(shí)候海運(yùn)的時(shí)間成本要大于空運(yùn)的運(yùn)輸成本。

第一次發(fā)貨是用于新品測(cè)試市場(chǎng)，這時(shí)候產(chǎn)品如果有銷量但還不穩(wěn)定，就需要進(jìn)行第二次補(bǔ)貨，依然是空運(yùn)且是紅單，產(chǎn)品在新品推廣期千萬(wàn)不要斷貨。第二次補(bǔ)貨的數(shù)量是5乘以單日銷量。

接著是第三次補(bǔ)貨，因?yàn)榍皟纱蔚倪\(yùn)營(yíng)推廣，產(chǎn)品有了幾個(gè)review之后，就可以用空派這種補(bǔ)貨方式，也是空運(yùn)但需要7-15天左右的時(shí)間?？张傻絺}(cāng)后，會(huì)出現(xiàn)兩種情況：要么銷量和第二次補(bǔ)貨一樣穩(wěn)定，要么銷量突然暴增。這時(shí)候還需要紅單補(bǔ)貨。

在緊急紅單發(fā)出后，補(bǔ)第四批貨——空派，同時(shí)建鐵路或海運(yùn)，空派的補(bǔ)貨量稱為第五次補(bǔ)貨，以能支持當(dāng)下排名40天銷量為界定。第五次補(bǔ)貨也俗稱為大貨，大貨到倉(cāng)后一般不容易斷貨，也就是我們開(kāi)始盈利的時(shí)候到了。

總結(jié)一下，F(xiàn)BA發(fā)貨的整體流程是：紅單—紅單—空派（紅單）—空派——鐵路/海運(yùn)。掌握好這些流程，讓你的亞馬遜運(yùn)營(yíng)之路資金最大化。