中韓自貿(mào)協(xié)定生效，威海跨境電商迎來新機遇

2025年12月20日，中韓自貿(mào)協(xié)定正式生效。這一協(xié)定的生效，為消費者帶來了實惠，購買韓國商品將更加便宜，同時也為跨境電商行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展契機。

2025年6月1日，歷經(jīng)近三年談判的中韓自貿(mào)協(xié)定正式簽署，并于12月20日正式生效且進行第一次降稅，2026年1月1日實施第二次降稅。中韓自貿(mào)區(qū)是中國迄今涉及國別貿(mào)易額最大、覆蓋領域最廣的自貿(mào)區(qū)。在貨物貿(mào)易方面，中國最終將有91%的產(chǎn)品對韓國取消關稅，覆蓋自韓國進口額的85%；韓國最終將有92%的產(chǎn)品對中國取消關稅，覆蓋自中國進口額的91%。

在中韓自貿(mào)協(xié)定中，威海和韓國仁川被確定為地方經(jīng)濟合作示范區(qū)，威海成為中國唯一寫入中韓自貿(mào)協(xié)定的城市。威海對韓口岸優(yōu)勢明顯，與韓國隔海相望，最近處僅93海里，是中國距離韓國最近的城市。早在1990年，威海就與仁川開通了兩國之間第一條海上航線。多年來，威海已成為對韓交流往來最密切的城市，目前已開通至韓國的海上航線5條，每周有30個航班往返，是中韓海上航線密度最大的城市。

隨著自貿(mào)協(xié)定的正式生效，威海不少跨境電商企業(yè)針對進一步的優(yōu)惠政策制定了發(fā)展目標。比如，山東首家O2O保稅直購體驗中心“大韓家”，2025年8月20日在威海開業(yè)。其總經(jīng)理王波表示，2026年1月份海運通道打開后，物流費用將大幅節(jié)省，“大韓家”將開通“海運直購”業(yè)務。以1公斤貨物的運費為例，海運開通前，消費者可能要付30元運費，海運開通后，10元郵費就有可能運達全國大部分地區(qū)。

“大韓家”的“海運直購”運作模式，是通過在韓國設立海外倉，實現(xiàn)廠家到消費者的無縫對接，節(jié)省成本。同時，威海出口到韓國的商品也將通過海外倉發(fā)往韓國各地，充分發(fā)揮威海距離韓國近且海運密度大的優(yōu)勢。

與“大韓家”相似，威海盛世韓國商品保稅展示交易中心也將在韓國仁川設立海外倉。該中心總監(jiān)肖麗萍介紹，在開展韓國商品進口業(yè)務的同時，也將推動中國品牌在韓國落地。展示中心線下展示的同時，線上“全韓購”也將同步運行，真正實現(xiàn)“F to C”的運作模式。此外，對于產(chǎn)品質(zhì)量，肖麗萍表示，中韓自貿(mào)協(xié)定的生效將進一步推動產(chǎn)品的品牌保證，保稅展示交易中心也會作出示范，保證產(chǎn)品品牌質(zhì)量并擴大其影響。“全韓購”的產(chǎn)品從工廠包裝、出廠到海外倉，將全程監(jiān)控，確保商品質(zhì)量。

目前，威海利用外資和對外貿(mào)易的三分之一都來自韓國，雙方經(jīng)貿(mào)往來密切。在中韓跨境電子商務方面，威海處于國內(nèi)領先地位。威海在今年獲批國家電子商務示范基地的基礎上，利用對韓口岸優(yōu)勢，在全國率先開通中韓海運跨境電商出口業(yè)務，率先開通國內(nèi)第一條中韓海運EMS速遞郵路，率先同時啟動海運、郵運、空運三種方式的對韓跨境電商直購進口。

“三個率先”使威海成為中韓跨境電商黃金通道。威?！蚀ㄖ许n海運郵路的開通，使電商貨物運輸時間與空運相當，成本節(jié)約70%。截至2025年12月16日，威海全市跨境電子商務一般出口共驗放清單15.3萬票，貨值1655.8萬美元，月清單數(shù)、件數(shù)、貨值較運行初期均增長200%以上。2025年10月30日，榮成市正式開通中韓海運跨境電子商務一般出口和直購進口業(yè)務，成為山東省第一個開通此業(yè)務的縣級城市。

當前，威海市著眼于發(fā)展新興貿(mào)易方式，印發(fā)了《威海市跨境電子商務發(fā)展行動計劃》，啟動建設中韓跨境貿(mào)易與電子商務綜合試驗區(qū)，包括跨境貿(mào)易與電商實體綜合園區(qū)、“威韓購”跨境電商網(wǎng)上綜合服務平臺以及韓國的一批海外倉，該項目已列入《山東省跨境電商發(fā)展行動計劃》。

【最新相關新聞信息】近年來，跨境電商行業(yè)發(fā)展迅猛，各國都在積極推動跨境電商的發(fā)展，以促進國際貿(mào)易的增長和經(jīng)濟的繁榮。例如，一些國家加強了跨境電商基礎設施建設，提高物流效率和服務質(zhì)量；還有一些國家出臺了相關政策，鼓勵企業(yè)開展跨境電商業(yè)務，加強國際合作，共同推動跨境電商行業(yè)的發(fā)展。