美國郵政上財年虧損額驚人，達92億美元

近日，據(jù)《福布斯》雜志報道，美國郵政在截至去年財年的11個財年中，累計虧損高達690億美元。而在最近的財年中，其虧損更是超出了預(yù)期的23億美元，達到了驚人的92億美元。盡管在新冠疫情期間，美國郵政包裹遞送量有所增加，一類郵件業(yè)務(wù)量卻出現(xiàn)了下滑，營銷郵件下滑更為顯著。這一趨勢揭示了郵政業(yè)務(wù)的挑戰(zhàn)與變革需求。

比利時郵政加快向全方位商務(wù)物流集團轉(zhuǎn)型

比利時郵政最新戰(zhàn)略“互聯(lián)2026”指出，為應(yīng)對不斷下滑的郵件利潤和郵政行業(yè)的結(jié)構(gòu)性變化，公司計劃投資于新的服務(wù)和小型并購交易，加快向全方位商務(wù)物流集團轉(zhuǎn)型。新冠疫情的爆發(fā)使得包裹和物流活動增長迅速，這也讓比利時郵政意識到轉(zhuǎn)型的必要性。

聯(lián)合包裹德國總部計劃大規(guī)模裁員

為提高效率并精簡業(yè)務(wù)，聯(lián)合包裹近日宣布將在德國總部進行大規(guī)模裁員，將員工人數(shù)減半。德國是聯(lián)合包裹在美國以外最大的單一市場，此舉旨在應(yīng)對市場變化和競爭壓力。

巴西物流巨頭Loggi成功融資2.05億美元

巴西物流巨頭Loggi成功獲得2.05億美元融資，本輪融資后估值接近20億美元。Loggi計劃利用這筆資金增加技術(shù)投資并擴大物流網(wǎng)絡(luò)。該公司應(yīng)用能夠幫助托運人和快遞員相互匹配，類似于快遞界的Uber。

亞馬遜波蘭站正式上線，開放站點增至17個

昨日，亞馬遜波蘭站正式上線，對中國賣家開放的海外站點增至17個。波蘭站覆蓋30多個品類，包括書籍、消費電子、運動戶外和家居用品等。去年至今，亞馬遜已相繼開通多個新站點，持續(xù)拓展其全球電商業(yè)務(wù)。

美國郵政未來十年擬投資數(shù)十億美元更新遞送車輛

美國郵政計劃在未來十年替換16.5萬輛車輛，主要使用電動貨車以減少碳排放。目前，美國郵政擁有超過23萬輛運輸車，部分車輛使用年限已超30年。該公司正在評估車輛生產(chǎn)地，以最大化產(chǎn)量。

泉州跨境電商貿(mào)易額增長顯著

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年泉州跨境電商貿(mào)易額達到82.9億元，同比增長6.1倍。其中出口額為76億元，同比增長更為顯著。泉州正加快建設(shè)跨境電商綜試區(qū)，引進平臺和基地，以推動跨境電商的快速發(fā)展。

阿聯(lián)酋雜貨電商銷售額增長迅猛

阿聯(lián)酋雜貨電商市場在2020年表現(xiàn)出強勁增長勢頭。由于新冠病毒的影響，購物行為的改變使得該市場銷售額激增至4.12億美元。預(yù)計在未來幾年內(nèi)，該市場將繼續(xù)保持增長趨勢。

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