長期以來，跨境物流一直是賣家們心中的痛點，存在著“堵、慢、貴”的問題。為了緩解物流難題，許多賣家采取了提前規(guī)劃、合理備貨、布局海外倉的策略。面對即將到來的年終旺季以及外部市場的不利因素，今年的“物流大考”難度不減反增。近期，風口星跨境就相關(guān)問題與倉盛海外倉高級客戶經(jīng)理Allen進行了交流。

在全球物流形勢不確定性加劇的背景下，賣家們備戰(zhàn)態(tài)度愈發(fā)保守。今年旺季物流形勢獨特，海運費出現(xiàn)回落，艙位空出，雖然在一定程度上緩解了賣家的經(jīng)營壓力，但物流形勢依然嚴峻。受通脹影響，歐美市場需求疲軟，海運市場求艙難逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榍筘涬y。

Allen觀察到，今年旺季賣家的備貨策略相較于往年更為保守，注重商品周轉(zhuǎn)率高于利潤率。以倉盛服務(wù)某坂田大賣為例，該賣家依據(jù)商品周轉(zhuǎn)率采取了不同的備貨策略。亞馬遜倉庫近期限制庫容及發(fā)生的火災等突發(fā)情況也讓賣家們倍感壓力。對此，Allen建議賣家采取保守的備貨策略，部分商品可提前備貨至美國的中轉(zhuǎn)倉。倉盛海外倉推出FBA轉(zhuǎn)運服務(wù)，依靠先進技術(shù)提升中轉(zhuǎn)效率。

面對供應鏈不穩(wěn)定的挑戰(zhàn)，海外倉成為跨境賣家把控物流的關(guān)鍵。國家也在加大對海外倉的扶持力度。隨著跨境電商行業(yè)的轉(zhuǎn)型，海外倉服務(wù)需求也在發(fā)生變化。賣家對海外倉的需求趨于平穩(wěn)，同時對服務(wù)提出更高要求。在精細化運營趨勢下，賣家對物流的個性化包裝、時效和發(fā)貨方案的需求日趨多元化。

全球經(jīng)濟增速放緩的背景下，旺季物流面臨的挑戰(zhàn)可能將成為新常態(tài)。Allen建議賣家在熟悉的領(lǐng)域深耕，堅持長期主義，對倉儲物流各環(huán)節(jié)進行精細化管理。海外倉運營服務(wù)商也需要強化自身核心競爭力，配合賣家打好物流“攻堅戰(zhàn)”。

倉盛海外倉擁有豐富經(jīng)驗和自營倉庫，可幫助賣家解決跨境物流難題。展望未來，跨境電商前景光明，賣家與服務(wù)商應堅持長期主義，協(xié)同合作、相互成就。

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