美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普在周六（3月31日）繼續(xù)攻擊亞馬遜，指責(zé)該公司欺騙美國(guó)郵政服務(wù)（U.S. Post Office）。

“當(dāng)我們討論這個(gè)話題的時(shí)候，美國(guó)郵局每為亞馬遜配送一個(gè)包裹，它就會(huì)損失1.50美元，這相當(dāng)于數(shù)十億美元的損失?！碧乩势赵谥芰缟习l(fā)推特說(shuō)道。

“據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道說(shuō)，亞馬遜的游說(shuō)人員規(guī)模已經(jīng)膨脹，而且……這還不包括虛假的《》，它被亞馬遜用作‘說(shuō)客’?！笨偨y(tǒng)寫(xiě)道。特朗普還表示，如果美國(guó)郵局提高對(duì)亞馬遜的包裹費(fèi)率，該公司的運(yùn)輸成本將增加26億美元。

他補(bǔ)充說(shuō)：“這場(chǎng)對(duì)美國(guó)郵局的騙局必須停止。亞馬遜現(xiàn)在必須支付真實(shí)的成本（和稅收）。”

這真的是一個(gè)“騙局”嗎？

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)郵政服務(wù)確實(shí)正在虧損，但它的包裹遞送服務(wù)是盈利的，而不像它的信件投遞服務(wù)。

根據(jù)法律，美國(guó)郵政服務(wù)需要為配送競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)品支付一定的成本，比如亞馬遜的包裹。負(fù)責(zé)監(jiān)管該服務(wù)的郵政管理委員會(huì)，在十多年前將包裹遞送成本的合理份額設(shè)定為5.5%。

從那以后，美國(guó)郵政服務(wù)的包裹遞送量已經(jīng)大幅增長(zhǎng)。聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）在2015年提交給委員會(huì)的一份報(bào)告中稱，交付這些包裹的實(shí)際成本份額應(yīng)該是24.6%。

花旗集團(tuán)去年的一項(xiàng)分析發(fā)現(xiàn)，這一差價(jià)將相當(dāng)于每包約1.46美元，而這可能就是特朗普所提到的1.50美元的原因?！度A爾街日?qǐng)?bào)》在去年7月份的一篇專欄文章中提到，美國(guó)郵政服務(wù)應(yīng)該對(duì)配送包裹的預(yù)估成本進(jìn)行修改。

作為回應(yīng)，美國(guó)郵政服務(wù)的主管Joseph Corbett寫(xiě)道，這篇專欄文章提供了一個(gè)“不準(zhǔn)確和不公平的解釋”，而且郵政管理委員會(huì)每年都確定，應(yīng)該由美國(guó)郵局來(lái)支付這筆包裹遞送的成本。

Corbett斷言，郵政服務(wù)公司的金融破產(chǎn)是由于它無(wú)法克服“由法律和其他限制引起的系統(tǒng)性金融失衡”，例如對(duì)其創(chuàng)收產(chǎn)品設(shè)置的價(jià)格上限，而沒(méi)有到考慮交付量和成本的變化。

美國(guó)郵政服務(wù)最大的問(wèn)題在于，它需要支付幾十億的退休金，而它卻負(fù)擔(dān)不起。

亞馬遜是否受到“特殊對(duì)待”了？

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道，亞馬遜付錢(qián)給美國(guó)郵局，讓它把包裹送到顧客的門(mén)口，包括在周日送貨上門(mén)。而且由于亞馬遜通過(guò)郵政運(yùn)送了這么多包裹，它的收費(fèi)要比大多數(shù)客戶都低。但是亞馬遜并沒(méi)有享受到一個(gè)特別的費(fèi)率，它支付的費(fèi)用是郵局向其他批量發(fā)貨人收取的費(fèi)用。亞馬遜和郵局都沒(méi)有透露其協(xié)議的細(xì)節(jié)，但郵政業(yè)表示，這項(xiàng)協(xié)議是互惠互利的。

上周四，特朗普在twitter上發(fā)表了另一項(xiàng)指控，指責(zé)亞馬遜沒(méi)有向州和地方繳稅，并“讓成千上萬(wàn)的零售商破產(chǎn)”。

而實(shí)際上，亞馬遜在每個(gè)需要征稅的州都會(huì)收取銷售稅，并會(huì)將其重新分配給各州，且?guī)缀踉诿總€(gè)州都是如此。亞馬遜還為其配送中心以及去年收購(gòu)的全食超市支付了當(dāng)?shù)氐奈飿I(yè)稅。

亞馬遜堅(jiān)稱，它幫助小型企業(yè)在艱難的零售環(huán)境下獲得了大量受眾。

這已經(jīng)不是特朗普第一次指責(zé)《》是亞馬遜的游說(shuō)部門(mén)。盡管這兩家公司都是杰夫·貝佐斯擁有的，但亞馬遜在《》上并不持有股份。