近期歐洲疫情持續(xù)嚴峻，迎來第三波疫情高峰！據(jù)歐盟官員指出，近幾周來，歐洲地區(qū)新冠病毒的變異株感染數(shù)量持續(xù)上升，多國每日報告的感染、住院和死亡人數(shù)均呈現(xiàn)上升趨勢。為此，意大利、匈牙利、波蘭、捷克等國家再次實施了封城等防疫措施。

德國衛(wèi)生部長施潘在3月27日表示，為應對新冠疫情的持續(xù)反彈，德國有必要再次實施為期10至14天的“封城”措施。這一舉措顯示了疫情的嚴重性，給歐洲社會帶來了巨大的壓力。

與此歐洲的物流情況也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。疫情、“堵船”、復活節(jié)和罷工等多重因素交織，導致歐洲面臨大面積的貨物積壓問題。不少賣家反饋，貨物通過UPS等物流渠道發(fā)往英國后，僅顯示抵達掃描，再無后續(xù)更新。甚至有德國站賣家反映，發(fā)貨兩個月了仍未收到貨物。

為何貨物久久未能到達？原因是歐洲多地已出現(xiàn)大規(guī)模的倉庫積壓問題，物流尾程的延誤情況也十分嚴重。許多貨代公司紛紛宣布暫停歐洲海運收貨兩周，以應對當前的情況。

對于此情況，歐洲的賣家需高度關注發(fā)貨備貨問題。特別是一些倉庫爆倉嚴重的地方，賣家們需盡量避免。例如，德國紐倫堡的DPD、GLS和UPS倉庫持續(xù)爆倉，收件郵編為紐倫堡倉庫（90451）的地址已暫停接收。貨代表示，如需繼續(xù)發(fā)往該地區(qū)，需自行承擔貨物被拒收及退回的風險。

英國亞馬遜的DOD倉庫也堆積了大量的包裹，DPD因積壓貨物過多已暫停英國境內(nèi)的提取服務。不僅僅是英國和德國，比利時、荷蘭等地的倉庫也面臨爆倉問題，運力短缺導致時效延誤。這種情況預計要到復活節(jié)后才能逐漸恢復。

由于歐洲貨物已超負荷，貨代公司不得不暫停接收海派貨物。而蘇伊士運河堵塞的貨輪“長賜號”雖然已重新上浮并有望在數(shù)小時內(nèi)恢復通航，但目前仍有不少船只在運河中部及入口處排隊等候。當這些貨物再次涌入歐洲時，可能會加劇本周港口的擁堵情況。

在此背景下，歐洲海運價格開始上調(diào)，港口擁堵問題愈發(fā)嚴重。對于急需補貨的賣家，建議尋找歐洲卡航、鐵路等其他物流渠道。賣家在出貨備貨時，應與貨代多溝通，預報價格并咨詢物流倉庫情況，以避免貨物積壓和退回的情況發(fā)生。

請各位賣家密切關注物流動態(tài)和倉庫情況，合理規(guī)劃發(fā)貨計劃。以上內(nèi)容僅供參考，具體信息請以官方發(fā)布為準。（來源：跨境犀牛）