跨境電商行業(yè)的現(xiàn)狀與未來發(fā)展

在2025年的第十屆亞馬遜全球開店跨境峰會上，“跨境供應(yīng)鏈?zhǔn)杖胫С龃蠼颐亍眻A桌論壇成功舉辦，亞馬遜全球開店高級產(chǎn)品市場經(jīng)理黃雪迪擔(dān)任主持人，邀請了跨境電商物流百曉生創(chuàng)始人王永強(qiáng)、大森林物流創(chuàng)始人張娟娟、萬魔聲學(xué)股份有限公司海外運營總監(jiān)白潔、福州家易鑫信息科技有限公司運營總監(jiān)林蕾共同探討跨境電商行業(yè)的趨勢及實操經(jīng)驗，為現(xiàn)場賣家和線上觀眾帶來了豐富的干貨。

黃雪迪提出，當(dāng)下圍繞出海業(yè)務(wù)的討論熱度持續(xù)上升，作為行業(yè)資深人士，各位如何看待跨境電商以及出海業(yè)務(wù)的整體趨勢。

王永強(qiáng)表示，2025年跨境電商整體保持高速增長態(tài)勢。從物流端看，航空貨運和海外倉等業(yè)態(tài)供不應(yīng)求，顯示出行業(yè)階段性的產(chǎn)能與服務(wù)供給不足，其根源在于出海趨勢的快速推進(jìn)。同時，今年熱門的跨境電商平臺全托管和半托管模式，以及亞馬遜推出的智能供應(yīng)鏈托管服務(wù)，本質(zhì)上是降低跨境電商準(zhǔn)入門檻，使更多賣家進(jìn)入出海賽道，且隨著參與者增多，跨境電商門檻降低，運營難度也有所下降。此外，亞馬遜的FBA模式是托管模式的先驅(qū)，跨境電商的發(fā)展是參與群體不斷迭代進(jìn)化的過程，如今工貿(mào)一體化賣家比例不斷擴(kuò)大，平臺也更注重賣家對產(chǎn)品和品牌的塑造。

白潔認(rèn)為，跨境電商整體呈增長趨勢，格局趨于多元化。傳統(tǒng)歐美市場仍是主要目標(biāo)，但新興市場如拉美、中東、東南亞等也在不斷發(fā)展，吸引眾多賣家關(guān)注和加入。未來，全球電子商務(wù)滲透率的提升和眾多藍(lán)海市場的涌現(xiàn)，將為跨境電商持續(xù)增長提供動力。同時，跨境電商競爭最終體現(xiàn)在供應(yīng)鏈上，離不開跨境物流的支持，只有兩者協(xié)同發(fā)展，才能保障跨境電商的持續(xù)增長。

張娟娟提到，從今年整體經(jīng)營的站點貨量來看，其主要業(yè)務(wù)是為亞馬遜賣家服務(wù)，以亞馬遜為代表的主流電商平臺均實現(xiàn)增長，其中亞馬遜增長最為迅速，如加拿大站點貨量相比去年增長40%。展望2025年，計劃繼續(xù)開發(fā)更多差異化產(chǎn)品，并緊跟亞馬遜全球戰(zhàn)略布局，在北美、歐洲、澳大利亞、日本等電商發(fā)達(dá)的國家，進(jìn)一步開發(fā)更多差異化服務(wù)。

黃雪迪接著詢問各位對于2025年跨境電商物流整體戰(zhàn)略，是否已有初步或深入的布局和思路。

王永強(qiáng)指出，從行業(yè)角度看，跨境物流行業(yè)有幾個重點。首先，明年將聚焦在海外關(guān)務(wù)、倉儲配送等核心節(jié)點的布局和投入，構(gòu)建全球化物流履約基礎(chǔ)設(shè)施能力，亞馬遜在這方面相對領(lǐng)先。其次，跨境電商賣家需看到物流領(lǐng)域的深刻變化，這受平臺政策和海外稅務(wù)關(guān)務(wù)政策影響，競爭包括物流履約和客戶服務(wù)體驗等方面。最后，由于跨境電商物流涉及國家多、服務(wù)節(jié)點多，賣家需合理搭配平臺官方物流和第三方物流服務(wù)，提升客戶物流體驗，而亞馬遜在這方面做得很出色。

