自從緬甸對外開放后，國際社會(huì)逐漸解除了對其的經(jīng)濟(jì)制裁，使得汽車制造商們看到了新的商機(jī)，紛紛涌入該國市場。據(jù)《妙瓦底日報(bào)》報(bào)道，自2012年緬甸恢復(fù)機(jī)動(dòng)車進(jìn)口限制解除后，該國汽車市場的繁榮程度日益顯現(xiàn)，每月平均進(jìn)口量超過了一萬輛汽車。

據(jù)風(fēng)口星網(wǎng)從緬甸工商總會(huì)了解到的消息，該會(huì)負(fù)責(zé)人表示，緬甸自開放汽車市場以來，進(jìn)口汽車的數(shù)量持續(xù)攀升。這一趨勢吸引了眾多國外汽車公司對進(jìn)入緬甸設(shè)廠生產(chǎn)汽車與配件產(chǎn)生了濃厚興趣。

目前，包括日本尼桑、三菱、鈴木、豐田，美國福特、雪佛蘭，德國奔馳，韓國起亞、現(xiàn)代等知名汽車公司，已在緬甸設(shè)立了車行及提供售后服務(wù)。這些公司的入駐，不僅為緬甸消費(fèi)者提供了更多選擇，也推動(dòng)了緬甸汽車市場的進(jìn)一步發(fā)展。

英國的捷豹、路虎，德國的寶馬，以及日本的馬自達(dá)等公司也計(jì)劃在緬甸開設(shè)3S店。其中，日本尼桑更是與馬來西亞公司合作，投資2億美元在勃固省建立一個(gè)占地100多英畝的汽車生產(chǎn)企業(yè)。這一舉動(dòng)無疑將進(jìn)一步推動(dòng)緬甸汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

據(jù)風(fēng)口星網(wǎng)深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著國際社會(huì)對緬甸的經(jīng)濟(jì)制裁逐漸解除，越來越多的汽車制造商開始將目光投向緬甸市場，希望在這里搶占市場份額。馬自達(dá)公司CEO山內(nèi)孝就曾表示，馬自達(dá)計(jì)劃向緬甸銷售一系列車型，并以此為起點(diǎn)，向東盟各國擴(kuò)展銷售。他們希望在緬甸培養(yǎng)更多的馬自達(dá)品牌忠實(shí)粉絲。

回溯到2011年，當(dāng)時(shí)新任緬甸總統(tǒng)吳勝登放寬了該國的出口限制，這一政策極大地推動(dòng)了緬甸汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)緬甸數(shù)據(jù)顯露，目前緬甸人口已超過6千萬，國內(nèi)注冊的乘用車共有34萬輛，其中大部分為日系車。這充分說明了日本汽車在緬甸市場的受歡迎程度。

不僅如此，日本、印度、韓國和美國的數(shù)個(gè)汽車公司還在緬甸設(shè)有生產(chǎn)基地或汽車經(jīng)銷商，這些公司的入駐進(jìn)一步豐富了緬甸汽車市場的產(chǎn)品種類，滿足了消費(fèi)者的多樣化需求。

值得一提的是，日產(chǎn)汽車公司將與馬來西亞陳唱集團(tuán)在緬甸推出全拆卸汽車生產(chǎn)項(xiàng)目。這一合作不僅將在緬甸本地創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，也將為兩國間的經(jīng)濟(jì)合作開辟新的領(lǐng)域。而在東南亞地區(qū)，這樣的合作項(xiàng)目已經(jīng)不是第一次了，兩公司目前在越南、老撾、柬埔寨等國家也有一系列的合作項(xiàng)目。

進(jìn)入2013年后，日本鈴木公司時(shí)隔三年再次回歸緬甸車市，并在一個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)了約100輛小型貨車。今年四月，福特汽車公司也在緬甸開設(shè)了經(jīng)銷店，而美國通用公司也計(jì)劃在今年下半年在緬甸設(shè)立經(jīng)銷商。這些公司的入駐將進(jìn)一步推動(dòng)緬甸汽車市場的繁榮與發(fā)展。

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