受新冠疫情和抗議游行活動(dòng)的影響，當(dāng)前的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)面臨著嚴(yán)重的人力短缺和處理能力下降的問(wèn)題。不僅各大快遞公司深受其困，亞馬遜等倉(cāng)庫(kù)也頻頻爆倉(cāng)。不少賣(mài)家反饋，他們的貨物雖然已被倉(cāng)庫(kù)簽收，但上架速度極慢，有的甚至等待了將近一個(gè)月。

根據(jù)收集的賣(mài)家反饋信息，幾個(gè)常見(jiàn)的入倉(cāng)和上架緩慢的倉(cāng)庫(kù)包括SMF3、ONT8、FTW1等。盡管部分發(fā)往這些倉(cāng)庫(kù)的貨能在兩三天內(nèi)上架，但實(shí)際情況顯示出較大的不確定性。貨物上架的速度與貨物的類(lèi)型和數(shù)量并無(wú)直接關(guān)聯(lián)，更多地依賴于倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際運(yùn)作情況和人力狀況。

特別是熱門(mén)的西海岸倉(cāng)庫(kù)更易出現(xiàn)爆倉(cāng)現(xiàn)象。在這些列出的倉(cāng)庫(kù)中，西海岸的倉(cāng)庫(kù)占比超過(guò)一半。商家可考慮選擇東部稍冷門(mén)的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行補(bǔ)貨，以避開(kāi)高峰期的爆倉(cāng)壓力。

關(guān)于爆倉(cāng)情況的緩解時(shí)間，目前尚難預(yù)測(cè)。亞馬遜在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)實(shí)施的“社交距離政策”雖有助于減少疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，但也進(jìn)一步限制了倉(cāng)庫(kù)的工作人數(shù)，降低了處理效率。這種嚴(yán)格的社交距離控制也間接導(dǎo)致了處理能力低下和爆倉(cāng)的情況加劇。

最終分析來(lái)看，爆倉(cāng)的根源仍在于疫情的持續(xù)影響。隨著美國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，疫情防控措施有所放松，短期內(nèi)疫情難以得到有效控制，這對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的影響將持續(xù)存在。

盡管面臨人手短缺和工作人數(shù)限制的問(wèn)題，亞馬遜正在尋找解決方案。據(jù)報(bào)道，亞馬遜正積極尋找新地點(diǎn)開(kāi)設(shè)FBA運(yùn)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，已有兩座大型倉(cāng)庫(kù)在Beloit和Collier地區(qū)確定并正在建設(shè)中。這些新倉(cāng)庫(kù)預(yù)計(jì)將在年底前投入使用，有望緩解當(dāng)前的爆倉(cāng)壓力。

盡管有新倉(cāng)庫(kù)的投入使用，但需要注意的是，8月份也是歐洲和日本Primeday商品停止入倉(cāng)的時(shí)期。美國(guó)Primeday的具體情況尚未公布，預(yù)計(jì)也將與歐洲和日本同步進(jìn)行。這意味著下個(gè)月將有大量庫(kù)存發(fā)往美國(guó)FBA運(yùn)營(yíng)中心，新倉(cāng)庫(kù)的投入使用未必能完全保證入倉(cāng)不會(huì)延遲。

建議商家在近期有補(bǔ)貨計(jì)劃的應(yīng)盡早行動(dòng)?？梢钥紤]使用亞馬遜官方的物流服務(wù)，這能讓貨物在發(fā)運(yùn)后直接上架銷(xiāo)售，并顯示到倉(cāng)后的配送時(shí)間。盡管官方物流手續(xù)相對(duì)繁瑣，但提前上架的功能值得一試。以上內(nèi)容僅為個(gè)人觀點(diǎn)的整理與表達(dá)，不代表任何機(jī)構(gòu)的立場(chǎng)，已獲原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載。