1月31日消息，國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心、中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)稱，1月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.2%，比上月上升0.2個百分點。

其中，新訂單指數(shù)有所回升。1月份，新訂單指數(shù)為49%，比上月上升0.3個百分點，其中反映外部需求的新出口訂單指數(shù)比上月上升1.4個百分點，市場內(nèi)外需求景氣度有所改善。

確如數(shù)據(jù)所反饋，其實從2023年開始，得益于跨境電商行業(yè)景氣度持續(xù)上行、延續(xù)遠期增長。據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2017年-2022年跨境電商市場CAGR達25.1%，預(yù)計2022年-2025年CAGR達16.4%，2025年市場規(guī)模超10萬億人民幣。

進入2024年，在跨境出海卷向供應(yīng)鏈的真實現(xiàn)狀下，供應(yīng)鏈工廠企業(yè)的出海布局值得重新思考。

對此，業(yè)內(nèi)人士指出，“其實從大范圍來看，目前跨境電商整體所處的階段，還是更偏向于供應(yīng)鏈出海，真正意義上的品牌出海尚不完備、也不成熟。但是當(dāng)跨境出海加速卷向供應(yīng)鏈的時候，2024年‘貨’的優(yōu)勢會被更加放大，尤其是更具性價比優(yōu)勢的源頭貨源。”

回歸跨境出海卷向供應(yīng)鏈的探討，幾大事件佐證了這一趨勢：

1、海外消費者對性價比商品的高需求

2023年全球經(jīng)濟增長放緩，通脹整體維持高位水平，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年通脹仍舊會在短期內(nèi)延續(xù)，由此海外消費者在通脹環(huán)境下對性價比產(chǎn)品的需求顯著增加；

2、中國供應(yīng)鏈在不斷加速“去庫存”

2023年的旺季銷售不如預(yù)期，2024年“價格戰(zhàn)”在所難免，今年上半年中國供應(yīng)鏈基本處在去庫存周期，庫存壓力高居難下；

3、出海平臺擁抱全托管/半托管模式

以出?！八男↓垺盩emu、SHEIN、全球速賣通、TikTok為代表，也包括阿里國際站在內(nèi)，中國跨境電商平臺正在快馬加鞭地鋪設(shè)全托管/半托管，提升了供應(yīng)端的強需求，進一步推動全球跨境電商市場持續(xù)擴容；

不難發(fā)現(xiàn)，海外市場“價格戰(zhàn)”內(nèi)卷會加速中國高性價比供應(yīng)鏈出海，且電商平臺對托管模式的爭奪，也會進一步蔓延到供應(yīng)鏈端。

由此，可以看出，跨境出海卷向供應(yīng)鏈時，電商平臺對于優(yōu)質(zhì)貨源、優(yōu)質(zhì)工廠的爭奪會進一步加劇，海外買家對高性價比商品的需求也會直觀反饋到跨境賣家對源頭工廠貨源的強需求，繼而為制造端工廠企業(yè)創(chuàng)造更多的合作可能。

而通過側(cè)寫工廠的生存現(xiàn)狀，2024貨源、工廠之間的行業(yè)競爭將會進一步加大，如何從龐大市場需求中率先拓展渠道、觸達客戶、提升賣貨效率，將最終影響工廠企業(yè)的市場占有率和生產(chǎn)空間。

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