隨著跨境電商行業(yè)的迅速發(fā)展，越來(lái)越多的中小賣(mài)家涌入這個(gè)領(lǐng)域。許多小賣(mài)家在跨境電商的道路上，僅憑對(duì)行業(yè)的模糊了解和一股沖勁開(kāi)始了他們的旅程。盡管他們勤奮學(xué)習(xí)如何開(kāi)店、選品和運(yùn)營(yíng)，但在物流這一跨境電商出海的關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，卻知之甚少。

物流一直是跨境電商的軟肋。近年來(lái)，盡管跨境電商發(fā)展迅猛，但物流方面的問(wèn)題頻頻出現(xiàn)，如爆倉(cāng)、延誤和禁運(yùn)等。與此中小賣(mài)家在物流方面面臨的難題更為突出?？缇澄锪鞯闹芷陂L(zhǎng)、時(shí)效性無(wú)法保障、成本過(guò)高、流程繁雜以及清關(guān)、禁運(yùn)等問(wèn)題，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在困擾著這些賣(mài)家。

那么，中小賣(mài)家在物流方面究竟會(huì)遇到哪些具體的困擾呢？物流商不能按時(shí)交貨，導(dǎo)致賣(mài)家遭受損失，選擇靠譜的物流商成為當(dāng)務(wù)之急。傳統(tǒng)物流公司提供的服務(wù)范圍有限，賣(mài)家需要對(duì)接多個(gè)線路服務(wù)商，增加了溝通和人力成本。物流價(jià)格不透明、收費(fèi)明細(xì)不清晰也是賣(mài)家頭痛的問(wèn)題。小賣(mài)家因?yàn)樨浟啃?，往往需要承?dān)更高的物流費(fèi)用。在國(guó)際物流中，丟包、破損、延時(shí)等情況難以避免，但物流商在理賠方面的承諾卻難以兌現(xiàn)。

對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定可靠的物流至關(guān)重要?，F(xiàn)狀是中小賣(mài)家沒(méi)有足夠的力量去研究物流渠道，也無(wú)法像大賣(mài)家那樣擁有專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)。更糟糕的是，小賣(mài)家的發(fā)貨量在物流價(jià)格上幾乎沒(méi)有議價(jià)權(quán)。好的物流資源已被大賣(mài)占用，小賣(mài)家難以享受到優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

那么，中小賣(mài)家該如何破局呢？針對(duì)中小賣(mài)家的需求，汣域跨境全球FBA數(shù)字物流平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。該平臺(tái)提供端到端、O2O一站式數(shù)字化物流服務(wù)，為賣(mài)家?guī)?lái)全新的體驗(yàn)。線上查價(jià)、下單，全程軌跡可視化，為賣(mài)家提供便捷的操作方式。汣域跨境還抓住行業(yè)痛點(diǎn)，整合行業(yè)物流資源，確保貨物按承諾時(shí)效簽收。該平臺(tái)還提供豐富的物流產(chǎn)品，包括空派、海派、鐵派、卡派等，滿足賣(mài)家的不同需求。價(jià)格透明、服務(wù)貼心、系統(tǒng)強(qiáng)大，汣域跨境讓中小賣(mài)家不再難。

未來(lái)，汣域跨境將繼續(xù)增加服務(wù)體驗(yàn)，提供712小時(shí)在線服務(wù)、免費(fèi)上門(mén)攬收等。同時(shí)重視信譽(yù)和承諾，為賣(mài)家提供安心的貨物出海體驗(yàn)。更重要的是，中小賣(mài)家也能享受到協(xié)議價(jià)的權(quán)益。汣域跨境以美麗的價(jià)格、周到的服務(wù)和強(qiáng)大的系統(tǒng)支持，助力中小賣(mài)家在跨境電商領(lǐng)域取得成功。想要了解更多資訊，請(qǐng)掃描下方二維碼。本文作者擁有完整、合法的著作權(quán)及其他相關(guān)權(quán)益。未經(jīng)許可，任何個(gè)人或組織不得復(fù)制、轉(zhuǎn)載或以其他方式使用本文內(nèi)容。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系本文觀察員。