十年前，貨運(yùn)飛機(jī)的主要運(yùn)輸商品是各式各樣的衣物。然而隨著時(shí)間的推移，五年前，手機(jī)、iPad等數(shù)碼電子產(chǎn)品逐漸嶄露頭角，成為了航空貨運(yùn)的主力軍。如今，貨機(jī)內(nèi)的主角已經(jīng)換成了新鮮的水果、海鮮以及牛肉等生鮮產(chǎn)品。

據(jù)上海東航快遞有限公司總經(jīng)理方洪在2016年天貓生鮮商家大會(huì)上透露，近年來(lái)東航貨運(yùn)商品的變遷與電商的發(fā)展軌跡不謀而合。尤其是生鮮電商的崛起，進(jìn)一步推動(dòng)了進(jìn)口水果、牛肉、海鮮等生鮮商品的消費(fèi)升級(jí)。

去年，生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)了近九成的增長(zhǎng)。方洪表示，目前東航快遞的貨運(yùn)量中，北美櫻桃占據(jù)了國(guó)內(nèi)總量的60%，而智利車(chē)?yán)遄拥恼急雀浅^(guò)了75%。這一類(lèi)進(jìn)口生鮮的數(shù)量正在逐年增加。

在方洪的記憶中，十年前電商主要以女裝等服飾類(lèi)商品為主，航空公司的貨機(jī)里裝滿(mǎn)了各式服裝。然而到了五年前，蘋(píng)果產(chǎn)品、電腦、iPad等數(shù)碼產(chǎn)品開(kāi)始在貨機(jī)中占據(jù)越來(lái)越大的比重。而近兩年，進(jìn)口的水果、肉類(lèi)和海鮮逐漸成為了貨運(yùn)的主力。

近年來(lái)，生鮮電商被視為中國(guó)電商市場(chǎng)的下一個(gè)千億級(jí)機(jī)遇。各大電商巨頭紛紛加大投入，進(jìn)軍生鮮電商領(lǐng)域，從而引發(fā)了生鮮消費(fèi)的大升級(jí)。以天貓生鮮為例，2015年全球70個(gè)國(guó)家的生鮮產(chǎn)品紛紛在天貓進(jìn)行首發(fā)，與天貓達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議的國(guó)家和地區(qū)近百家。

根據(jù)天貓超市公布的數(shù)據(jù)顯示，其旗下的生鮮業(yè)務(wù)在2015年12月的銷(xiāo)售金額突破了1億元人民幣，同比增長(zhǎng)了400%。除了天貓生鮮，其他電商平臺(tái)也紛紛布局生鮮市場(chǎng)。例如，阿里巴巴投資了生鮮網(wǎng)站易果網(wǎng)，亞馬遜中國(guó)上線了“生鮮館”，蘇寧超市推出了“蘇鮮生”，順豐推出了“順豐優(yōu)選”，華潤(rùn)萬(wàn)家上線了“e萬(wàn)家”，百度聯(lián)合泰康人壽投資了中糧我買(mǎi)網(wǎng)。

根據(jù)易觀國(guó)際發(fā)布的《2015生鮮電商行業(yè)報(bào)告》顯示，2015年國(guó)內(nèi)生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)了544億元，增速達(dá)到了九成。高學(xué)歷、高收入、有家庭的高端消費(fèi)者成為了生鮮電商消費(fèi)的主力軍，他們購(gòu)買(mǎi)的進(jìn)口生鮮占比接近40%。

生鮮商品的品質(zhì)、物流時(shí)間以及售后服務(wù)等問(wèn)題也成為了電商們面臨的重要挑戰(zhàn)。為此，天貓與各大生鮮行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)和權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)共同宣布成立國(guó)內(nèi)首個(gè)行業(yè)生鮮標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟。該聯(lián)盟將制定更嚴(yán)格的水果、水產(chǎn)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并為存在問(wèn)題的生鮮商品提供“急速退款”服務(wù)。

目前，資本正在大規(guī)模涌入冷鏈物流領(lǐng)域。天貓已經(jīng)在全國(guó)246個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)送達(dá)服務(wù)，并計(jì)劃在北京五環(huán)內(nèi)率先推出3小時(shí)極速冷鏈送達(dá)服務(wù)。其他電商平臺(tái)也在積極建設(shè)和完善自己的冷鏈物流體系。

前天在天貓國(guó)際商家大會(huì)上，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布將全面升級(jí)跨境進(jìn)口物流核心能力，并投入1億元補(bǔ)貼以提升進(jìn)口電商的服務(wù)體驗(yàn)。這也帶動(dòng)了大量資本進(jìn)入第三方冷鏈物流領(lǐng)域。

這只是作者的個(gè)人觀點(diǎn)，不代表任何機(jī)構(gòu)的立場(chǎng)。

[注]以上內(nèi)容是根據(jù)原有信息整理編寫(xiě)而成。