近日，物流價格上漲的消息席卷了整個跨境電商行業(yè)，令眾多賣家、平臺以及服務商倍感壓力。

據可靠消息源，風口星網得知從4月28日開始，美國路向e郵寶的資費標準發(fā)生了調整。具體來說，原本的“15元/件+85元/公斤，起重50克”的計費方式，被調整為“15元/件+155元/公斤，起重50克”。在此之前，聯(lián)邦快遞、DHL和UPS等公司也相繼收取了臨時航線調整費、緊急情形附加費以及旺季附加費等額外費用，物流漲價的風暴可謂愈演愈烈。

中國郵政速遞物流官網對此進行了詳細說明。美國路向的物流受到的影響尤為嚴重，不僅價格上漲，而且物流時效也有所下降。

美國新冠肺炎的確診人數已經突破百萬大關，成為全球疫情最嚴重的國家之一。受此影響，部分賣家收到的各物流商報價表顯示，美國專線的價格在原有基礎上有所上漲，其中0-2KG的商品漲價20-25元，而2KG以上的商品漲價更是高達30元。

據不少賣家反饋，當前物流商提供的報價有效期極短，通常只有一周時間。這種周更報價表已經成為當下跨境物流行情的常態(tài)。

以橙聯(lián)為例，自4月24日起，該公司調整了SpeedPAK跨境物流解決方案從中國大陸及香港地區(qū)出口至美國、加拿大路向的運價。具體調整情況如何，還有待進一步觀察。

盡管價格普遍上漲，但賣家們反饋的另一個問題是物流時效在下降。有的賣家表示，e郵寶 2月份發(fā)往美國的貨物至今仍未到達。另一些賣家也面臨著美國路向的e郵寶訂單在機場滯留的問題，甚至有訂單卡在上海和鄭州等地方長達數月之久。

速賣通賣家也受到了波及。根據速賣通的最新公告，使用特定渠道發(fā)貨的訂單，其物流時效也將進一步延長。

北京時間4月28日以后的所有物流訂單也將對應地調整其物流承諾時效。面對如此形勢，不少賣家被迫考慮改走海運。

在杭州的一家亞馬遜服飾賣家表示，他們已停用空運服務，改用海運方式先將貨物運送到海外倉。等到亞馬遜FBA開放入庫時，再將這些貨物運送到亞馬遜倉庫進行C端配送。這顯然是一個需要時間成本的決策。

與此亞馬遜美國站已經采取了一些措施來應對物流問題。從4月18日起，他們增加了可以發(fā)往運營中心的商品種類，但會限制部分商品的補貨數量并優(yōu)先配送當前最急需的商品。這也意味著部分賣家的貨物將不得不存放在海外倉并產生相應的倉儲費用。

盡管如此，這兩個月來該賣家在江浙滬等產業(yè)帶走訪企業(yè)和工廠時發(fā)現(xiàn)盡管海外疫情嚴峻但也存在著商機作為賣家這時更需研究新品和市場而不是過分糾結于疫情帶來的損失對于此一問題在美洲市場上表現(xiàn)尤為明顯盡管疫情嚴重但是電商訂單量仍然在持續(xù)上漲根據物流供應商Narvar Inc.的數據顯示截至4月20日的最近30天電商訂單量比2月份的平均水平增長了近47％。該公司網絡中的零售客戶超過650個這表明在跨境電商領域仍然存在著巨大的商業(yè)機會。

然而貨代公司的業(yè)務量卻出現(xiàn)了大幅下滑。據深圳一家貨代公司負責人透露其總體業(yè)務量下滑了60%以上而其現(xiàn)有的業(yè)務中口罩出口業(yè)務占到了70%以上傳統(tǒng)貨代業(yè)務量則大幅萎縮這表明疫情對貨代公司的生存帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

此外由于口罩出口政策的不斷變化從4月26日起部門對出口非醫(yī)用口罩和醫(yī)療物資執(zhí)行了更加嚴格的措施該貨代公司決定暫停接收新的口罩出口業(yè)務并表示同行的不少貨代公司也在苦苦堅持以為能借此支撐一段時間但現(xiàn)在看來情況更加困難了?！痹疽詾楹Ｍ庖咔樵?、5月會有所好轉沒想到持續(xù)時間比預期要長得多?！边@表明在面對全球疫情時無論是跨境電商還是貨代公司都需要有足夠的韌性和策略來應對變化和挑戰(zhàn)。

在這場跨境物流漲價潮中各大跨境電商賣家面臨著眾多難題如何解決這些問題成為了一個值得關注的話題對于物流商來說也應該提供更多的建議和支持以幫助客戶渡過難關而在整個電商行業(yè)中的機會和挑戰(zhàn)并存只有在積極應對中才能找到出路并持續(xù)發(fā)展下去.

（文/風口星網 柯詩文）

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