《揭秘2025:前三季度跨境物流新動(dòng)向解析》
受疫情影響,整個(gè)運(yùn)輸環(huán)境存在較大的變數(shù),全球供應(yīng)鏈面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)??缇澄锪饕蜷L(zhǎng)鏈條、多環(huán)節(jié)特點(diǎn)而更顯復(fù)雜與不確定。疫情仍是跨境物流承受高壓的根本因素。
縱騰集團(tuán)副總裁李聰表示,二季度以來(lái),東南亞制造業(yè)國(guó)家受疫情嚴(yán)重影響,歐美國(guó)家雖然疫苗注射率基本過(guò)半,但疫情仍有反復(fù)可能。只要運(yùn)輸鏈條中的任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)。整個(gè)運(yùn)輸環(huán)境在2021年仍存在較大變數(shù)。與此頭程運(yùn)費(fèi)持續(xù)高位,供應(yīng)鏈紊亂,運(yùn)價(jià)上漲,大宗商品原材料暴漲,賣家的拿貨成本持續(xù)提高。線下消費(fèi)復(fù)蘇,庫(kù)存銷售面臨電商增速放緩和線下店競(jìng)爭(zhēng)雙重壓力。
海外配送是跨境物流的最后一環(huán),受末端配送能力制約。由于海外當(dāng)?shù)嘏渌推髽I(yè)運(yùn)力增長(zhǎng)有限,各國(guó)配送水平不同,加上疫情反復(fù),旺季運(yùn)力形勢(shì)不容樂(lè)觀。港口擁堵、運(yùn)費(fèi)瘋漲,拿不到貨柜和艙位成為跨境物流上半年的關(guān)鍵詞。國(guó)際客運(yùn)航班大量削減,導(dǎo)致空運(yùn)缺口巨大,海運(yùn)費(fèi)和空運(yùn)費(fèi)都大幅上漲。大量貨運(yùn)需求轉(zhuǎn)向中歐班列,然而邊境口岸疫情防控和各類檢查導(dǎo)致貨物運(yùn)輸效率下降。
點(diǎn)達(dá)科技市場(chǎng)部主管何煒表示,現(xiàn)在的出口貨運(yùn)市場(chǎng)是賣方市場(chǎng),物流商在航司、船運(yùn)公司面前議價(jià)能力較弱。頭部企業(yè)可以直接拿倉(cāng)位和貨柜,而大部分中小物流商則需經(jīng)過(guò)貨運(yùn)中介,成本增加。運(yùn)力供需緊張短期內(nèi)難以改變,物流商和賣家將繼續(xù)面臨難題。
跨境電商行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭吸引了資本的關(guān)注,跨境物流作為基礎(chǔ)務(wù)設(shè)施也備受青睞。疫情期間,跨境電商行業(yè)的逆勢(shì)發(fā)展推動(dòng)了跨境物流需求的釋放。資本看好跨境物流更大的發(fā)展空間。據(jù)統(tǒng)計(jì),多家跨境物流商已獲融資。
李聰表示,物流為商流服務(wù),跨境物流服務(wù)商最終服務(wù)于賣家的經(jīng)營(yíng)模式,是賣家經(jīng)營(yíng)鏈條中的重要一環(huán)。資本的介入加速了跨境物流行業(yè)的業(yè)態(tài)進(jìn)化和洗牌。樂(lè)觀預(yù)計(jì),“十四五”期間,中國(guó)的跨境物流行業(yè)將出現(xiàn)明顯的進(jìn)步。
資本的介入讓跨境物流行業(yè)的規(guī)模效應(yīng)逐漸顯現(xiàn),頭部企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。細(xì)分垂直化也成為目前跨境電商行業(yè)的一大趨勢(shì)??缇澄锪魇且粋€(gè)長(zhǎng)鏈條且環(huán)環(huán)相扣的服務(wù)行業(yè),中小企業(yè)可以通過(guò)服務(wù)品質(zhì)和增值服務(wù)獲得更好的發(fā)展。
二季度以來(lái)亞馬遜平臺(tái)的“封號(hào)”動(dòng)作對(duì)跨境物流服務(wù)商造成了直接影響。封號(hào)潮導(dǎo)致單量減少、海外倉(cāng)庫(kù)存壓力增大、拖欠物流運(yùn)費(fèi)等問(wèn)題。部分大賣出貨量減少30%左右。一些中小賣家甚至跑路、不付款等行為也給物流商帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。Daisy表示現(xiàn)在只能壓縮賬期盡量預(yù)防意外情況的出現(xiàn)此外也面臨提交金額差異稅金問(wèn)題等讓人頭疼的問(wèn)題這需要規(guī)范流程和風(fēng)險(xiǎn)控制以及自我實(shí)力增強(qiáng)以實(shí)現(xiàn)自身不斷升級(jí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)和壓力同時(shí)加強(qiáng)行業(yè)自律避免亂象的發(fā)生確保行業(yè)的健康發(fā)展未來(lái)跨境電商和跨境物流都將面臨新的挑戰(zhàn)和壓力但只有通過(guò)不斷升級(jí)自我適應(yīng)市場(chǎng)需求變化的企業(yè)才能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中立足并持續(xù)發(fā)展(來(lái)源:未知)
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