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全托與半托及自運(yùn)營(yíng)模式選擇指南:物流因素不可忽視,如何選擇適合的模式?

2024-12-22 10:06:36
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在跨境電商的繁榮舞臺(tái)上,商家們依據(jù)自身資源和需求,靈活選擇不同的經(jīng)營(yíng)模式。這些模式各具特色,并在物流模式上有所區(qū)別。

一、跨境電商商家的三大運(yùn)營(yíng)模式

跨境電商與商家的關(guān)系主要分為全托管、半托管和商家自主運(yùn)營(yíng)三大類別。

1. “全托管”模式:

全托與半托及自運(yùn)營(yíng)模式選擇指南:物流因素不可忽視,如何選擇適合的模式?

在此模式下,商家主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品的供應(yīng)及供貨價(jià),而銷售價(jià)、店鋪運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)均由電商平臺(tái)全面負(fù)責(zé)?,F(xiàn)階段,由于全托管模式多采用中國(guó)直發(fā)物流方式,故以輕小件商品為主,如3C配件、服裝時(shí)尚品等高性價(jià)比的品類。

盡管此模式有助于節(jié)省商家的運(yùn)營(yíng)成本和時(shí)間,但商家會(huì)失去對(duì)業(yè)務(wù)的獨(dú)立掌控權(quán),且無(wú)法直接接觸平臺(tái)用戶數(shù)據(jù)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下,由于商家缺乏自主定價(jià)權(quán),其利潤(rùn)空間可能會(huì)受到一定程度的壓縮。

2. “半托管”模式:

半托管模式處于全托管與商家自主運(yùn)營(yíng)之間,商家將部分物流、倉(cāng)儲(chǔ)、營(yíng)銷推廣及客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)交給第三方服務(wù)商或電商平臺(tái)管理,同時(shí)保留對(duì)采購(gòu)及庫(kù)存管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的掌控權(quán)。這種模式更為靈活,適用于多種品類,平衡了商家的自主運(yùn)營(yíng)和平臺(tái)支持。

3. “平臺(tái)自運(yùn)營(yíng)”模式:

在自運(yùn)營(yíng)模式下,商家通過(guò)平臺(tái)開(kāi)設(shè)店鋪,全面負(fù)責(zé)選品、備貨、運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷推廣及售后等各個(gè)環(huán)節(jié)。自營(yíng)店鋪高度靈活,為商家提供了多方位打造產(chǎn)品和店鋪優(yōu)勢(shì)的機(jī)會(huì),特別適合擁有強(qiáng)大運(yùn)營(yíng)能力和品牌打造能力的商家。

二、不同模式下的物流特點(diǎn)

1. “全托管”物流模式:

全托管模式下,電商平臺(tái)提供專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),包括商品入庫(kù)、存儲(chǔ)、分揀及打包等環(huán)節(jié)。商家無(wú)需擔(dān)憂物流問(wèn)題,可專注于商品生產(chǎn)和供應(yīng)。此模式的優(yōu)勢(shì)在于降低運(yùn)營(yíng)成本、規(guī)避物流風(fēng)險(xiǎn)并提升客戶體驗(yàn)。以Temu為例,全托管模式使得賣家能夠?qū)P挠谏唐飞a(chǎn),而復(fù)雜的物流問(wèn)題則由Temu平臺(tái)的專業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)和團(tuán)隊(duì)處理。

該模式尤其適合工廠、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)跨境的企業(yè)以及傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè),借助平臺(tái)的強(qiáng)大物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。

以上便是跨境電商商家三大運(yùn)營(yíng)模式及其物流特點(diǎn)的簡(jiǎn)要解析。不同模式各有利弊,商家應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況選擇最合適的運(yùn)營(yíng)方式。各平臺(tái)的具體規(guī)則可能有所不同,商家需以實(shí)際平臺(tái)規(guī)則為準(zhǔn),合理規(guī)劃運(yùn)營(yíng)策略。半托管模式下,賣家可將物流環(huán)節(jié)委托給第三方物流服務(wù)商或跨境電商平臺(tái)處理。這種結(jié)合商家自主性和第三方服務(wù)專業(yè)性的物流模式,旨在優(yōu)化物流流程,提高顧客滿意度。雖然平臺(tái)會(huì)提供物流解決方案的建議,但最終發(fā)貨操作仍由商家負(fù)責(zé)。

