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FBA海派物流優(yōu)化策略大全!

2024-12-21 6:24:20
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在繁忙的貿(mào)易時期,連連小編精心整理了一系列針對亞馬遜海派的路線優(yōu)化策略。通常情況下,商家會面臨哪些挑戰(zhàn)?我們又該如何避免這些問題?如何提前規(guī)劃好旺季的物流計劃?若您對上述問題存有疑慮,那么請跟隨小編一同探討吧!

在物流的特殊階段,海派過程中通常會遇到哪些情況呢?

一、常見物流挑戰(zhàn)

1. 倉庫容量緊張:這是物流高峰期常見的難題。

2. 碼頭擁塞:物流繁忙時,碼頭常常人滿為患。

3. 預(yù)約進倉困難:難以預(yù)約到合適的倉庫空間。

4. 倉庫拒收問題:因各種原因,貨物被倉庫拒絕接收。

5. 卸貨時間長:貨物在碼頭或倉庫的卸貨過程耗時過長。

6. 快遞服務(wù)受阻:如UPS、FEDEX等快遞服務(wù)出現(xiàn)爆倉、轉(zhuǎn)運慢、包裹丟失率上升等問題。

7. 海關(guān)查驗增加:貨物在海關(guān)查驗的頻率增加。

8. 上架速度放緩:貨物進入倉庫后上架速度變慢,POD(proof of delivery)難以及時獲取。

二、解決方案與預(yù)防措施

1. 針對倉庫容量問題:

建議商家根據(jù)產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)提前利用海外倉進行備貨。盡管海外倉會產(chǎn)生一定的費用或帶來資金壓力,但在旺季時期,避免斷貨和減少廣告費用等支出方面,海外倉備貨可以有效降低成本。

2. 應(yīng)對碼頭擁堵:

可以考慮選擇如美森、OSCO及EMC等提供的定提服務(wù),尤其是那些在旺季能提供快速提柜服務(wù)的貨船公司,如APL的EXX等。

3. 解決預(yù)約進倉難的問題:

建議商家在旺季時期若為常規(guī)備貨,可選擇直送方式以降低成本,但需確保保留一到兩周的安全庫存以應(yīng)對可能的貨物短缺。若選擇在倉庫打托送,雖然成本較高但可以更好地控制預(yù)訂時間并減少拒收的可能性。

4. 清關(guān)問題處理:

物流企業(yè)需保持良好的進口清單記錄,避免接手敏感或高查驗率的商品,并特別注意商品名稱的標識。

5. UPS快遞包裹丟失風險:

大部分商家通過購買保險來規(guī)避風險,尤其在旺季,對于高附加值的產(chǎn)品更應(yīng)考慮投保。

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6. 選擇優(yōu)質(zhì)海外物流平臺:

這是從根源上解決上述問題的辦法。選擇時效穩(wěn)定的物流合作伙伴可以確保訂單準確及時送達并避免額外費用。

三、旺季物流計劃提前規(guī)劃建議

對于賣家而言,選品、物流和運營是關(guān)鍵。但由于對物流產(chǎn)品的不夠了解,往往難以做出合理規(guī)劃。為此,建議從以下幾個方面入手進行提前規(guī)劃:

A. 根據(jù)產(chǎn)品銷售周期進行預(yù)判,借助往年旺季銷售數(shù)據(jù)來預(yù)測并提前做好備貨計劃。

B. 旺季時分批次發(fā)送大件貨物,并盡量分散放置在不同的柜子中以避免因查驗導(dǎo)致的全部貨物延誤。

C. 制定物流周期表,追蹤從國內(nèi)提貨到進倉以及上架的全過程數(shù)據(jù),使每種物流產(chǎn)品的時間效率可視化。

結(jié)語

以上內(nèi)容為作者個人觀點,不代表任何其他機構(gòu)立場。若涉及侵權(quán)內(nèi)容,請及時與我們聯(lián)系以便我們盡快處理。在制定物流策略和規(guī)劃時,商家應(yīng)綜合考慮各種因素并選擇最適合自己的方案。

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