如果說2014年是進口跨境電商的元年，那么2015年無疑是行業(yè)經(jīng)歷洗牌的轉(zhuǎn)折之年。隨著政策的逐步明朗化和試點的全面鋪開，進口跨境電商行業(yè)迎來了前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。在這一年中，傳統(tǒng)電商巨頭紛紛入局，創(chuàng)業(yè)者面臨的壓力日益增大，資本的態(tài)度也變得謹慎。

對于進口跨境電商而言，2015年是一個關鍵的時間點，也是一場關于生存與競爭的角逐。在這一年里，政策、試點、企業(yè)以及資本成為了影響行業(yè)發(fā)展最為重要的四個方面。

在政策支持方面，雖然跨境電商的試點始于2012年，但一開始的政策主要傾向于出口，尤其是零售出口。進口跨境電商的崛起得益于海關56號文和57號文的頒布實施。這些政策明確了海關對進口跨境電商的監(jiān)管思路，為行業(yè)發(fā)展提供了合法身份。到了2015年，海關總署推動了政策的落地實踐，通過提升通關效率、打擊不規(guī)范行為等措施，努力平衡便捷通關和監(jiān)管力度。質(zhì)檢總局、外匯管理局和財稅部門也相繼出臺了相關政策，為進口跨境電商的發(fā)展提供了有力支持。雖然政策依舊存在一定的不確定性，但逐步明朗的監(jiān)管將促使行業(yè)更加公平、健康的發(fā)展。

在試點城市方面，九省市的進口跨境電商發(fā)展進度存在明顯差異。杭州作為中國跨境電商綜合試驗區(qū)，在制度方面的探索領先所有城市，不僅細化了監(jiān)管方案，還推出了清單管理制度等措施。鄭州作為中部地區(qū)唯一的跨境電商試點城市，在通關量和通關流程方面走在前列。寧波、上海、重慶等其他試點城市也各有進展，但面臨著不同的挑戰(zhàn)和機遇。

在企業(yè)層面，隨著政策的落地和試點的推進，進口跨境電商企業(yè)面臨著巨大的壓力。不少企業(yè)選擇了高調(diào)轉(zhuǎn)型或低調(diào)退出。而那些能夠生存下來的企業(yè)，則通過優(yōu)化供應鏈、提高服務質(zhì)量、拓展市場等方式來應對挑戰(zhàn)。創(chuàng)業(yè)者們也在努力尋找新的商業(yè)模式和創(chuàng)新點，以期在激烈的市場競爭中脫穎而出。

在資本方面，由于資本寒冬的到來，進口跨境電商企業(yè)的融資難度增加。風投的態(tài)度變得謹慎，投資者更加關注企業(yè)的盈利能力和長期發(fā)展?jié)摿?。那些具有?chuàng)新力和競爭力的企業(yè)更容易獲得資本的支持。

2015年是進口跨境電商行業(yè)經(jīng)歷洗牌的一年。在這一年中，政策、試點、企業(yè)和資本等方面都發(fā)生了巨大的變化。未來，隨著政策的進一步明朗和市場的不斷拓展，進口跨境電商行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。廣州跨境電商的飛速發(fā)展

在2015年，廣州的跨境電商試點取得了突飛猛進的發(fā)展，其通關貨值穩(wěn)居試點城市之首。這得益于廣州在物流方面的得天獨厚的優(yōu)勢。廣州的白云機場是國內(nèi)三大國際樞紐機場之一，空運發(fā)達；廣州的海運和陸運也十分便利，華南地區(qū)的吞吐量位居第一，毗鄰香港，每天都有大量的陸港車穿梭往來。這些優(yōu)勢吸引了眾多知名跨境電商企業(yè)選擇在廣州布局，如京東、1號店、亞馬遜、唯品會等。

不僅如此，廣州的跨境電商試點模式也功不可沒。該模式由各大物流企業(yè)主導，不建設統(tǒng)一的通關服務平臺。在這種模式下，各物流企業(yè)爭分奪秒地建立自己的通關平臺，并積極招攬全國的跨境電商企業(yè)進行合作。這種模式顯然比統(tǒng)一管理更加高效。今年，廣州的進口跨境電商O2O體驗店如雨后春筍般涌現(xiàn)，可以說，廣州引領了全國的跨境電商O2O熱潮。

深圳跨境電商試點的崛起

盡管深圳的進口跨境電商試點相對于其他城市較晚，于去年7月才獲批，但在短短的時間內(nèi)，深圳就取得了令人矚目的成績。2015年1月至10月，深圳進口試點的驗放貨值達到了6.31億元，吸引了聚美優(yōu)品、小紅書等知名跨境電商企業(yè)的入駐。深圳的跨境電商試點主要集中在前海灣保稅港區(qū)，與之配套的深圳機場、香港機場及港口等基礎設施為跨境電商提供了極大的便利。前海作為“特區(qū)中的特區(qū)”，不僅擁有深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)的政策優(yōu)勢，還成為了廣東自由貿(mào)易試驗區(qū)三大片區(qū)之一。今年11月，深圳跨境貿(mào)易電子商務通關服務平臺的上線，標志著深圳試點的成熟與規(guī)范。

“5+2”試點的城市布局

我們之前常說的“5+2”試點，包括了七個城市。除了之前提及的廣州和深圳，還有其他的城市也在跨境電商的保稅進口試點中發(fā)揮了重要作用。其中，天津以及福建的福州、平潭也加入了試點的行列。盡管福州、平潭尚未獲得國務院的正式批文，但已經(jīng)開始了保稅進口的實單運作；而天津在獲得國務院批文后，正在積極建設相關的通關服務平臺。

十城試點的格局與挑戰(zhàn)

從整體來看，十個城市的試點進度雖然存在差距，但保稅進口試點已經(jīng)形成了東西南北中九省市并進的格局。這一進程中，各城市都在積極探索適合自己的發(fā)展模式，以期在跨境電商的大潮中搶占先機。

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