誰動了跨境物流商的奶酪”？平臺、賣家還是海關(guān)政策？
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美國宣布退出萬國郵政聯(lián)盟后，中國郵政速遞物流近日宣布上調(diào)美國路向部分產(chǎn)品的線上及線下資費(fèi)，這一變動將增加中國出口電商賣家的物流成本。今年以來，跨境物流環(huán)境不斷變化，跨境電商賣家和跨境物流服務(wù)商都面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。平臺政策不斷縮緊，一些合規(guī)政策的出臺給跨境物流企業(yè)提出了更高要求，同時市場競爭也越發(fā)激烈。
跨境物流商們普遍感到壓力加劇，一方面要跟上平臺的步伐，另一方面要面對競爭對手的增多。以Wish平臺為例，它要求及時上傳物流單號，并要求在規(guī)定時間內(nèi)妥投，如果跨境物流企業(yè)沒有及時跟上平臺的步伐，就可能面臨被淘汰的命運(yùn)。
與此越來越多賣家競相尋求更好、更穩(wěn)定的物流服務(wù)?？缇畴娚虒?yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的要求更加細(xì)化，考慮到時效、成本等因素，很多賣家都會采用多條腿走路的方式，即保稅備貨、海外直郵同時進(jìn)行。這就對跨境物流商提出了更高的要求。
海關(guān)排查也牽動著跨境物流服務(wù)商的神經(jīng)。在跨境物流領(lǐng)域，“清不了關(guān)和海關(guān)扣貨”的事件時有發(fā)生。特別是當(dāng)前正值中美貿(mào)易戰(zhàn)，美國海關(guān)加大了對中國的貨物價格及知識產(chǎn)權(quán)問題的嚴(yán)查力度，跨境物流服務(wù)商稍有不慎，就可能因此栽跟頭。
面對這些挑戰(zhàn)，中國跨境物流商需要在變中求勝。他們可以通過優(yōu)化服務(wù)、加強(qiáng)公司的軟硬件升級、整合各自資源優(yōu)勢來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)?？缇澄锪魃虃冞€需要密切關(guān)注市場動態(tài)和平臺政策的變化，以便及時調(diào)整自己的策略。
隨著跨境電商的興起和全球化的發(fā)展，跨境物流行業(yè)面臨著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。中國跨境物流商需要在變中求勝，不斷創(chuàng)新和完善自己的服務(wù)體系，以適應(yīng)市場的變化和滿足客戶的需求。
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