在從事海運(yùn)和進(jìn)出口業(yè)務(wù)的朋友們，常常會遇到一系列專業(yè)名詞，如截關(guān)、截單、截港等。這些名詞對于初次接觸的人來說，可能會有些“臉盲”。報(bào)關(guān)和清關(guān)是否為一回事？它們之間又有什么區(qū)別呢？報(bào)關(guān)與報(bào)檢、商檢又有何不同？在實(shí)際操作中應(yīng)如何正確區(qū)分？這些問題解答不清，又怎能更好地服務(wù)客戶、贏得客戶的信任呢？

截關(guān)、截單、截港的解析

截關(guān)：指海關(guān)接收報(bào)關(guān)放行信息的截止時間。在這個時間點(diǎn)前，貨物必須完成報(bào)關(guān)放行工作，并將海關(guān)放行條交給船公司。這一時間通常顯示為“Closing time”。

截單：這是船公司更改提單內(nèi)容的最后時間。常說的“提單補(bǔ)料截止時間”之后，一般不再提供免費(fèi)更改。許多船公司實(shí)行一次性補(bǔ)料政策，之后的任何更改都將產(chǎn)生費(fèi)用。這一時間通常標(biāo)記為“SI cutoff”。

截港：指碼頭停止接收貨柜的時間。在這個時間點(diǎn)之后，裝好貨的貨柜將不能再進(jìn)入碼頭。有時也稱為“截重柜”，其標(biāo)志為“CY cutoff”或“CY closing”。

清關(guān)、報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)與通關(guān)的詳解

清關(guān)：這一術(shù)語常用于貨代行業(yè)，主要指與進(jìn)口相關(guān)的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)文件處理，以及運(yùn)輸、派送等一系列具體操作的統(tǒng)稱。清關(guān)是貨物進(jìn)入一國海關(guān)關(guān)境或國境時必須履行的手續(xù)，只有在完成各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)后，如海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等，貨物才能被放行。

報(bào)關(guān)：指進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時，依法進(jìn)行申報(bào)并辦理相關(guān)手續(xù)的過程。這一過程涉及的對象包括運(yùn)輸工具、貨物和物品，其報(bào)關(guān)程序因性質(zhì)不同而有所差異。

結(jié)關(guān)：是海關(guān)放行后的一個程序，將放行信息和貨已裝船的資料送交海關(guān)備案存檔，以供后續(xù)的出口退稅（外匯核銷）等工作使用。結(jié)關(guān)日是指國際航行船舶完成所有海關(guān)手續(xù)并結(jié)清應(yīng)付款項(xiàng)后，海關(guān)準(zhǔn)許其離港出航的日期。

通關(guān)：是結(jié)關(guān)、清關(guān)等一系列動作的統(tǒng)稱，指進(jìn)出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物必須辦理的海關(guān)規(guī)定手續(xù)。只有在完成上述手續(xù)后，貨物才能算作放行。

關(guān)于幾個常見問題的解答

結(jié)關(guān)與截關(guān)的區(qū)別：已結(jié)關(guān)表示海關(guān)手續(xù)已全部辦理完結(jié)，貨物不再受海關(guān)監(jiān)管。而平時說的截關(guān)日是指最遲的報(bào)關(guān)時間。

單證放行、已放行與已結(jié)關(guān)的區(qū)別：單證放行指報(bào)關(guān)單被放行，已放行指貨物被放行，而已結(jié)關(guān)則是海關(guān)為該票貨物辦理了結(jié)關(guān)手續(xù)。

出口時的操作順序：在出口時，通常會在截關(guān)日期前準(zhǔn)備好資料先進(jìn)行報(bào)關(guān)。截關(guān)后，貨物放行并裝船離港。隨后，船舶辦妥結(jié)關(guān)手續(xù)后帶貨離港。報(bào)關(guān)、截關(guān)、結(jié)關(guān)和通關(guān)的時間順序是依次遞增的。

結(jié)語

以上內(nèi)容旨在幫助讀者更好地理解與海運(yùn)進(jìn)出口相關(guān)的報(bào)關(guān)、清關(guān)等概念及操作流程，以便更高效地開展業(yè)務(wù)。文章內(nèi)容僅代表作者個人觀點(diǎn)，不代表任何機(jī)構(gòu)立場。如有侵權(quán)之處，敬請聯(lián)系我們及時處理。