在7月16日至7月17日這36個(gè)小時(shí)內(nèi)舉辦的亞馬遜Prime Day活動(dòng)，很可能會(huì)對(duì)其他不參加Prime Day的零售商的電商交付造成妨礙，而不僅僅是亞馬遜站上的零售商。

亞馬遜對(duì)消費(fèi)者有著巨大的吸引力。在Prime Day活動(dòng)期間，亞馬遜的全球交易將會(huì)超過100多萬筆，這無疑是個(gè)對(duì)亞馬遜和平臺(tái)賣家來說非常重要的日子。這也對(duì)亞馬遜的物流能力提出了極高的要求。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，亞馬遜最近宣布推出了一項(xiàng)名為“快遞服務(wù)合作伙伴”(Delivery Service Partners)的新項(xiàng)目，鼓勵(lì)小型快遞公司為亞馬遜提供專門的物流服務(wù)。

從最近幾年來看，亞馬遜單憑自家的配送能力想在高峰期間處理所有包裹已經(jīng)行不通了。亞馬遜站內(nèi)商品的交貨日期將會(huì)延遲，延遲交貨的商品也包括沒參加Prime Day活動(dòng)的商品訂單。

比如在英國，屆時(shí)如果物流超負(fù)荷，亞馬遜將會(huì)啟用他們的物流合作商，比如歐洲第二大包裹快遞運(yùn)營商DPD集團(tuán)、英國快遞巨頭myHermes、英國航運(yùn)服務(wù)公司Yodel和英國皇家郵政Royal Mail等。不過這些物流商并不是亞馬遜的首選，因?yàn)閬嗰R遜希望通過自己的運(yùn)營商完全控制交付體驗(yàn)。

亞馬遜超負(fù)荷的物流意味著，其他快遞公司也會(huì)非常忙碌。即便亞馬遜接受部分商品的交貨會(huì)延遲、違背配送承諾這一事實(shí)，零售商和平臺(tái)賣家也可能會(huì)因?yàn)閬嗰R遜帶來的物流擁堵，而導(dǎo)致發(fā)貨延遲。

亞馬遜可能對(duì)平臺(tái)賣家的銷量做出了相當(dāng)準(zhǔn)確的預(yù)估，但像Prime Day這種促銷活動(dòng)要么低效，要么大獲成功，不好預(yù)估。亞馬遜的歷史表明，此次的Prime Day活動(dòng)又將創(chuàng)下新的銷售記錄。如果此次會(huì)員日的活動(dòng)大獲成功，那么他們就會(huì)給物流運(yùn)營商施加壓力，要求他們?yōu)楦嗟挠唵闻渌?，但有時(shí)候，物流公司可以否定這項(xiàng)“合理的”要求。

如果物流商承受太多訂單，后果就是無法將商品按時(shí)送達(dá)，就會(huì)設(shè)法限制其他賣家客戶的包裹，這些客戶就會(huì)轉(zhuǎn)頭求助于其他的備用物流商，從而在整個(gè)行業(yè)造成連鎖效應(yīng)——所有商品的物流都受到不同程度的影響。上述情況要是發(fā)生了，將會(huì)在Prime Day這個(gè)重大活動(dòng)上，影響美國地區(qū)和其他地區(qū)的每一位線上零售商。