為了降低物流成本，根據(jù)目標(biāo)國(guó)家所在的區(qū)域選擇合適的國(guó)際快遞公司十分關(guān)鍵。當(dāng)前跨境平臺(tái)的壟斷機(jī)制限制了跨境賣家的物流選擇，使得賣家可能錯(cuò)過了許多節(jié)約物流成本的機(jī)會(huì)。

以歐洲線路為例，歐洲線路在國(guó)際物流行業(yè)中根據(jù)海關(guān)政策的差異實(shí)際上可分為三大業(yè)務(wù)區(qū)域。

一、歐盟區(qū)域

歐盟成員國(guó)境內(nèi)采用統(tǒng)一的包裹納稅機(jī)制，即憑借IOSS碼進(jìn)行申報(bào)。自2021年7月1日起，歐盟取消了22歐元以下進(jìn)口的免稅額度。電商在網(wǎng)絡(luò)銷售時(shí)必須在貨物銷售時(shí)收取買家的VAT增值稅，并通過IOSS進(jìn)行申報(bào)。這意味著IOSS是指貨物進(jìn)口的VAT申報(bào)，適用于貨值低于150歐元的商品。平臺(tái)需在銷售時(shí)收取買家的VAT，每月進(jìn)行IOSS的VAT申報(bào)。歐盟決定不再設(shè)免稅額，但簡(jiǎn)化了納稅流程。

二、獨(dú)聯(lián)體區(qū)域

獨(dú)聯(lián)體區(qū)域包括俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦等國(guó)家。根據(jù)海關(guān)聯(lián)盟的互動(dòng)關(guān)系等級(jí)，俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦可看作一套海關(guān)納稅機(jī)制，其他國(guó)家則各自獨(dú)立施政。

在2018年前，俄羅斯公民可以從中國(guó)或其他國(guó)家購(gòu)買貨物，1000歐元內(nèi)不征收關(guān)稅。自2019年起，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對(duì)個(gè)人郵寄進(jìn)境物品的免稅額度降至500歐元/月，而在2020年進(jìn)一步降至200歐元/月。烏克蘭的MEEST CHINA專線企業(yè)高管透露，烏克蘭目前的免稅額度為100歐元，遠(yuǎn)低于之前的450歐元?？梢姡?dú)聯(lián)體國(guó)家的小包免稅額度在不同時(shí)間段各異，且沒有統(tǒng)一的納稅制度。如包裹貨值被查出超額，只需按照實(shí)際貨值依法在網(wǎng)上納稅即可放行。

三、英國(guó)

英國(guó)既不屬于歐盟，也不屬于獨(dú)聯(lián)體，其海關(guān)納稅制度直接采用VAT機(jī)制。買家或賣家通常需要在網(wǎng)站上按流程主動(dòng)申報(bào)納稅。

如需了解更多詳情，掃碼聯(lián)系MEEST。（編輯：江同）

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