亞馬遜新推配送方案引爭議，靠譜性成關注焦點
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亞馬遜正在嘗試兩種新型的配送系統(tǒng)，一是利用普通民眾進行快遞配送，二是允許第三方賣家直接對Prime會員進行配送。這兩種新模式引發(fā)了廣泛的討論，因為它們可能會帶來配送上的挑戰(zhàn)，比如包裹延遲、失竊等問題。
亞馬遜一直在努力構建一個可靠的兩日快遞體系，其自有配送系統(tǒng)的強大是維系公司與大量忠誠客戶關系的基石。這一體系是亞馬遜99美元Prime會員制度的核心，除了提供免運費的兩日配送服務外，還包含了免費觀看電影和聽音樂等額外福利。
現(xiàn)在亞馬遜正在考慮推出兩種不同的配送策略，這些策略可能會改變其傳統(tǒng)的配送模式，帶來一些問題，如包裹無法在兩日內(nèi)送達等。
第一種新模式是亞馬遜正在測試的“普通民眾配送”方式。在這種模式下，送貨員可能是前往某個地點的普通民眾，順帶完成包裹配送。亞馬遜之前已經(jīng)嘗試過與Uber司機合作進行配送，并且現(xiàn)在正嘗試將包裹存放在零售實體店，讓消費者自行提取。這種方式雖然創(chuàng)新，但可能會面臨一些問題，因為普通民眾可能不會像專業(yè)快遞員那樣認真對待這份工作。對此，物流專家指出，這種做法可能導致諸多問題，包括配送的可靠性和安全性問題。
第二種新模式則是允許第三方賣家直接對Prime會員進行配送，而無需賣家加入FBA計劃。這將為賣家節(jié)省將產(chǎn)品發(fā)送到亞馬遜的費用和時間，但也可能給亞馬遜帶來挑戰(zhàn)。因為失去了對配送環(huán)節(jié)的直接控制，可能導致配送效率下降和客戶服務質(zhì)量受損。Prime會員是亞馬遜增長的重要驅(qū)動力，因此任何損害其體驗的措施都可能影響亞馬遜的營收。
即便亞馬遜現(xiàn)有的配送系統(tǒng)也有其短板。例如，在2013年圣誕季節(jié)，由于UPS的包裹數(shù)量遠超預期，導致配送延遲，最終不得不向消費者退款。這也凸顯了控制配送流程的重要性。消費者選擇亞馬遜的一個重要原因是可以預測產(chǎn)品的送達時間。讓第三方替代專業(yè)快遞公司可能會是一個風險較高的決策。理論上聽起來不錯，但實際上可能面臨諸多挑戰(zhàn)，如盜竊問題、配送延誤等。
亞馬遜必須謹慎處理這些問題，避免引發(fā)消費者的不滿。在嘗試新的配送策略時，確保服務的可靠性和消費者的滿意度是至關重要的。（編譯/風口星網(wǎng) 張凱燕）
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