沙特齋月電商物流問題凸顯

2025年的齋月是中東電商重要的訂單高峰之一。此前，墨騰已評論過疫情下沙特該年齋月電商和物流相較以往的變化。

每年齋月期間，物流都是瓶頸，有限的運力成為大家爭奪的對象。因疫情致使線下購物選擇減少，電商成為許多沙特人購買齋月用品禮物及沙特商家銷售的主要渠道，隨之而來的不滿情緒也被放大。比如，今年有兩家快遞公司在爆倉后仍接受新訂單，被政府勒令停止。人們對電商物流時效性存在不滿甚至憤慨。

疫情揭示了訂單交付和物流公司服務中暴露的問題。成千上萬的購物者向在貿(mào)易部注冊或“知名”的電商商家支付貨款后，物流公司卻未能按時將貨物送達指定目的地，引發(fā)大規(guī)模投訴。

開齋節(jié)結束后，貨物運輸減少，收貨人開始要求商家和快遞公司退款。在沙特阿拉伯，有三家公司被商務部、通信和信息技術委員會以及安全機構代表認定為違規(guī)，并被處以罰款，這被視為首次維護消費者權利的舉措。

從準備齋月到開齋節(jié)結束的兩個多月里，許多物流公司超出向客戶貨物運輸?shù)囊?guī)定時間，特別是電商相關規(guī)定商戶的產(chǎn)品交付時間不得超過15天，若超過期限，消費者有權要求退款。

通信和信息技術委員會收到眾多對貨運公司的投訴，已有兩家貨運公司因總是無法在指定日期內(nèi)交付貨物，被要求停止接受新訂單，但需繼續(xù)交付之前未交付的貨物，因此不會被撤銷相關許可證。

商務部要求向未商業(yè)登記或未在政府電商商家名錄 Maroof (www.maroof.sa)中登記的商家付款但未收到貨物或退款的消費者，向相關安全部門提交通訊方式。

許多知名商店通過分部提供服務或在網(wǎng)站上更改產(chǎn)品交付日期，聲稱貨件已在物流公司，但消費者既無法聯(lián)系到送貨代表，到達商店分部后也無法拿到購買的產(chǎn)品，而分店則宣稱貨物只交給物流方，不直接給消費者。

一家電子商店的投資者和店主 Arwa Fouad 表示，物流公司的失誤導致消費者與商店產(chǎn)生直接沖突和矛盾，帶來“直接”和“間接”損失。直接損失包括因商品未按時交付而退款及支付退貨物流費用，間接損失則是消費者認為商家應負首要責任，導致商家聲譽受損。

有數(shù)據(jù)顯示，過去一段時間，船運公司記錄了許多費用細節(jié)，即便消費者已支付運費，物流公司仍會以貨物超重或貨物運輸保險為由，要求消費者支付額外運輸費用。

作為購物者的 Ayman Asiri 認為，此前物流公司因疫情期間交通便利而具有競爭優(yōu)勢，但如今貨物量已超出其運載能力。他呼吁給予延遲收到貨物的消費者應有的補償，不應限制其退款權利，應由商家提供免費產(chǎn)品進行補償。

而一家零售商店的雇員 Bayan Omar 則認為，盡快處理貨運的最佳方法是直接交給個人派送，每單直接給錢結算。

（來源：墨騰創(chuàng)投）

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