在XXXX年的金色秋日，美國白宮在東部時間的某一天正式宣布了啟動退出萬國郵政聯(lián)盟的進(jìn)程。這一消息如同落葉入秋般牽動著相關(guān)行業(yè)人士的神經(jīng)。

跨境通對此事做出了快速響應(yīng)，今日就美國退出萬國郵聯(lián)可能對公司造成的影響，發(fā)出了警示性的公告。報告稱，公司業(yè)務(wù)受此影響甚微。

公告詳細(xì)解析了公司的物流體系與美國退出萬國郵聯(lián)的潛在聯(lián)系。其中，其全資子公司環(huán)球易購的物流情況尤為引人注目。據(jù)公告顯示，該公司超過95%發(fā)往美國的貨物都是通過其自主建設(shè)的物流專線和合作快遞商進(jìn)行投遞。相比之下，通過傳統(tǒng)的郵政體系運(yùn)往美國的貨物量僅占環(huán)球易購總發(fā)貨量的不到5%，換算成公司整體的跨境出口業(yè)務(wù)量也僅約1%。

對于這一物流現(xiàn)狀，公告進(jìn)行了詳盡的解釋與說明。

環(huán)球易購在自身的物流專線服務(wù)體系上持續(xù)投入，已建立起上百條跨境物流服務(wù)專線。其中，特別值得一提的是其美國物流專線，貨物從東部海岸到達(dá)僅需7至8天，妥投率高達(dá)98%；而到達(dá)西部海岸的時間為4至6天，妥投率也達(dá)到了97%。這相比于郵政小包的物流方式，環(huán)球易購的自主跨境物流服務(wù)專線提供了更為優(yōu)質(zhì)的物流時效體驗。

公司的另一家全資子公司帕拓遜主要通過第三方渠道亞馬遜進(jìn)行發(fā)貨，其模式以FBA海外倉為主，輔以快遞方式。該子公司并未使用中國郵政體系的運(yùn)輸方式，因此其業(yè)務(wù)不受此次事件直接影響。

而針對美國白宮宣布的退出決策可能帶來的影響，公司也已經(jīng)制定了應(yīng)對策略。公司將進(jìn)一步加強(qiáng)跨境自主物流專線的建設(shè)和優(yōu)化工作，不斷提升在跨境電商領(lǐng)域的核心競爭力。通過強(qiáng)化對跨境物流每個環(huán)節(jié)的控制和管理，公司不僅能實現(xiàn)物流節(jié)點的無縫連接，還能有效控制物流成本并提升服務(wù)水平。公司還在全球200多個國家建立了61個海外倉，通過預(yù)先將商品存入海外倉，再直接向當(dāng)?shù)叵M者發(fā)貨，進(jìn)一步優(yōu)化了物流效率。

整體來看，即便美國最終退出萬國郵聯(lián)，對公司業(yè)務(wù)的實際影響也被認(rèn)為較為有限。而且從另一個角度來看，這可能促使依賴萬國郵聯(lián)的中小跨境電商企業(yè)的競爭力下降，反而為像該公司這樣的行業(yè)自建物流體系的龍頭企業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。

（整理/XX行業(yè)觀察 陳林）