關(guān)于半托管模式的優(yōu)勢(shì),成本控制是其一大特點(diǎn)。賣家需要自行負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和物流的某些環(huán)節(jié),如倉(cāng)儲(chǔ)管理和部分物流發(fā)貨,這使得賣家能夠更直接地控制物流成本,根據(jù)需求選擇更合適的物流方案,降低運(yùn)營(yíng)成本。半托管模式以海外倉(cāng)發(fā)貨為主,使用海運(yùn)可以降低物流成本,同時(shí)可發(fā)貨物的品類也有所增加,包括大件、重貨以及敏感品等,有利于賣家拓展銷售市場(chǎng)。賣家與平臺(tái)或第三方物流服務(wù)商緊密合作,共同優(yōu)化物流流程,提高物流效率,提升買家的購(gòu)物體驗(yàn)。

以SHEIN和Temu為例,這兩個(gè)平臺(tái)推出的半托管模式取得了顯著成效。它們鼓勵(lì)商家利用自身的海外倉(cāng)和本土發(fā)貨能力,自行管理倉(cāng)庫(kù)和配送環(huán)節(jié),以達(dá)到優(yōu)化物流效率和提升顧客滿意度的目標(biāo)。半托管模式適用于多種行業(yè),特別是產(chǎn)品種類繁多、更新速度快、對(duì)物流效率要求高的行業(yè),如家居用品、服裝鞋帽、配飾、母嬰用品、美妝護(hù)膚、電子產(chǎn)品及配件等。這些行業(yè)可通過(guò)半托管模式快速進(jìn)入海外市場(chǎng),并借助平臺(tái)在物流、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)等方面的資源,降低交易過(guò)程的復(fù)雜性。

還有一種“平臺(tái)自運(yùn)營(yíng)”的物流模式。在這種模式下,商家自行建立并管理其物流配送體系,從倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、運(yùn)輸?shù)阶詈笠还锱渌偷拳h(huán)節(jié)均由商家自身負(fù)責(zé)。這種模式允許企業(yè)完全掌控物流過(guò)程,確保服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗(yàn)。其優(yōu)勢(shì)包括快速響應(yīng)市場(chǎng)、成本優(yōu)化和提升品牌形象。商家可采用直發(fā)小包進(jìn)行發(fā)貨,測(cè)試新產(chǎn)品的市場(chǎng)接受度,根據(jù)市場(chǎng)反饋調(diào)整產(chǎn)品策略。商家也可根據(jù)實(shí)際需求優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)物流布局,降低物流成本。

適用平臺(tái)自運(yùn)營(yíng)模式的商家通常具備豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)大的資金實(shí)力和完善的供應(yīng)鏈體系。這些商家更注重品牌形象和消費(fèi)者體驗(yàn),希望通過(guò)自主運(yùn)營(yíng)的物流體系來(lái)提升品牌形象和消費(fèi)者滿意度。一些電商平臺(tái)如亞馬遜、沃爾瑪、Tiktok等也支持自運(yùn)營(yíng)模式。

準(zhǔn)時(shí)達(dá)跨境是一家助力半托管賣家和平臺(tái)自運(yùn)營(yíng)賣家的物流服務(wù)商。作為富士康科技集團(tuán)授權(quán)的供應(yīng)鏈科技管理平臺(tái)服務(wù)公司,準(zhǔn)時(shí)達(dá)跨境依托富士康集團(tuán)多年的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),整合多方資源,幫助賣家實(shí)現(xiàn)貨物的快速直達(dá)。準(zhǔn)時(shí)達(dá)跨境提供海外倉(cāng)全鏈路物流服務(wù),為賣家提供安全、快速、便捷的全程倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù),包括美西、美中、美東的多倉(cāng)布局支持。

準(zhǔn)時(shí)達(dá)跨境在跨境電商物流領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì),能夠幫助賣家提高物流效率、降低成本、提升品牌形象和消費(fèi)者體驗(yàn)。靈動(dòng)頭程服務(wù):助力半托管及平臺(tái)自運(yùn)營(yíng)賣家

· 為半托管賣家及平臺(tái)自運(yùn)營(yíng)賣家提供多樣化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)性高的頭程服務(wù)。

· 采用“海運(yùn)/空運(yùn)”,加末端整體卡車/快遞派送(UPS、Fedex)等多渠道派送方式,將貨物安全、快捷送達(dá)亞馬遜FBA、沃爾瑪WFS、其他第三方倉(cāng)庫(kù)或海外采購(gòu)商地址。

· 準(zhǔn)時(shí)達(dá)跨境,為平臺(tái)自運(yùn)營(yíng)賣家提供美國(guó)專線小包服務(wù),包含特快專線和經(jīng)濟(jì)線。整合了優(yōu)質(zhì)空運(yùn)資源和海外本土派送資源,由中國(guó)直飛,輕松觸達(dá)海外C端客戶,時(shí)效快,妥投率高,在幫助賣家節(jié)省成本的同時(shí)提升整體復(fù)購(gòu)率。

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