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作者：王曉寒

在2004年，一位從湖南留學(xué)歸來的年輕人李紅京在深圳南山區(qū)的一間簡陋民房里開啟了創(chuàng)業(yè)之旅。由此，一家名為道通科技（Autel）的公司應(yīng)運而生。

經(jīng)過16年的不懈努力，道通科技于2020年2月成功在上海證券交易所科創(chuàng)板上市。其2022年的財報顯示，公司營業(yè)收入達到約22億元人民幣，其中北美市場的收入占據(jù)相當(dāng)份額，毛利率高達62.85%。

道通科技專注于汽車后市場，致力于汽車智能診斷、檢測分析系統(tǒng)及汽車電子零部件的研發(fā)與生產(chǎn)。創(chuàng)業(yè)初期，公司僅有三名員工，租用的民房企業(yè)破產(chǎn)，只留下一張舊沙發(fā)，但李紅京堅信這里將成為他事業(yè)騰飛的起點。

如今，道通科技已發(fā)展成為擁有約2000名員工的大型企業(yè)，產(chǎn)品遠銷美、德、英、澳等70多個國家和地區(qū)，與博世（Bosch）、實耐寶（Snap-on）并列為世界汽車后市場智能診斷領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

汽車后市場智能診斷是什么？簡單來說，汽車如同人體一樣，擁有眾多“器官”，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。在運行過程中，汽車不可避免地會發(fā)生故障。為了準確檢測故障部位、避免誤判，需要使用汽車智能診斷工具進行“望聞問切”。

從市場規(guī)模來看，汽車后市場智能診斷市場增長勢頭強勁。預(yù)計到2030年，車輛診斷市場規(guī)模將達到1109億美元，2023年至2030年的復(fù)合年增長率高達15.7%。

在汽車后市場智能診斷這個競爭激烈的賽道中，中國品牌已經(jīng)占據(jù)了一席之地。在亞馬遜和eBay美國站中，以“Auto Diagnostic Tools”為關(guān)鍵詞搜索，可以發(fā)現(xiàn)至少十多個中國品牌，且大部分是深圳企業(yè)。

汽車診斷市場的發(fā)展依賴于汽車的普及和發(fā)展。以實耐寶（Snap-on）的發(fā)展歷程為例，這家美國企業(yè)成立于1920年，正值美國汽車工業(yè)革命期間。隨著汽車保有量的增加，汽車維修行業(yè)迅速發(fā)展，實耐寶順勢擴大了其經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。隨著汽車電子化的提升和車載系統(tǒng)的普及，汽車診斷工具向智能化方向發(fā)展，出現(xiàn)了更專業(yè)的診斷設(shè)備。

在這個過程中，汽車診斷工具的消費群體也在不斷擴大，包括B端的汽配修理廠或汽配店以及C端的汽車發(fā)燒友和普通車主。他們對汽車智能診斷工具的需求日益增長。

中國較早涉足汽車診斷設(shè)備的公司之一是元征科技LAUNCH，目前已是香港主板上市企業(yè)。其后，道通科技Autel、車博通科技Vgate、富士偉業(yè)FOXWELL、云伽智能XTOOL、金博倫電子科技KINGBOLEN等中國品牌相繼崛起，并走向海外市場。

在實耐寶成立百年之后，仍有中國廠商加入汽車診斷競爭。例如星卡科技，它直接瞄準海外汽車診斷市場，在創(chuàng)始人譚斌的帶領(lǐng)下，星卡科技成立第一年便成立了美國分公司，產(chǎn)品在美國的眾籌額均突破百萬。

黃成偉提到：“我們擁有硬件和軟件，并結(jié)合云服務(wù)進行維修操作。我們的目標是創(chuàng)造一個無縫銜接的生態(tài)，讓用戶直接購買我們的設(shè)備，并通過云服務(wù)聯(lián)系技師，為他們提供解決方案。這樣，個人車主就能方便地解決車輛問題并進行自主維修。”

元征科技同樣專注于運營遠程診斷產(chǎn)品，其2022年年報顯示，遠程診斷平臺全年發(fā)送次數(shù)超過38萬，同比增長25.23%。借助在線平臺，汽車檢修不再受地域、診斷設(shè)備、車型和故障類型的限制。

新能源汽車是當(dāng)前各大汽車品牌的競爭焦點，如特斯拉、比亞迪、理想和蔚來等新能源車企正在積極開展市場競爭。在這一趨勢之下，智能汽車診斷品牌也在積極布局新能源領(lǐng)域，并已取得顯著成果。例如，道通科技在2021年初成立的全資子公司，專為解決電動車市場需求而生。僅一年時間，道通科技已從新能源領(lǐng)域獲得9500萬營收，毛利率約為32.78%。

Peng解釋道：“新能源汽車當(dāng)前面臨的主要問題是電池安全隱患和復(fù)雜的維修流程。由于車輛內(nèi)部程序繁多，且專業(yè)維修新能源汽車的維修店不多，因此需要適應(yīng)新能源車型的全面診斷工具，以幫助傳統(tǒng)維修店快速轉(zhuǎn)型新能源維修?！盩OPDON也在充電工具、新能源檢測等領(lǐng)域投入大量精力。

BNEF報告預(yù)測，到2030年，全球新能源汽車保有量將達到2.44億輛，而到2040年，這一數(shù)字將突破7億輛。未來，智能診斷工具在新能源汽車領(lǐng)域?qū)⒂懈鼜V闊的發(fā)展空間。

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