2021年伊始，中國跨境貿(mào)易市場呈現(xiàn)出繁榮景象。在全球疫情控制方面表現(xiàn)突出的中國，吸引了大量外貿(mào)訂單增長和國外消費者需求的持續(xù)上升。亞洲地區(qū)的強勁貨運出口需求為中國的跨境貿(mào)易發(fā)展注入了強大動力。

在這種大趨勢下，不僅傳統(tǒng)企業(yè)如滴滴開始進軍貨運市場，還以驚人的速度完成了融資。滴滴在2020年4月投入1億元成立貨運公司，僅在兩個月后的6月就推出了滴滴貨運服務(wù)。令人驚訝的是，不到一年的時間，該公司竟然在2021年初完成了高達(dá)15億美元的A輪融資。

貨拉拉也在市場中嶄露頭角。他們在2020年12月底成功獲得了5.15億美元的E輪融資，預(yù)計在F輪融資后估值將達(dá)到驚人的100億美元。無論是早入市還是晚入局的參與者，都看到了同城貨運市場的巨大潛力。

國內(nèi)貨運市場的競爭日益激烈，國際市場也傳來消息。最近，美東時間1月25日，聯(lián)合包裹公司（UPS）宣布與加拿大卡車運輸公司TFI International達(dá)成了最終協(xié)議。UPS計劃以8億美元的價格將旗下的UPS Freight貨運公司出售給TFI International。

這一消息對于從事跨境物流行業(yè)的同行來說無疑是一個令人關(guān)注的焦點。對于大家熟知的UPS和TFI兩大物流公司，UPS Freight的突然被收購令人意外。為什么UPS要做出這樣的決定呢？

UPS的業(yè)務(wù)主要包括美國國內(nèi)包裹業(yè)務(wù)、國際包裹業(yè)務(wù)以及供應(yīng)鏈和貨運業(yè)務(wù)三大板塊。其中，包裹業(yè)務(wù)是UPS最主要的收入來源，而供應(yīng)鏈和貨運業(yè)務(wù)在三大板塊中規(guī)模相對較小。為了更好地集中資源和精力，UPS決定出售其貨運業(yè)務(wù)，以更好地專注于包裹業(yè)務(wù)的發(fā)展。

TFI International是一家加拿大的運輸和物流公司，擁有加拿大最大的零擔(dān)運輸和貨運車隊。其Truckload部門提供快速運輸服務(wù)，能夠滿足客戶的特定需求，因此備受跨境賣家的青睞。此次收購將使TFI能夠最大程度地發(fā)揮UPS Freight的價值，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

TFI International與UPS還簽署了為期五年的協(xié)議，將繼續(xù)利用UPS在美國的運輸網(wǎng)絡(luò)完成貨運任務(wù)。這一合作將在2021年第二季度完成，但需符合慣例的成交條件和監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)。

從數(shù)據(jù)上看，UPS的包裹業(yè)務(wù)在第三季度實現(xiàn)了顯著增長，而此次出售UPS Freight也是為了更好地實現(xiàn)其核心價值的最大化。TFI的強強聯(lián)合將為客戶提供更高性價比的服務(wù)，無論是在時效性還是價格上都具有明顯優(yōu)勢。

與此貨運市場的競爭愈發(fā)激烈。滴滴貨運的快速融資表明了各方都希望優(yōu)先搶占市場份額。隨著市場的不斷變化和客戶需求的多樣化，貨運市場的競爭將越來越激烈。

無論是國內(nèi)還是國際市場，貨運行業(yè)都呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。強強聯(lián)合的合作將實現(xiàn)共贏，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們期待未來貨運市場的更多發(fā)展和創(chuàng)新。（來源：跨境達(dá)人小小）以上內(nèi)容屬作者個人觀點，不代表其他機構(gòu)立場。本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載。）