新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，國(guó)內(nèi)除了湖北以外，疫情已經(jīng)逐漸穩(wěn)定恢復(fù)。由于疫情給中小企業(yè)帶來(lái)了巨大的負(fù)面影響，開(kāi)始出臺(tái)各種措施，支持中小微企業(yè)的發(fā)展。

國(guó)內(nèi)跨境電商行業(yè)的企業(yè)主要集中在中小型，面對(duì)疫情的沖擊，這些企業(yè)該如何自救并轉(zhuǎn)危為機(jī)呢？

在中國(guó)賣(mài)家猶豫未來(lái)的時(shí)候，疫情開(kāi)始在全球范圍內(nèi)蔓延。美國(guó)股市再度出現(xiàn)暴跌，高盛等機(jī)構(gòu)認(rèn)為，延續(xù)11年的美國(guó)股市歷史最長(zhǎng)牛市已基本確定終結(jié)。

雖然川普一直表示，美國(guó)感染新冠病毒的風(fēng)險(xiǎn)“非常低”，但各小道消息表明，情況并不樂(lè)觀。企業(yè)損失不言而喻，高盛集團(tuán)表示，受新冠肺炎疫情影響，美國(guó)公司的盈利增長(zhǎng)將在2020年停滯不前。

隨著海外疫情的擴(kuò)散和發(fā)展，其他國(guó)家可能也會(huì)采取防止入境的舉措防止疫情進(jìn)一步擴(kuò)散。這可能會(huì)影響到全球供應(yīng)鏈，進(jìn)而影響到中國(guó)賣(mài)家發(fā)貨到海外。

1. 海運(yùn)：雖然海運(yùn)周期較長(zhǎng)，且國(guó)內(nèi)工廠尚未恢復(fù)產(chǎn)能，但海運(yùn)的影響目前并不大。

2. 空運(yùn)：過(guò)去一段時(shí)間，航班多次被取消，多為客機(jī)而非貨機(jī)，因此空運(yùn)目前沒(méi)有太大影響。一旦工廠恢復(fù)產(chǎn)能，需要發(fā)貨時(shí)，空運(yùn)成本可能會(huì)上升。

3. 專(zhuān)線：專(zhuān)線的影響主要集中在前端，由于復(fù)工問(wèn)題，產(chǎn)能下降，貨物無(wú)法集中。

總體而言，對(duì)賣(mài)家影響較大的還是前端生產(chǎn)力和人員的問(wèn)題。

2020年，亞馬遜賣(mài)家的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？是賬號(hào)、產(chǎn)品、流量還是運(yùn)營(yíng)？在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的年份里，亞馬遜賣(mài)家的路到底如何？很多東西也無(wú)法下定論。

亞馬遜賣(mài)家平臺(tái)就像活生生的黑暗叢林，每個(gè)賣(mài)家都身懷十八般武藝來(lái)到這個(gè)有既定規(guī)則的江湖。他們玩著大魚(yú)吃小魚(yú)的游戲，不斷修煉著自己的本領(lǐng)，降維打擊比自己運(yùn)營(yíng)實(shí)力弱的賣(mài)家。他們也在不斷搜尋不同的信息通道和來(lái)源，挖掘數(shù)據(jù)和深挖供應(yīng)鏈，試圖占據(jù)行業(yè)信息的超前地位。

在2018年4月平臺(tái)大肆刪評(píng)后削弱了以黑科技小號(hào)刷測(cè)的賣(mài)家在美國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。部分賣(mài)家的重心從美國(guó)轉(zhuǎn)移到日本和歐洲。2020年亞馬遜開(kāi)始打擊大面積鋪貨的一系列操作，圈內(nèi)多數(shù)大神預(yù)測(cè)鋪貨模式的有可能消亡。

2019年經(jīng)歷了中美貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)稅的調(diào)整對(duì)中小賣(mài)家的打擊是非常巨大的。雖然停戰(zhàn)但形勢(shì)依然火熱。這對(duì)于整個(gè)亞馬遜賣(mài)家的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的柔性成本管理的要求就提高了。

