馬德里地鐵擁有326個(gè)地鐵站，每個(gè)地鐵站每年平均客流量超過(guò)2百萬(wàn)，這為馬德里地鐵開(kāi)發(fā)地下商業(yè)中心提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)西班牙《20分鐘》報(bào)道，馬德里地鐵每天載客量超過(guò)十萬(wàn)，423公里的地下軌道網(wǎng)絡(luò)蘊(yùn)藏著巨大的商業(yè)潛力。馬德里地鐵計(jì)劃開(kāi)發(fā)這一地下網(wǎng)絡(luò)，將其打造成全新的地下商業(yè)中心。

近年來(lái)，馬德里地鐵逐步擺脫對(duì)資助的依賴(lài)，積極開(kāi)發(fā)地鐵網(wǎng)絡(luò)自身的資源。其中，將地鐵二路線的冠名權(quán)出售給電信公司Vodafone是馬德里地鐵公司商業(yè)化發(fā)展的重要里程碑。如今，利用寬闊的地下空間建設(shè)商鋪已不再是意外之舉，而是馬德里地鐵跟上世界潮流的明智選擇。

馬德里地鐵公司負(fù)責(zé)人Ignacio Gonzales在新聞發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，馬德里作為歐洲主要旅游城市，地下商貿(mào)并不發(fā)達(dá)，尤其是馬德里地鐵系統(tǒng)。如果能夠充分利用馬德里地鐵系統(tǒng)和空間，讓地鐵乘客享受到地面所有的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)馬德里地鐵一站式服務(wù)的目標(biāo)。

馬德里地下商業(yè)中心項(xiàng)目預(yù)計(jì)在明年夏天完工。為了不影響地鐵換乘的通常，地鐵商鋪面積將不會(huì)超過(guò)地鐵站內(nèi)可使用面積的25%。地下商貿(mào)中心將給馬德里地鐵公司帶來(lái)可觀的收益。根據(jù)馬德里的估計(jì)，如果馬德里地鐵按現(xiàn)有計(jì)劃開(kāi)發(fā)地下商貿(mào)城，年收入可以達(dá)到1110萬(wàn)歐元。

目前，馬德里地鐵網(wǎng)絡(luò)已有37個(gè)商鋪。新的地下商貿(mào)中心將獲得更多的特許營(yíng)業(yè)時(shí)間，營(yíng)業(yè)時(shí)間相對(duì)地面上商鋪更有彈性，在審批手續(xù)上也會(huì)得到的大力協(xié)助。

2013年，馬德里大區(qū)批復(fù)了2萬(wàn)家新公司注冊(cè)申請(qǐng)，平均每天就有54家新公司誕生。這一增長(zhǎng)速度在2014年第一季度的一延續(xù)。2014年第一季度在馬德里注冊(cè)成立的新企業(yè)總數(shù)占全國(guó)新注冊(cè)企業(yè)的21.9%。國(guó)際企業(yè)將馬德里作為西班牙投資的首選，海外資本每天以2360萬(wàn)歐元的速度流進(jìn)馬德里，外資比例占西班牙全國(guó)外資總額的55%，外資總量達(dá)到86億歐元。