物流在中東電商發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。盡管互聯(lián)網(wǎng)的高滲透率給電商帶來(lái)了無(wú)限的機(jī)遇，但如果沒(méi)有健全的后端設(shè)施，前端的發(fā)展也將徒勞無(wú)功。本文將深入探討中東物流的痛點(diǎn)及現(xiàn)有解決方案，盡管個(gè)人認(rèn)知有限，但歡迎各位在評(píng)論區(qū)補(bǔ)充和指正。

倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)面臨的挑戰(zhàn)引人注目。對(duì)于亞馬遜賣家而言，倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題或許不是太大的困擾。對(duì)于直接面向消費(fèi)者的賣家而言，他們面臨著與倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)相關(guān)的多重挑戰(zhàn)，如實(shí)時(shí)庫(kù)存維護(hù)、補(bǔ)貨難題以及缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，重新設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)模型并按照現(xiàn)代要求重新映射內(nèi)部流程顯得尤為重要，這有助于提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)效率。目前，海外倉(cāng)備貨和一件代發(fā)等方法受到廣泛關(guān)注，并被廣泛應(yīng)用。

關(guān)于最后一公里派送的問(wèn)題同樣值得關(guān)注。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是他們最期待的部分。中東的消費(fèi)者對(duì)于交付時(shí)間有著極高的期待值，稍有延誤就可能會(huì)引發(fā)不滿。由于中東阿拉伯國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后，如缺乏街道地址和快遞服務(wù)的普及，這使得交付速度受到影響。針對(duì)這些問(wèn)題，市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了多種解決方案，如提前與客戶確認(rèn)是否在收件地、免費(fèi)二次派送以及設(shè)立中東版菜鳥驛站等。

由于消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)和線上支付的信任度較低，約60%的網(wǎng)購(gòu)在中東地區(qū)采用貨到付款（COD）的付款方式。這導(dǎo)致在貨物驗(yàn)收環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)退貨和拒付的情況，使問(wèn)題復(fù)雜化。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，中東多個(gè)國(guó)家正在積極推廣手機(jī)錢包和電子支付。市場(chǎng)也出現(xiàn)了諸如花唄分期支付等平臺(tái)，為消費(fèi)者提供先買后付和分期付款的選擇，被視為COD的替代方案。

退貨問(wèn)題也是賣家們關(guān)注的焦點(diǎn)。由于使用Cod付款方式的電商訂單退貨率高達(dá)30%。建議賣家們加強(qiáng)逆向物流渠道的建設(shè)，留出足夠的空間來(lái)管理配送中心和倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)貨庫(kù)存，以更快地進(jìn)行退換貨處理。有的賣家甚至?xí)?dāng)?shù)芈?lián)系華人或海外倉(cāng)來(lái)協(xié)助處理客戶的退貨。

至于清關(guān)難的問(wèn)題，主要是指在沙特的情況。雖然清關(guān)難的問(wèn)題常常被夸大，但實(shí)際上并沒(méi)有那么可怕。真正的難點(diǎn)在于清關(guān)牌照和清關(guān)場(chǎng)地的獲取。但隨著沙特的逐漸開放，牌照的發(fā)放比過(guò)去更加寬松，清關(guān)場(chǎng)地緊張的問(wèn)題也在逐步得到解決。也在提倡減少相關(guān)進(jìn)出口文件，以簡(jiǎn)化流程。（來(lái)源：中東跨境電商觀察）

以上內(nèi)容純屬個(gè)人觀察與理解，不代表任何官方立場(chǎng)。本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處并征得原作者同意。（來(lái)源：中東跨境電商匯）