跨境電商與物流的發(fā)展

2025年，新的征程已然開啟，大家對這一年的目標是否充滿信心呢？過往的歲月，無論艱難與否，都已成為歷史。愿2025年的美好從此刻開始，喜訊連連，心愿皆成。

近年來，跨境電商發(fā)展勢頭迅猛。2025年初，國務院發(fā)布關(guān)于同意在鄂爾多斯等27個城市和地區(qū)設立跨境電子商務綜合試驗區(qū)的批復。福建省福州市平潭縣積極響應，率先建設跨境電商公共服務平臺，試點開展跨境電商保稅進口、一般出口、直購進口等業(yè)務，有力地推動了跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，2024年跨境電商保稅進口出區(qū)達2500萬余票，同比增長125%，出區(qū)貨值25億余元，同比增長120%；跨境電商直購出口出區(qū)(含對臺海運快件)900萬票，同比增長85%，貨值75億余元，同比增長170%。

福建萊澤實業(yè)集團有限公司便是享受到政策紅利的企業(yè)之一。自2017年起，該公司累計收到實驗區(qū)發(fā)放的獎勵補貼約9000萬元。在政策的大力支持下，2024年其跨境電商業(yè)務出口約1500萬件，重量達8.5萬噸，貨值達80億元。

國家對綜合試驗區(qū)內(nèi)跨境電子商務零售出口貨物按規(guī)定免征增值稅和消費稅，并支持企業(yè)選擇企業(yè)所得稅核定征收，還鼓勵企業(yè)共建共享海外倉。這一系列政策從根本上降低了中國跨境賣家產(chǎn)品出海的門檻，提高了利潤，讓企業(yè)真正實現(xiàn)盈利。值得一提的是，共建共享海外倉這一舉措，彌補了直郵在特定場景的履約難點，進一步完善了我國物流商在海外尾程的資源布局。不過，2024年海運、空運價格的持續(xù)上漲，是疫情反復、供應鏈擾動等因素共同作用的結(jié)果，而運力方成為主要受益者。由此可見，跨境電商物流的發(fā)展關(guān)鍵在于品牌出海和物流升級。【據(jù)最新新聞報道，某知名跨境電商企業(yè)通過優(yōu)化物流線路，成功降低了運輸成本，提高了運輸效率，為行業(yè)發(fā)展提供了有益的借鑒?！?/p>

在跨境電商物流蓬勃發(fā)展的形勢下，國內(nèi)快遞企業(yè)也紛紛積極布局海外市場。多個知名快遞企業(yè)“抱團出?！?，并取得了顯著成效。根據(jù)運聯(lián)智庫發(fā)布的《2025中國跨境電商物流企業(yè)TOP 30》，國內(nèi)快遞企業(yè)占據(jù)五席。其中，順豐國際、中通國際、圓通國際、百世國際和德邦跨境分別位居第5位、第13位、第16位、第22位和第27位，營收規(guī)模分別為60億元、18億元、15億元、12.5億元和9.5億元。

隨著跨境電商的快速增長，由于跨境物流整體鏈條相較國內(nèi)物流鏈條更長，且涉及報關(guān)清關(guān)等業(yè)務環(huán)節(jié)，現(xiàn)有的物流企業(yè)已難以滿足跨境電商市場的發(fā)展需求。因此，國內(nèi)快遞企業(yè)急需出海拓展跨境物流業(yè)務，提供更加專業(yè)的跨境物流服務，以解決物流費用高、服務穩(wěn)定性差、服務標準化缺乏、個性化程度不足等問題，完善境外網(wǎng)絡，強化資源整合，努力發(fā)展成為具有全球競爭力的寄遞企業(yè)。

快遞企業(yè)和物流企業(yè)的競爭，為未來的跨境電商市場注入了新的活力。相信在各方的共同努力下，跨境物流網(wǎng)絡將不斷優(yōu)化，為國外消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的物流體驗?！纠?，某快遞企業(yè)近期推出了一項針對跨境物流的創(chuàng)新服務，受到了市場的廣泛關(guān)注和好評?！?/p>

（來源：今日跨境電商）

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