如何應(yīng)對(duì)外貿(mào)中的海關(guān)查貨與扣貨問(wèn)題

對(duì)于經(jīng)常進(jìn)行外貿(mào)交易的朋友們來(lái)說(shuō)，海關(guān)查貨和扣貨無(wú)疑是一大難題。特別是走快遞的散貨和樣品發(fā)給客戶(hù)時(shí)，更是容易出現(xiàn)貨財(cái)兩空的情況。其實(shí)，只要前期預(yù)防得當(dāng)，海關(guān)查貨和扣貨的幾率是可以大大降低的。那么，究竟哪些原因會(huì)導(dǎo)致海關(guān)扣貨，又該如何避免呢？下面我們將詳細(xì)介紹。

一、海關(guān)查貨、扣貨的主要原因：

1. 申報(bào)價(jià)值與海關(guān)估價(jià)不一致；

2. 品名與產(chǎn)品實(shí)際不符；

3. 裝箱清單描述不詳；

4. 收貨人不具備進(jìn)出口權(quán)限等條件；

5. 個(gè)人物品超過(guò)特定價(jià)值（例如5000人民幣）；

6. 當(dāng)?shù)貒?guó)家的政策法規(guī)。

二、遇到查貨、扣貨的主要原因通常是：

1. 申報(bào)價(jià)值與海關(guān)估價(jià)不一致；

2. 個(gè)人物品超過(guò)特定價(jià)值（例如5000人民幣）；

3. 當(dāng)?shù)貒?guó)家的政策法規(guī)。

三、如何避免海關(guān)扣貨？

1. 為避免海關(guān)扣貨，對(duì)于一般包裹，可以標(biāo)注為私人禮品，這樣被海關(guān)查驗(yàn)的幾率會(huì)相對(duì)較低。

2. 申報(bào)價(jià)值可以適當(dāng)寫(xiě)低一些，因?yàn)橘F重物品的扣貨率較高。如果被海關(guān)扣貨，清關(guān)費(fèi)用是根據(jù)申報(bào)價(jià)值計(jì)算的，申報(bào)價(jià)值越高，清關(guān)費(fèi)用越高。同樣，如果需要客戶(hù)寄回產(chǎn)品，也請(qǐng)注意讓客戶(hù)寫(xiě)低申報(bào)價(jià)值。

3. 了解各國(guó)政策。例如，澳洲雖然通關(guān)容易，但電池類(lèi)產(chǎn)品是海關(guān)禁止的。如果產(chǎn)品包含電池或電磁成分，應(yīng)盡量避免發(fā)往澳洲。如果一定要發(fā)此類(lèi)產(chǎn)品，可告知客戶(hù)電池需單獨(dú)運(yùn)輸。

4. 選擇安全的遞送方式。DHL的扣貨率較高，其次是FedEx和UPS；相對(duì)安全的遞送方式是航空掛號(hào)小包和EMS，而且EMS即使被海關(guān)扣貨，也能免費(fèi)退回到發(fā)貨地點(diǎn)。

5. 重量越重的包裹被海關(guān)扣貨的可能性越大。

6. 不同產(chǎn)品的扣貨幾率不同，例如電子產(chǎn)品的扣貨率通常高于服裝類(lèi)。

7. 寄往不同的國(guó)家，申報(bào)策略也要有所不同。英美海關(guān)相對(duì)不那么嚴(yán)格，申報(bào)價(jià)值可以適當(dāng)放低；德國(guó)海關(guān)較為嚴(yán)格，不宜放太低的申報(bào)價(jià)格。

大家要知道，以上方法都是降低被扣貨的幾率，但并不能完全杜絕。否則，海關(guān)的工作就無(wú)所事事了。那么，如果不幸遭遇包裹被海關(guān)扣貨，該如何處理呢？以下是幾點(diǎn)建議：

1. 及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系，最好讓客戶(hù)協(xié)助清關(guān)。如果清關(guān)費(fèi)用較低，可以與客戶(hù)協(xié)商平攤費(fèi)用。

