美國貨運巨頭XPO Logistics透露，亞馬遜改變戰(zhàn)略發(fā)展內(nèi)部配送網(wǎng)絡(luò)的決策，給公司帶來了顯著的利潤削減。據(jù)XPO于上周五（2月15日）向投資者透露的信息顯示，亞馬遜減少了其業(yè)務(wù)量的三分之二，而這一變化對XPO的財務(wù)狀況產(chǎn)生了重大影響。雖然XPO發(fā)言人沒有公開客戶的身份，但據(jù)分析師推測，這位大客戶正是亞馬遜。

作為亞馬遜的物流合作伙伴，XPO為其提供最后一英里的貨運、倉儲等多元化服務(wù)。由于業(yè)務(wù)量銳減，該公司預(yù)測此舉將導(dǎo)致其預(yù)計收入在2019年減少6億美元。對此，XPO首席執(zhí)行官Bradley Jacobs在投資者電話會議上表示：“我們必須正視這一現(xiàn)實，我們的主要客戶正在減少與我們?nèi)种臉I(yè)務(wù)合作。盡管我們有足夠的能力繼續(xù)為其提供服務(wù)，但這種情況的出現(xiàn)意味著我們可能需要在未來幾個季度重新調(diào)整資源布局?！敝档靡惶岬氖牵M管面臨這一困境，XPO依然擁有超過五萬名客戶。Jacobs表示，該公司與最大客戶的業(yè)務(wù)約占其利潤的百分之四到五。公司前五大客戶的總營收占據(jù)其總收入比例也高達約百分之八。而對于此次調(diào)整戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型原因的問題亞馬遜暫時沒有給出回應(yīng)。分析認為這是由于亞馬遜尋求更高效的物流運營模式和降低運營成本的壓力日益加大所致。為了適應(yīng)這些挑戰(zhàn)并持續(xù)發(fā)展壯大內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)是其中一個不可忽視的重要決策因素。據(jù)了解該公司早在幾年前就開始了擴張自有內(nèi)部物流系統(tǒng)的規(guī)劃與實踐建設(shè)和完善全方位的運輸配套設(shè)施進行船舶運營并將其融入廣闊的陸地網(wǎng)絡(luò)中通過建立規(guī)模龐大的內(nèi)部運輸樞紐設(shè)立自主航班以便實現(xiàn)從快遞點空運至全國各地甚至在海上開辟新的運輸線路從而直接從中國運送貨物到美國而無需依賴任何外部因素同時這種全面整合還使得普通包裹的運費成本大幅度下降極大地提升了物流效率和客戶滿意度。無疑亞馬遜的這一策略舉措體現(xiàn)了其靈活性和創(chuàng)新能力值得我們期待其在未來的物流布局中的進一步發(fā)展并對此持續(xù)關(guān)注報道。為此有業(yè)內(nèi)專家指出：“亞馬遜這一戰(zhàn)略部署在一定程度上屬于一個較為明智的選擇同時也體現(xiàn)其在供應(yīng)鏈和物流方面不斷拓展創(chuàng)新和控制的努力?！保ň幾g自風(fēng)口星網(wǎng) 吳小華）