美國 2025 年 Holiday Season 物流競爭激烈，行業(yè)變革加速

2025 年，美國正式迎來了 Holiday Season。據(jù) WSJ 此前的報(bào)道《TargetUndercuts Amazon with Free Two-Day Shipping》，今年 Holiday Season 的競爭焦點(diǎn)之一是“極致物流體驗(yàn)”。美國排名前三的零售商，都為在線訂單提供了不同程度的免費(fèi)隔天投遞服務(wù)（free 2-day shipping）：

# Amazon：僅向繳納 119 美元年費(fèi)的 prime 會(huì)員提供該服務(wù)（購物金額不限）。

# Walmart：針對購物滿 35 美元的訂單。

# Target：無需成為會(huì)員且無最低購物金額要求（僅在 11.01 - 12.22 期間）。

以 Fedex 2day Express 這類服務(wù)的價(jià)格為例，一個(gè) 1 lb 包裹隔天投遞的費(fèi)用在 17.52 美元（2 區(qū)）至 28.33 美元（8 區(qū)）之間。由此可見，Target 即將提供的零門檻、免費(fèi)極致物流服務(wù)，成本無疑是高昂的。然而，Target 之所以有這樣的底氣，是因?yàn)槠湟褜⒕€上線下完全融合。Target 有 50%的在線訂單是系統(tǒng)自動(dòng)從最近的門店進(jìn)行配送的。Target 在美國現(xiàn)有 1822 家門店，這些門店相當(dāng)于 1822 個(gè)小型社區(qū)倉庫。通過從這些門店就近配送在線訂單，可將高昂的隔天投遞服務(wù)成本降至最低。毫無疑問，這將極大地提升 Target 在節(jié)假日的競爭力，同時(shí)也對其他兩大零售巨頭構(gòu)成了強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。這也正是 WSJ 文章中使用“undercut”一詞的原因。此外，Target 還計(jì)劃在接下來的兩個(gè)月內(nèi)，將實(shí)體店配送在線訂單的比率提高到 90%。

通過 prime 會(huì)員制，Amazon 不僅獲得了超過 1 億的付費(fèi)會(huì)員，還極大地推動(dòng)了美國消費(fèi)者進(jìn)入“極致物流體驗(yàn)時(shí)代”的進(jìn)程。美國本土快遞物流行業(yè)的拐點(diǎn)也在加速到來?？梢灶A(yù)見，免費(fèi)隔天投遞服務(wù)將很快在美國電商中廣泛普及。在這種情況下，據(jù)最新消息，美國一些地區(qū)的快遞物流企業(yè)正在加大技術(shù)研發(fā)投入，以提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量。

同時(shí)，能夠忍受“龜速”郵政包裹的美國消費(fèi)者正在加速減少，15 天的平均投遞時(shí)效已難以被接受。從 Forrest 的觀點(diǎn)來看，這一變化將倒逼整個(gè)中國跨境出口電商業(yè)加快物流時(shí)效的升級。

另外，根據(jù) WSJ 的最新文章《Global Postal System Fast-Tracks Rate Review Folling U.S. Gripe》，美國最早可能在 2025 年 4 月之前，單方面對外國郵包費(fèi)率大幅漲價(jià)。這一舉措將使專線和海外倉迎來一波紅利。

（來源：Forrest 觀跨境）

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