繼之前的系列文章之后，本期我們將繼續(xù)聚焦沙特阿拉伯，為大家?guī)砣娴纳程乜缇畴娚淌袌?chǎng)物流概述。

沙特阿拉伯，作為海灣地區(qū)的重要國家，擁有豐富石油資源，人口逾三千萬。雖然其人均GDP雖不及一些鄰國，但龐大的購買力使得沙特成為跨境電商的熱門目的地。由于沙特國內(nèi)缺乏輕工業(yè)，大部分商品依賴進(jìn)口，其市場(chǎng)需求對(duì)跨境電商來說具有巨大吸引力。

近年來，中東市場(chǎng)熱度不斷升溫，沙特阿拉伯作為中東地區(qū)最大的市場(chǎng)，自然吸引了眾多賣家的目光。在跨境電商領(lǐng)域，沙特市場(chǎng)相對(duì)較晚才成為藍(lán)海，其門檻較高，其中物流是最明顯的痛點(diǎn)。下面讓我們一起簡(jiǎn)要了解中國到沙特的物流全鏈路。

在國際運(yùn)輸方面，主要有空運(yùn)、海運(yùn)和陸運(yùn)三種方式。在此我們主要討論海運(yùn)和空運(yùn)。

1. 海運(yùn)

海運(yùn)以其低廉的價(jià)格和巨大的運(yùn)力成為全球貿(mào)易的主要方式。但對(duì)跨境電商而言，海運(yùn)的運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)和清關(guān)過程繁瑣與其運(yùn)力的優(yōu)勢(shì)相比成為一把雙刃劍。亞馬遜FBA的進(jìn)口保稅等模式是將傳統(tǒng)商業(yè)貿(mào)易與跨境電商融合的典型例子。

2. 空運(yùn)

相較于其他成熟的貿(mào)易大國，沙特的空運(yùn)資源相對(duì)貧瘠。航權(quán)資源的壟斷使得中國電商可選的空運(yùn)資源有限。

SV-Saudi Airline沙特航空：唯一擁有中國至沙特固定直飛航班的航空公司。廣州至利雅得的每日客機(jī)航班，時(shí)效快且穩(wěn)定。但艙位有限，對(duì)電商全品類的運(yùn)輸有所限制，敏感貨物難以通過安檢。近期恢復(fù)貨機(jī)航班也暗示即將到來的齋月需求增長(zhǎng)。

香港至利雅得貨機(jī)：艙位相對(duì)充足，能接受電商全品類敏感貨物。但航班不穩(wěn)定，旺季艙位緊張且可能因機(jī)型更換導(dǎo)致延誤。廣東盛凡等行業(yè)巨頭擁有較多艙位。阿聯(lián)酋航空等其他航空公司也有各自的優(yōu)勢(shì)與不足。

《關(guān)于選擇Zajil和SMSA等物流服務(wù)的小電商決策指南》

對(duì)于追求小而精致、安逸型的中小企業(yè)來說，選擇合適的物流服務(wù)是一個(gè)重要的決策。在預(yù)算范圍內(nèi)，選擇高性價(jià)比的物流服務(wù)是明智之舉，但如果超出容量限制，可能會(huì)帶來災(zāi)難性的后果。目前，對(duì)于中小型電商而言，Zajil仍然是一個(gè)比較理想的選擇，大公司往往將其作為補(bǔ)充方案。在選擇物流服務(wù)時(shí)，我們需要仔細(xì)權(quán)衡各種因素。

關(guān)于SMSA服務(wù)，其網(wǎng)點(diǎn)眾多，價(jià)格相對(duì)低廉，但派送率較低。該服務(wù)以自提為主，雖然方便了一部分客戶，但服務(wù)質(zhì)量較差且簽收率較低。在選擇SMSA服務(wù)時(shí)，需要考慮其明顯的優(yōu)缺點(diǎn)。如果需要詳細(xì)了解該服務(wù)的具體情況，建議進(jìn)一步咨詢相關(guān)方面。

TNT與Ajoul的新晉組合也值得關(guān)注。TNT無法放下Cod市場(chǎng)蛋糕的巨大誘惑力可能與Ajoul需要通過快遞清關(guān)來提升產(chǎn)品品質(zhì)共同構(gòu)成了這一合作動(dòng)機(jī)。盡管這種組合合作聽起來類似于昔日的Fetchr模式，但未來的發(fā)展如何還需時(shí)間來驗(yàn)證。中小型電商在選擇物流服務(wù)時(shí)需要根據(jù)自身需求和預(yù)算做出明智的決策。這些新興組合提供的服務(wù)模式是否能持續(xù)發(fā)展也值得我們進(jìn)一步關(guān)注。