在全球的貿(mào)易往來(lái)中，每個(gè)國(guó)家都有其獨(dú)特的海關(guān)規(guī)定和要求。為了確保貨物的順利進(jìn)出口，了解每個(gè)國(guó)家的具體細(xì)節(jié)顯得尤為重要。以下是一些主要國(guó)家或地區(qū)的相關(guān)海關(guān)要求和特殊規(guī)定。

一、需申報(bào)AMS的國(guó)家

美國(guó)、加拿大、墨西哥、菲律賓等國(guó)在貨物進(jìn)出口時(shí)需進(jìn)行AMS申報(bào)。特別提醒，美國(guó)在開(kāi)船前48小時(shí)需提供ISF信息，否則會(huì)有罰款。

二、需申報(bào)ENS的國(guó)家

歐盟所有成員國(guó)在貨物出口時(shí)需進(jìn)行ENS申報(bào)，并需支付一定費(fèi)用。

三、木制包裝需做熏蒸消毒的國(guó)家

澳大利亞、美國(guó)、加拿大、韓國(guó)、日本、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓等國(guó)，要求木制包裝必須經(jīng)過(guò)熏蒸消毒處理。

四、各國(guó)特殊規(guī)定

1. 印度尼西亞：最后收貨人必須有進(jìn)出口收貨權(quán)。

2. 沙特：進(jìn)口貨物必須使用托盤(pán)裝運(yùn)，并有原產(chǎn)地和嘜頭標(biāo)識(shí)。

3. 墨西哥：有詳細(xì)的提單申報(bào)要求，包括商品編碼、AMS資料和裝箱單發(fā)票等。

4. 其他國(guó)家如智利、巴拿馬、哥倫比亞、印度等，分別對(duì)提單、運(yùn)費(fèi)、付款方式等有特殊要求。

特別提示：在進(jìn)出口貿(mào)易中，針對(duì)各國(guó)的特殊要求，務(wù)必提前做好了解和準(zhǔn)備，以確保貨物能夠順利清關(guān)。還需注意一些國(guó)家對(duì)進(jìn)口貨物的種類(lèi)有限制，如肯尼亞不接受未經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)符合性驗(yàn)證的貨物。

五、其他注意事項(xiàng)

在國(guó)際貿(mào)易中，還需關(guān)注各國(guó)的關(guān)稅政策、匯率變動(dòng)等因素，這些都會(huì)直接影響到貨物的成本和利潤(rùn)。還需注意運(yùn)輸方式和路線(xiàn)選擇，以及保險(xiǎn)和貿(mào)易合同的簽訂等細(xì)節(jié)問(wèn)題。

全球各國(guó)海關(guān)特殊要求繁多，為了確保貨物進(jìn)出口的順利進(jìn)行，務(wù)必提前做好了解和準(zhǔn)備。與專(zhuān)業(yè)的物流和貿(mào)易服務(wù)機(jī)構(gòu)合作，可以獲得更全面和準(zhǔn)確的信息和服務(wù)。一、前往這兩個(gè)港口的貨物，必須在裝運(yùn)港進(jìn)行托盤(pán)打制，如果是集裝箱貨物，則需先打好托盤(pán)再行裝箱。

二、貨物的文件內(nèi)容必須詳盡無(wú)遺。這些信息對(duì)于貨物的運(yùn)輸和交接至關(guān)重要。（來(lái)源：外貿(mào)知識(shí)課堂）

以上所述內(nèi)容僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)的闡述，不代表任何其他機(jī)構(gòu)或平臺(tái)的立場(chǎng)。本文已經(jīng)獲得原作者的授權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)載，如需再次轉(zhuǎn)載，請(qǐng)務(wù)必征得原作者的同意。

特別提醒，在國(guó)際貿(mào)易中，貨物的裝運(yùn)和文件準(zhǔn)備都是非常重要的環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和要求，以確保貨物的安全和順利運(yùn)輸。