“跨境電商物流行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了依靠信息不對稱賺取產(chǎn)品差價和依靠低價競爭擴大規(guī)模的時代?！鄙钲谑袀コ蓢H貨運代理有限公司總經(jīng)理郭張雋在接受風口星網(wǎng)采訪時表示，疫情凸顯了跨境電商市場對海外倉庫的高需求。設置海外倉庫需要滿足信息技術(shù)和商品性質(zhì)的高標準，同時還需要配備物流和稅務解決方案以及本地發(fā)貨折扣，這意味著企業(yè)需要投入更多的資金和精力。但這種門檻的提高也增強了已經(jīng)設立海外倉庫企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

近期，風口星網(wǎng)與郭張雋就當前跨境物流市場現(xiàn)狀、海外配送情況以及下半年賣家物流備貨規(guī)劃進行了深入交流。

風口星網(wǎng)提問：全球疫情下，跨境物流市場發(fā)生了哪些變化？

郭張雋回答：今年以來，跨境物流價格不斷上漲是出口電商賣家需要面對的一個常態(tài)現(xiàn)象。受全球疫情影響，船公司大幅減少艙位，導致跨境物流市場供不應求，船公司必然面臨漲價。目前，頭程海運價格已到達歷史最高峰，上海至美國西岸基本港的集裝箱運費更是達到8年來的最高水平。在此背景下，若跨境物流價格繼續(xù)攀升，貨代在各地區(qū)的航交所備案價格可能失效。

在尾程配送方面，美國和歐洲市場的最后一公里配送壓力倍增，許多倉庫成為群體感染的“重災區(qū)”。物流企業(yè)不得不改變配送方式，避免人體接觸以保障員工安全，這導致物流綜合成本上漲了約50%-80%。

風口星網(wǎng)提問：每年旺季期間，丟包、破損等問題頻繁出現(xiàn)，賣家在物流端應如何應對？

郭張雋表示：實際上，每年旺季丟包、爆倉問題屢禁不止，尤其是跨境包裹被低價甩賣的現(xiàn)象更是令人震驚。偉成國際物流嚴格杜絕包裹外流現(xiàn)象，并提供理想的配送方式，基于賣家貨物的價值和易碎性進行有針對性的配送。從跨境包裹入庫開始，每個環(huán)節(jié)都經(jīng)過仔細核實并匹配詳細數(shù)據(jù)。賣家可以通過亞馬遜官方渠道申訴對最終商品持有疑問。他提醒跨境賣家們要警惕市面上物流企業(yè)提供的看似誘人的服務，避免因小失大。

面對即將到來的年終旺季，郭張雋建議賣家在選品和物流方面做好應對措施。在選品方面，可以選擇熱銷品類如服裝、外圍設備、電子設備和家用產(chǎn)品等。在物流方面，賣家應抓住相對平穩(wěn)的窗口期提前備貨到海外，多站點分散庫存，并警惕空運價格的波動。

風口星網(wǎng)提問：作為物流企業(yè)，您對渠道選擇有何建議給到賣家？賣家最關(guān)注的物流問題是什么？

郭張雋表示，規(guī)模較大的賣家在物流布局方面更為全面，包括平臺海外倉和第三方海外倉等多維度規(guī)劃。現(xiàn)階段，客戶體驗是眾多跨境賣家關(guān)注的焦點，如何及時將貨物送達消費者手中并確保包裹的時效性和安全性是物流商面臨的最大考驗。跨境物流商需要全方位把控清關(guān)、交倉、上架等環(huán)節(jié)。在當前環(huán)境下，物流商會將有限資源給予有價值的用戶。大多數(shù)賣家實際上對現(xiàn)階段的物流價格較為接受。

郭張雋還表示，今年以來能明顯感觸到整箱業(yè)務、拼箱業(yè)務以及除防疫物資以外的空運業(yè)務量都有所下降。但隨著跨境圈賣家訂單量的上漲，跨境物流業(yè)務量也呈現(xiàn)上漲趨勢。預測下半年跨境物流將保持平穩(wěn)上漲趨勢。偉成國際物流從傳統(tǒng)的物流到跨境電商物流擁有豐富經(jīng)驗，未來將繼續(xù)提高系統(tǒng)硬件設施和業(yè)務人員綜合素質(zhì)，為跨境賣家提供更全面、細致、智能的物流服務。

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