近年來，日產(chǎn)汽車公司和博世汽車公司紛紛表示，他們在美國的電動汽車銷量呈現(xiàn)出增長的態(tài)勢。隨著電動汽車市場在未來幾年的蓬勃發(fā)展，不少能源投資公司也積極投入到公共充電站的建設(shè)中。許多商場為了吸引顧客，紛紛安裝電動汽車充電站，讓顧客在充電的同時享受購物的樂趣。這種充電設(shè)施的完善使得電動汽車的使用越來越便捷，成為推動電動汽車市場發(fā)展的重要基石。

據(jù)美國《洛杉磯時報》6月26日報道，汽車工業(yè)和能源領(lǐng)域的專家指出，電動汽車技術(shù)和市場份額均得到了顯著提升。

日產(chǎn)汽車公司的電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略部門負(fù)責(zé)人Brendan Jones表示，其銷量正在穩(wěn)步上升。尤其是其“Leaf”牌電動汽車，在五月份的注冊量相較去年同期增長了319%。他們預(yù)期六月份的銷量也將十分可觀。在推進(jìn)電動汽車業(yè)務(wù)的過程中，Jones強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性。電動汽車用戶最需要在家里、工作場所和社區(qū)外的地方獲得充電設(shè)施。

博世汽車的電動汽車部門負(fù)責(zé)人Kevin Mull透露，公司在過去四個月內(nèi)已經(jīng)安裝了7000個電動汽車充電站，其中約70%至80%的充電站設(shè)在居住區(qū)內(nèi)，以滿足客戶對高價值服務(wù)的需求。高價值服務(wù)往往伴隨著較高的價格。例如，最新的無線充電設(shè)備需要花費(fèi)至少三千美元，而普通的240伏充電設(shè)備價格則在800至900美元之間。

佛蒙特州能源投資公司的管理人員Karen Glitman提到，盡管客戶可能更傾向于使用方便的或便宜的充電設(shè)備，但他們同樣需要公共充電站。有些商場如同提供停車位一樣，也會提供充電站。如果商場提供汽車充電站，駕駛電動汽車的顧客可能會多花三倍以上的時間在商場里，同時增加購買欲望。

在美國東海岸地區(qū)，電動汽車的銷量也在持續(xù)增長。日產(chǎn)的Jones表示，佐治亞州因?qū)﹄妱悠囐徺I者實(shí)施稅收減免，亞特蘭大的銷售業(yè)績亮眼。華盛頓州和弗吉尼亞州的電動汽車銷量也在穩(wěn)步提升。

可再生能源公司NRG最近宣布，將在華盛頓州的城區(qū)建設(shè)30座直流電快速充電站。該公司管理人員表示，東海岸的充電設(shè)施對電動汽車市場有著重要意義，并預(yù)期在2014財年電動汽車銷量還將繼續(xù)上漲。

佛蒙特州的能源投資公司為了響應(yīng)推動電動汽車市場的努力，計(jì)劃在伯靈頓、佛蒙特和加拿大魁北克省之間建設(shè)一定數(shù)量的汽車充電站，打造一條“綠色通道”。

據(jù)了解，美國一直致力于推動電動汽車市場的發(fā)展，并設(shè)定了在未來幾年內(nèi)讓電動汽車使用量達(dá)到100萬輛的目標(biāo)。雖然目前實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)仍有一定難度，但推動電動汽車使用的決心堅(jiān)定不移。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，未來仍會出臺更多鼓勵措施，為電動汽車行業(yè)提供有力支持。（編譯：吳以輝）