跨境電商的快速崛起，推動(dòng)了跨境物流的持續(xù)發(fā)展，但同時(shí)也帶來(lái)了一些挑戰(zhàn)和困擾。河南的賣家們，在面對(duì)國(guó)家認(rèn)定的綜合試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易區(qū)的良好形勢(shì)時(shí)，特別關(guān)注著一些實(shí)際問(wèn)題。

慎重考慮自身?xiàng)l件，進(jìn)入海外倉(cāng)前需深思熟慮

自2015年以來(lái)，河南地區(qū)不斷強(qiáng)化其跨境電商的實(shí)力，通過(guò)多次活動(dòng)推動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)與賣家的交流合作。與此河南大力加強(qiáng)了跨境物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并得到了多項(xiàng)政策支持。如今，鄭州已經(jīng)開(kāi)通了通往37個(gè)國(guó)家的32個(gè)城市的直飛航線，為跨境電商提供了極大的便利。

在此背景下，建立海外倉(cāng)成為了一些賣家的新選擇。海外倉(cāng)作為提升跨境物流服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確實(shí)能夠?yàn)橘u家?guī)?lái)行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。中國(guó)郵政集團(tuán)負(fù)責(zé)人張澎提醒道，并非所有產(chǎn)品都適合使用海外倉(cāng)。因?yàn)楫a(chǎn)品進(jìn)入海外倉(cāng)后，需完成出口清關(guān)和目的國(guó)的進(jìn)口清關(guān)才能銷售。若產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷或質(zhì)量問(wèn)題，再運(yùn)回國(guó)內(nèi)將變得困難重重。海外倉(cāng)的維護(hù)、員工管理和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用都是不小的開(kāi)銷，因此只適合成長(zhǎng)型或?qū)嵙^強(qiáng)的企業(yè)。

明智選擇物流方式，避免無(wú)謂冒險(xiǎn)

張澎強(qiáng)調(diào)，在當(dāng)前的形勢(shì)下，賣家應(yīng)充分了解自身能力與企業(yè)運(yùn)作模式，選擇最合適的物流方式。據(jù)報(bào)道，河南的物流效率在過(guò)去三年內(nèi)提升了30%，即使是到俄羅斯和英國(guó)的派送時(shí)間也遠(yuǎn)低于其他省份。賣家在旺季時(shí)仍對(duì)“爆倉(cāng)”問(wèn)題感到擔(dān)憂。

河南作為物流重地，擁有汽車、裝備制造、煤電鋁、食品等多個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，其運(yùn)輸需求極大。面對(duì)可能出現(xiàn)的航空運(yùn)輸緊張和資源不足問(wèn)題，張澎建議賣家可選擇直郵方式來(lái)減少貨件滯留時(shí)間，增加運(yùn)輸流暢性。選擇擁有航空包機(jī)服務(wù)的公司也是躲避旺季浪潮的好方法。這樣能夠有效降低“爆倉(cāng)”的概率。

提前準(zhǔn)備，迎接物流高峰

當(dāng)前物流形勢(shì)處于高峰期，張澎提醒賣家必須做好充足準(zhǔn)備，提前預(yù)防痛點(diǎn)。只有做到未雨綢繆，才能在行業(yè)中搶占先機(jī)，實(shí)現(xiàn)利益最大化。他總結(jié)道：“在這個(gè)充滿機(jī)遇的時(shí)期，賣家們要把握好每一個(gè)機(jī)會(huì)?！?/p>

（文/星網(wǎng)新聞 張某某）