近日，亞馬遜全球開設(shè)的第四個站點——澳洲站，正在逐漸嶄露頭角。繼北美、歐洲和日本三個站點之后，這一新站點引起了廣泛關(guān)注。有賣家透露，他們已經(jīng)收到了亞馬遜澳洲站的招商邀請，這表明該站點的開設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了實質(zhì)性階段。對此，亞馬遜的招商經(jīng)理表示，雖然澳洲站尚在測試階段，但已經(jīng)成為了商家群體中的熱議話題。

亞馬遜澳洲站成為熱議焦點，反季商品或?qū)⒃谠撈脚_擁有更廣闊的“舞臺”。有賣家向風(fēng)口星網(wǎng)透露，他們早在一年前就開始籌備在澳洲站的開店事宜，如今店鋪運營情況良好。該賣家并未透露更多相關(guān)信息。

眾多亞馬遜賣家表示，盡管他們尚未收到澳洲站的招商邀請，但他們對于這一新市場充滿期待，并有意向進(jìn)駐澳洲市場。某賣家在談?wù)搧嗰R遜澳洲站時表示：“‘新’這個字眼吸引了我，新市場、新站點將帶來更多可能和機(jī)會。”

跨境通達(dá)公司的創(chuàng)始人周洪指出，能夠收到亞馬遜澳洲站招商邀請的多為經(jīng)驗豐富的賣家或listing表現(xiàn)優(yōu)秀的賣家。特別是對于澳洲市場較為稀缺的戶外品類，將成為亞馬遜優(yōu)選和篩選測試的重點。

周洪進(jìn)一步解釋道，澳洲電商市場的消費基礎(chǔ)龐大，客戶品質(zhì)較高，賣家的利潤空間和客單價表現(xiàn)都較為出色。特別是對于反季產(chǎn)品來說，北美、歐洲和日本市場與澳洲市場可以錯開銷售，這使他對亞馬遜澳洲站充滿信心。

新的市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。周洪表示，亞馬遜賣家面臨的一個主要問題是，澳洲站目前還不能提供FBA服務(wù)。雖然亞馬遜會適當(dāng)放寬物流運輸時效要求，但物流問題仍然是最大的難題。

運輸時效是跨境電商各平臺競爭的關(guān)鍵方面。建立物流體系需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施投入，對于亞馬遜而言，在地廣人稀的澳洲大陸發(fā)展物流中心是一個長期且具有挑戰(zhàn)性的工程。物流方面的缺陷可能會給消費者帶來不佳的消費體驗，不利于亞馬遜在澳洲的推廣。

澳洲電商市場并非全新領(lǐng)域。已有超過80%的澳洲消費者通過跨境電商購買物品，eBay澳大利亞站也是澳洲零售網(wǎng)站流量排名靠前的平臺。今年8月，天貓也進(jìn)入了澳洲市場。這使得讓消費者轉(zhuǎn)而選擇其他平臺購物并不容易。

除了面對線上的競爭壓力，亞馬遜還需應(yīng)對來自線下的零售商競爭。例如，澳大利亞郵政在Woolies商店和火車站設(shè)置包裹儲物柜，并推出Shipster服務(wù)以節(jié)省運費，旨在在亞馬遜進(jìn)入之前搶占更多市場份額。

盡管沒有FBA服務(wù)的優(yōu)勢，且面臨來自線上線下的激烈競爭，亞馬遜在打開澳洲市場的道路上仍充滿挑戰(zhàn)。

（文/風(fēng)之語 張華）