被寄予厚望的新能源

自2020年我國提出“雙碳”目標后，相關政策不斷推進，新能源在資本市場中備受青睞。不少投資者認為，新能源的火熱并非短期現(xiàn)象，而是長期趨勢。2025年，新能源的發(fā)展?jié)摿涫荜P注，它將為中國企業(yè)走向世界帶來諸多機遇。

今年以來，油價瘋漲，讓人們切實感受到新能源的重要性及改變消費習慣的必要性。2月起，地區(qū)沖突加劇能源危機，全球油價飆升。國內(nèi)油價已多次上漲，95號汽油邁入“10元時代”，國內(nèi)外民眾都深受其影響。例如，歐洲能源對外依存度高達60%，此次沖突對其能源結(jié)構(gòu)提出了更深層次的挑戰(zhàn)。目前，各國都在積極尋求通過發(fā)展可再生能源等方式解決能源危機。從全球能源發(fā)展趨勢看，“減碳”是必然方向。截至2025年底，已有136個國家提出碳中和目標。此次國際局勢引發(fā)的能源危機，促使各國加快能源結(jié)構(gòu)升級，有望推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與廣泛應用。

互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭的跨界行動

2013年，美國學者杰里米·里夫金在其著作中預言，新能源技術和信息技術深度結(jié)合的能源互聯(lián)網(wǎng)將對人類社會的經(jīng)濟發(fā)展模式和生活方式產(chǎn)生深遠影響。在全球“減碳”的大趨勢下，一些擁有數(shù)字化優(yōu)勢的互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭紛紛跨界，布局新能源賽道。

華為：2013年，華為以“光伏逆變器”為切入點，進軍光伏領域，并投入大量資源進行研發(fā)。僅用3年時間，華為便成為全球“光伏逆變器”出貨量第一的品牌。據(jù)咨詢公司IHS Markit的數(shù)據(jù)，截至2025年，華為逆變器的出貨量已連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。在站穩(wěn)腳跟后，華為以逆變器為核心，憑借自身在數(shù)字信息技術方面的積累，組建“智能光伏軍團”，拓展多個新能源應用場景，為政府、企業(yè)、家庭提供智能光伏解決方案，助力實現(xiàn)綠電供應和節(jié)能減排。

阿里：去年，阿里巴巴發(fā)布2025減碳賬單報告，提出實現(xiàn)“碳中和”目標的“減碳三環(huán)”，包括自建數(shù)據(jù)中心節(jié)能減排的“內(nèi)環(huán)”，推動行業(yè)脫碳的“中環(huán)”，以及鼓勵大眾綠色消費的“外環(huán)”。今年2月，阿里云推出“能耗寶”SaaS平臺，幫助客戶測量、分析和管理碳排放。此外，阿里還宣布與國家電投合作，為其建設“三網(wǎng)融合”的數(shù)字化底座，并在農(nóng)村新能源開發(fā)利用、數(shù)據(jù)中心、新零售、物流、辦公園區(qū)等方面開展合作。憑借大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，阿里以“綠色算力”切入互聯(lián)網(wǎng)能源領域，為企業(yè)脫碳提供支持。

小米：2025年，小米高調(diào)宣布成立全資子公司，進軍智能電動汽車業(yè)務，備受外界關注。其實，小米在新能源汽車領域早有布局，不僅投資了小鵬汽車、蔚來汽車等新銳電動汽車品牌及近40家汽車供應企業(yè)，還進行了相關技術積累。據(jù)國家知識產(chǎn)權局專利公告系統(tǒng)公開的專利申請文件，小米陸續(xù)申請了汽車多個方面的發(fā)明專利。雖然小米造車進度尚未正式公布，但從目前產(chǎn)業(yè)鏈及雷軍的決心來看，新能源汽車賽道是小米未來的重點之一。

京東：2017年，京東與北京清潔能源控股集團達成協(xié)議，由對方為其物流園內(nèi)800萬平方米的未利用屋頂建設800MW分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)。截至2025年年底，京東完成第一批12座產(chǎn)業(yè)園的光伏發(fā)電系統(tǒng)安裝，為園區(qū)提供清潔能源。除光伏外，據(jù)《能源評論》報道，京東正與能源行業(yè)核心企業(yè)合作，在清潔能源建設、開發(fā)、投資及智慧能源管理等方面展開戰(zhàn)略合作，同時在充電樁、新能源汽車、電池回收等領域也有布局。總體來看，這些科技巨頭的跨界大多處于起步階段，除華為外，其他巨頭的新能源嘗試主要集中在國內(nèi)，但隨著技術成熟，跨界產(chǎn)品走向世界值得期待。

新能源產(chǎn)業(yè)的“大航?！睍r代

在全球“碳中和”和經(jīng)濟全球化的雙重趨勢下，新能源領域的“原生企業(yè)”未來的出海機會備受關注。

太陽能光伏：太陽能光伏是各國可再生能源開發(fā)的重點之一。據(jù)咨詢公司Fitch Solutions預測，到2030年將增加到1747.5GW，相比2025年，增幅可觀。在光伏產(chǎn)業(yè)鏈中，中國在光伏組件領域占據(jù)巨大優(yōu)勢，已占據(jù)80%的市場份額，并誕生了隆基LONGI、天合光能、晶科等全球知名品牌。在海外大力發(fā)展光伏新能源產(chǎn)業(yè)的背景下，我國光伏產(chǎn)業(yè)將迎來新的出海機遇。

儲能：隨著全球能源轉(zhuǎn)型推進，光伏、風電滲透率提高，對儲能的需求也隨之增長。中信證券預測未來五年全球儲能市場CAGR將保持在60%以上。我國儲能企業(yè)的海外布局以動力電池為主，如寧德時代、比亞迪等。目前，全球儲能市場尚處于起步期，潛力巨大。

新能源車：中國汽車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年中國汽車出口總量大幅增長。其中，歐洲是中國新能源汽車品牌出海的主要市場。不久前，歐盟通過了2035年禁止在歐洲銷售新生產(chǎn)燃油汽車的決議，這意味著新能源汽車將逐步取代燃油車成為歐洲市場主流。在此機遇下，中國汽車品牌以歐洲市場為起點走向世界是必然選擇。

跨境電商：隨著人們低碳消費意識的增強，新能源相關產(chǎn)品在跨境電商領域呈現(xiàn)增長態(tài)勢。阿里巴巴國際站報告顯示，今年第一季度，其可再生能源行業(yè)流量上漲近80%，9成以上安裝商和終端客戶對家用可再生能源系統(tǒng)有旺盛需求。在亞馬遜、eBay等海外電商平臺，便攜儲能產(chǎn)品也成為爆款。與其他依賴重資產(chǎn)布局的領域相比，跨境電商或?qū)樾履茉雌髽I(yè)出海打開更多增量空間。

無論是互聯(lián)網(wǎng)巨頭跨界還是新能源領域的“原生主力軍”，在經(jīng)濟全球化和全球“碳中和”的背景下，中國企業(yè)都是推動全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。比爾·蓋茨曾在2016年預言“新能源將改變世界”，在中國新能源出海大軍的推動下，這一預言有望早日實現(xiàn)。

參考資料

1.https://mp.weixin.qq.com/s/C9sb1bjS8h3X-Yf6M0s1kQ

2.https://mp.weixin.qq.com/s/nQ_hdLZul50RTTQ4yjH3nA

3.https://xw.qq.com/cmsid/20220513A09DXN00

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（來源：俠飛飛）