美國(guó)買家對(duì)大件商品的強(qiáng)烈消費(fèi)需求已經(jīng)存在多年，但為什么直到現(xiàn)在這幾年我們國(guó)內(nèi)賣家才感受到呢？以下是三個(gè)原因：

1. 渠道受限：中國(guó)賣家開始大規(guī)模直接接觸美國(guó)消費(fèi)者（B2C）應(yīng)該是在16年左右，從亞馬遜到eBay等平臺(tái)中國(guó)跨境賣家才真正實(shí)現(xiàn)與美國(guó)消費(fèi)者的“零距離接觸”，更別說這兩年才起來(lái)的大件平臺(tái)Wayfair。

2. 大件海外倉(cāng)不成熟：過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里海外倉(cāng)都是服務(wù)“小件商品”為主，受限于倉(cāng)儲(chǔ)面積，只有少數(shù)幾個(gè)實(shí)力雄厚的海外倉(cāng)才接得了大件商品。

3. 美國(guó)快遞不給力：貨品延誤、破損及損害客戶服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)沒解決，商品運(yùn)送最后環(huán)節(jié)無(wú)法達(dá)到最大容量或最大規(guī)模，導(dǎo)致快遞成本上升、限制靈活度，美國(guó)的傳統(tǒng)快遞模式無(wú)法滿足電商和多渠道零售的需求，導(dǎo)致沒有一家快遞公司能夠在最后的運(yùn)輸階段和大物件種類運(yùn)輸方面能夠有好的表現(xiàn)。

隨著電商平臺(tái)的不斷成熟，尤其是涌入亞馬遜、eBay的賣家越來(lái)越多，高門檻、高利潤(rùn)、競(jìng)爭(zhēng)低的類目也成為了有先見之明的賣家的選擇，“大件商品”領(lǐng)域就是其中之一。市場(chǎng)倒逼推動(dòng)服務(wù)行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷有新的資本殺入服務(wù)市場(chǎng)，海外倉(cāng)和美國(guó)尾程派送不斷成熟，越來(lái)越大的倉(cāng)儲(chǔ)面積、越來(lái)越成熟穩(wěn)定的尾程派送渠道以及創(chuàng)新智能化的物流系統(tǒng)，保證訂單執(zhí)行率和準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率，“智能物流服務(wù)商”的出現(xiàn)將制約“大件商品一件代發(fā)”的瓶頸一一破解。

例如，專注于美國(guó)大件一件代發(fā)的開倉(cāng)了，其海外倉(cāng)覆蓋全美，其中最大的一個(gè)海外倉(cāng)達(dá)到了10萬(wàn)平米，加上優(yōu)勢(shì)的尾程價(jià)格渠道，自開發(fā)的智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，降低成本的同時(shí)還有效提高時(shí)效。再加上主營(yíng)家居和家居用品等大件商品的Wayfair在國(guó)內(nèi)的異軍突起，有平臺(tái)、有需求、服務(wù)能跟上，且競(jìng)爭(zhēng)目前尚且不算激烈的大件一件代發(fā)自然成為了那些有產(chǎn)品且資金雄厚的中大型賣家的很好選擇。