美國(guó)啟動(dòng)退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟程序引發(fā)的影響

風(fēng)口星網(wǎng)獲悉，2025年10月17日，美國(guó)宣布即日起啟動(dòng)退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟的程序。

早在2025年8月，特朗普就曾簽署指令，指示美國(guó)郵政總局取消國(guó)際郵政折扣，并要求通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟重新談判國(guó)際郵政費(fèi)用，以阻止外國(guó)商品低成本地涌入美國(guó)。外媒稱，這被認(rèn)為是美國(guó)總統(tǒng)打壓中國(guó)對(duì)美出口的一種手段。特朗普認(rèn)為，低廉的終端費(fèi)使一些外國(guó)企業(yè)能以極低的快遞費(fèi)向美國(guó)消費(fèi)者發(fā)送快遞小包，大量外國(guó)商品因此廉價(jià)涌入美國(guó)，比美國(guó)本土賣家更具市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)月27日，萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟發(fā)布聲明，回應(yīng)了特朗普關(guān)于終端費(fèi)的備忘錄，即特朗普指示美國(guó)郵政總局與萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟重新談判國(guó)際郵政費(fèi)用。

美國(guó)“退群”的消息一出，跨境電商行業(yè)一片嘩然。眾所周知，美國(guó)是中國(guó)出口電商賣家的重要市場(chǎng)，多數(shù)賣家的GMV有過(guò)半來(lái)自美國(guó)。隨著美國(guó)退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟，出口電商賣家通過(guò)小包形式出口至當(dāng)?shù)氐奈锪鞒杀緦⒉粩嘣黾印?/p>

知乎網(wǎng)友表示，加入萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟后，從不發(fā)達(dá)國(guó)家往發(fā)達(dá)國(guó)家的信件費(fèi)用較為便宜，發(fā)達(dá)國(guó)家會(huì)給予補(bǔ)貼，中國(guó)商家借此漏洞，使得國(guó)際信件費(fèi)用比一些發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)內(nèi)信件費(fèi)用還低，消費(fèi)者自然傾向于選擇價(jià)格便宜的快遞，導(dǎo)致這些國(guó)家國(guó)內(nèi)的商家失去競(jìng)爭(zhēng)力，比如各國(guó)亞馬遜上價(jià)格低廉且包郵的中國(guó)商家。有業(yè)內(nèi)人士分析，此舉是特朗普政府打壓中國(guó)跨境電商的手段，認(rèn)為萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)“破壞了美國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮并威脅美國(guó)的國(guó)家安全”。該人士指出，一旦加入萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)，從不發(fā)達(dá)國(guó)家往發(fā)達(dá)國(guó)家的信件會(huì)便宜很多，發(fā)達(dá)國(guó)家還會(huì)對(duì)該信件予以補(bǔ)貼，這就導(dǎo)致了中國(guó)發(fā)往美國(guó)的國(guó)際信件比美國(guó)國(guó)內(nèi)信件的費(fèi)用還便宜，美國(guó)的服務(wù)商因此失去競(jìng)爭(zhēng)力。

細(xì)刻CEO楊興建在朋友圈稱，如果說(shuō)之前中美貿(mào)易戰(zhàn)中美國(guó)對(duì)中國(guó)商品加征關(guān)稅主要影響的是中國(guó)的傳統(tǒng)貿(mào)易商，那么退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟則將矛頭對(duì)準(zhǔn)了中國(guó)向美國(guó)及全世界出口增速最快的跨境電商。不過(guò)，如新華社所說(shuō)，美國(guó)的USPS確實(shí)存在臃腫且競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)DHL等商業(yè)公司的問(wèn)題，因此對(duì)跨境電商的影響較為有限。唯一會(huì)受到一定沖擊的是主營(yíng)義烏產(chǎn)業(yè)帶1 - 5美元小商品的跨境電商，今后美國(guó)人民購(gòu)買小商品要漲價(jià)了。

業(yè)內(nèi)人士指出，美國(guó)“退群”意味著日后去往美國(guó)的小件包裹郵費(fèi)會(huì)漲價(jià)，從而變相提高美國(guó)商品的競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)的EMS快遞和郵政國(guó)際小包業(yè)務(wù)或?qū)⑹艿捷^大影響?！耙院蠹娜ッ绹?guó)的郵件不能走航空小包和EMS快遞了，只能走DHL、UPS、Fedex，TNT等民營(yíng)快遞公司了。”同時(shí)，隨著郵政小包的受限，F(xiàn)BA以及海外倉(cāng)的使用或?qū)⒋蠓嵘?。在此情況下，點(diǎn)擊這里，DHL幫您解決美國(guó)“退群”造成的物流困境，風(fēng)口星網(wǎng)幫您爭(zhēng)取更多專屬福利！

但在一片唱衰聲中，也有不同的看法。微博網(wǎng)友@帶著逗逼看世界表示，1874年的美國(guó)Universal Postal Union協(xié)議給不同國(guó)家運(yùn)往美國(guó)的郵件和小型包裹征收不同的郵費(fèi)。中國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家，一直適用較低的費(fèi)率。運(yùn)往美國(guó)的包裹中，有60%來(lái)自中國(guó)。這個(gè)執(zhí)行了151年的協(xié)議有望被特朗普廢除。該網(wǎng)友認(rèn)為，中國(guó)應(yīng)被以發(fā)達(dá)國(guó)家看待，自然要征收與發(fā)達(dá)國(guó)家身份相符的高費(fèi)率。

美國(guó)啟動(dòng)退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟的程序后，相關(guān)股票下跌。阿里巴巴跌1.5%、中通快遞跌逾4%，創(chuàng)下近四周來(lái)最大跌幅，京東跌3.7%。

風(fēng)口星網(wǎng)據(jù)了解，萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟（Universal Postal Union--UPU），簡(jiǎn)稱“萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)”或“郵聯(lián)”，是商定國(guó)際郵政事務(wù)的政府間國(guó)際組織，其前身為1874年10月9日成立的“郵政總聯(lián)盟”，1878年改為現(xiàn)名。自1978年7月1日起，萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)成為聯(lián)合國(guó)一個(gè)關(guān)于國(guó)際郵政事務(wù)的專門機(jī)構(gòu)，總部設(shè)在瑞士首都伯爾尼，宗旨是促進(jìn)、組織和改善國(guó)際郵政業(yè)務(wù)，并向成員提供可能的郵政技術(shù)援助，組織和改善國(guó)際郵政業(yè)務(wù)，發(fā)展郵政方面的國(guó)際合作，以及在力所能及的范圍內(nèi)給予會(huì)員國(guó)所要求的郵政技術(shù)援助。