如果你還打算做亞馬遜在2020年首先要考慮：是否有足夠的規(guī)模和資金與大賣(mài)拼；是否在對(duì)市場(chǎng)的把控和整個(gè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的成熟度上有信心；是否集中對(duì)美市場(chǎng)或是否有其他新站開(kāi)展計(jì)劃；是否有決心和毅力以及聰明的腦子。

在產(chǎn)品前期調(diào)研階段，我們必須深入挖掘產(chǎn)品自身的問(wèn)題，并與供應(yīng)商緊密合作進(jìn)行優(yōu)化。如果問(wèn)題無(wú)法解決，我們應(yīng)果斷放棄。對(duì)于工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，如果存在明顯的質(zhì)量問(wèn)題，我們必須堅(jiān)決拒絕接受。亞馬遜平臺(tái)直接面對(duì)銷(xiāo)售終端，客戶體驗(yàn)至上，一旦產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，賣(mài)家必須承擔(dān)責(zé)任。我們也要重視退款客戶的維護(hù)，積極收集客戶反饋，不斷優(yōu)化產(chǎn)品。

疫情期間，供應(yīng)鏈管理的缺點(diǎn)被暴露無(wú)遺，很多本可以在早期規(guī)避的缺陷浮出水面。為了應(yīng)對(duì)這種情況，賣(mài)家在備貨階段必須對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行深入研究，包括預(yù)測(cè)整體銷(xiāo)量、確定備貨方式、設(shè)定安全庫(kù)存等。這都需要我們擁有嚴(yán)格的管理標(biāo)準(zhǔn)和流程。

在立項(xiàng)時(shí)，我們需要評(píng)估可能遇到的最壞情況的風(fēng)險(xiǎn)成本，并盡量將其控制在容錯(cuò)范圍內(nèi)，同時(shí)制定最壞的解決方案。我們還要明確企業(yè)的容錯(cuò)率和容錯(cuò)范圍。

為了降低沉沒(méi)成本，我們需要消除因信息不對(duì)稱造成的經(jīng)濟(jì)損失。隨著平臺(tái)規(guī)則和銷(xiāo)售目的國(guó)法律規(guī)范的日益嚴(yán)格，我們必須清楚地了解并合理利用這些規(guī)則。通過(guò)多渠道獲取更多信息，消除因文化差異和法規(guī)不了解造成的信息壁壘。

在合規(guī)方面，我們需要做好平臺(tái)和海關(guān)規(guī)定的產(chǎn)品認(rèn)證。不要存在僥幸心理，要認(rèn)識(shí)到被查是必然，未被查到是偶然。在亞馬遜平臺(tái)上操作尤其需要謹(jǐn)慎，因?yàn)樵阡N(xiāo)售之前已經(jīng)壓了貨款在國(guó)外倉(cāng)庫(kù)。

那么，究竟什么是亞馬遜賣(mài)家的核心競(jìng)爭(zhēng)力呢？實(shí)際上，單一方面的優(yōu)勢(shì)很難構(gòu)成核心競(jìng)爭(zhēng)力。真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該建立在產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)三方面的綜合表現(xiàn)上。在維系這些方面的我們還需要注重自身的健康和安全。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電商市場(chǎng)中，如何成為風(fēng)生水起的賣(mài)家？我們拭目以待2020年的表現(xiàn)。

今天分享的內(nèi)容是關(guān)于如何在運(yùn)營(yíng)的柔性成本上進(jìn)行優(yōu)化。這只是其中的一方面。更多有趣和實(shí)用的內(nèi)容，請(qǐng)關(guān)注我的賬號(hào)，我會(huì)不定期為你推送。（來(lái)源：跨境小甜甜的分享）以上內(nèi)容純屬個(gè)人觀點(diǎn)，不代表風(fēng)口星網(wǎng)立場(chǎng)。未經(jīng)原作者授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。