“老徐的屏幕上依然顯示著‘未查詢到收貨地址’，盡管他已經(jīng)點(diǎn)擊了無(wú)數(shù)次‘加入發(fā)貨臺(tái)’按鍵。”在貨物售出后，TEMU賣(mài)家老徐面臨的卻是無(wú)法將貨物成功加入發(fā)貨臺(tái)的困境。

按照平臺(tái)流程，賣(mài)家需根據(jù)銷(xiāo)量進(jìn)行備貨，并創(chuàng)建備貨申請(qǐng)。經(jīng)平臺(tái)審核后，方可把備貨單加入發(fā)貨臺(tái)。但最近由于倉(cāng)位緊張，TEMU的額度釋放緩慢，導(dǎo)致老徐無(wú)法及時(shí)將貨物發(fā)出，眼睜睜地看著平臺(tái)要求的發(fā)貨時(shí)間逾期。

一邊是平臺(tái)催促入倉(cāng)，一邊是賣(mài)家無(wú)法發(fā)貨，TEMU平臺(tái)面臨著一系列問(wèn)題。這并非TEMU的首次困境，早在今年三月份，就曾因倉(cāng)庫(kù)壓力暫停商品上新和補(bǔ)貨。如今，TEMU再次嚴(yán)格控制貨物入倉(cāng)，無(wú)論是首單還是后續(xù)補(bǔ)貨，都需要搶奪額度。招商經(jīng)理提示，額度通常在半夜較多，但老徐的貨物依然難以加入發(fā)貨臺(tái)。

與此TEMU正在加緊開(kāi)設(shè)新站點(diǎn)，如日本站點(diǎn)即將上線。一邊是新站點(diǎn)的開(kāi)設(shè)熱潮，一邊卻是貨物難以入倉(cāng)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。當(dāng)前TEMU的倉(cāng)儲(chǔ)布局和人力短缺，無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的商家和貨物需求。老徐表示，這主要是因?yàn)門(mén)EMU未能有效承接巨大的貨品流量。

TEMU主要有VMI和JIT兩種模式。在VMI模式下，賣(mài)家將貨物發(fā)往TEMU倉(cāng)庫(kù)，由TEMU負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)，但一旦倉(cāng)庫(kù)缺貨，售賣(mài)鏈接可能面臨下架風(fēng)險(xiǎn)。JIT模式則要求賣(mài)家通過(guò)審核后預(yù)售商品，自行負(fù)責(zé)將貨物送至TEMU倉(cāng)庫(kù)，并在48小時(shí)內(nèi)完成入庫(kù)，否則將面臨賠償。

在全托管模式下，TEMU幾乎包攬了所有的運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，賣(mài)家只需把貨送到其國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)，后續(xù)的銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、售后全由TEMU負(fù)責(zé)。這種模式下，TEMU作為事實(shí)上的“賣(mài)家”直面消費(fèi)者，而賣(mài)家則變成了“供貨商”。

此前有觀察指出，前期對(duì)商品的強(qiáng)把控有助于保證消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)和平臺(tái)迅速獲取用戶消費(fèi)行為。TEMU的這種模式不僅能保證商品質(zhì)量和價(jià)格，避免了貨不對(duì)板、虛假宣傳等問(wèn)題，還能快速調(diào)整發(fā)展方向。全托管重構(gòu)了跨境電商的生態(tài)鏈和物流產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，將散亂的物流推向高度集中，但也造成了倉(cāng)儲(chǔ)緊張的局面。

倉(cāng)儲(chǔ)成了TEMU商業(yè)生態(tài)中的薄弱環(huán)節(jié)。此前有電商觀察員表示，全托管模式需要更強(qiáng)的全盤(pán)運(yùn)營(yíng)和把控能力，包括定價(jià)、庫(kù)容控制、存貨周期、時(shí)效控制、運(yùn)力保障等。物流是跨境電商業(yè)務(wù)的重要組成部分，對(duì)于電商平臺(tái)而言，物流不僅能提高用戶體驗(yàn)，還可能成為第二增長(zhǎng)曲線。

與成熟的SHEIN和亞馬遜相比，TEMU在物流交付水平上仍有缺失，目前在國(guó)內(nèi)攬收和國(guó)外運(yùn)輸上都采用外包合作。值得一提的是，極兔在國(guó)內(nèi)外都有出現(xiàn)，與拼多多有著深厚的關(guān)系。在海外市場(chǎng)上，極兔也在為T(mén)EMU提供物流支持。然而倉(cāng)儲(chǔ)是跨境電商的老問(wèn)題，也是TEMU當(dāng)前最大的難題。

對(duì)于物流問(wèn)題，拼多多方面已經(jīng)意識(shí)到并做了大量調(diào)研。高層團(tuán)隊(duì)對(duì)供應(yīng)鏈并不陌生，但在快速發(fā)展中也面臨著倉(cāng)儲(chǔ)的把控問(wèn)題。觀察人士表示供應(yīng)鏈需要時(shí)間沉淀和數(shù)據(jù)積累，“任何平臺(tái)對(duì)于如此巨量的貨物都需要時(shí)間完善布局?！盨HEIN能與供應(yīng)商、物流商默契十足也是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間積累的。因此要對(duì)TEMU有耐心期待其不斷修正進(jìn)步。與此同時(shí)對(duì)于賣(mài)家而言還需克服各種挑戰(zhàn)比如不確定性與更快的備貨需求帶來(lái)的資金壓力等心力交瘁的問(wèn)題也需要平臺(tái)與賣(mài)家共同努力解決平衡各方利益建立良性互動(dòng)機(jī)制才是長(zhǎng)久之計(jì)?？傊疀](méi)有一個(gè)平臺(tái)會(huì)在上線時(shí)承載如此多的爭(zhēng)議但相信通過(guò)不斷的努力和時(shí)間的積累 TEMU 將逐步走向成熟和發(fā)展壯大。（文/跨境電商前沿觀察）