張娟娟表示，今年由于亞馬遜業(yè)務(wù)更加細(xì)分專業(yè)，物流重點放在海外建設(shè)投入上。為應(yīng)對亞馬遜貨物轉(zhuǎn)向美東和美中的趨勢，在新澤西租賃22萬平方英尺倉庫，在芝加哥開設(shè)新倉。同時，在倉庫、場地、人員、自動化設(shè)備、資源系統(tǒng)等方面大力投入，減少工作失誤，優(yōu)化流程，提高效率。此外，今年與多家船司和航司直接合作，降低物流成本，通過系統(tǒng)化設(shè)備和自動化手段提高工作效率。

林蕾稱，今年和明年，跨境物流重點是時效性和性價比，保證時效穩(wěn)定的同時，努力降低物流成本。2025年將進(jìn)一步加強(qiáng)與亞馬遜官方物流合作，保證入庫上架效率，持續(xù)降低頭程物流成本。

黃雪迪又提出如何有效控制庫存和補貨量，以提高庫存周轉(zhuǎn)并降低庫存成本的問題。

王永強(qiáng)認(rèn)為，對于跨境電商賣家，物流采購是多層次組合邏輯，需綜合考慮多種因素。對于初入亞馬遜平臺的賣家，建議采取集約化物流采購策略，將精力放在產(chǎn)品、運營能力和品牌建設(shè)上。同時，庫存?zhèn)湄浭琴u家最大資金占用，滯銷庫存是最大經(jīng)營風(fēng)險，提升資金周轉(zhuǎn)率、合理備貨至關(guān)重要。亞馬遜正嘗試幫助賣家智能化調(diào)撥和管理庫存，賣家可與亞馬遜及更多物流服務(wù)商進(jìn)行系統(tǒng)對接和數(shù)據(jù)共享，合理制定備貨計劃，實現(xiàn)降本增效。未來，物流服務(wù)和賣家需深度融合共創(chuàng)，為產(chǎn)業(yè)鏈降本增效。

張娟娟從物流角度指出，客戶補貨的問題是根據(jù)不同情況調(diào)整備貨方式。老客戶通常采用三種備貨方式，并根據(jù)需求調(diào)整庫存量。2024年物流渠道時效相對穩(wěn)定通暢，不需大量囤貨海外倉，可根據(jù)物流渠道時效配比貨物，但需預(yù)防意外事件，建議賣家將物流多渠道配置，并搭配使用海外倉和AWD服務(wù)，確保物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定安全。如美東港口罷工、黑五和感恩節(jié)前夕倉庫爆倉、歐洲卡航受俄羅斯查驗影響等事件，都影響了物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。

白潔表示，跨境物流具有特殊性和復(fù)雜性。賣家一般用海運大量補貨，空運和快遞輔助，通過預(yù)計銷量減去庫存的公式進(jìn)行補貨。預(yù)計銷量計算需結(jié)合市場分析和銷量趨勢，以去年同期同類產(chǎn)品銷量為依據(jù)。查看庫存時需考慮多平臺、多店鋪和大量SKU的狀態(tài)，注意在途庫存。補貨方式通常以大量海運為主，空運輔助，可采用“二八原則”或“九一原則”，選擇物流時可考慮官方物流，以提高效率節(jié)省成本，減少斷貨或滯銷問題。

林蕾認(rèn)為，在平衡庫存積壓和斷貨風(fēng)險，實現(xiàn)物流降本增效方面，首先要做好需求預(yù)測，利用歷史銷售數(shù)據(jù)和市場趨勢，參考亞馬遜后臺建議的備貨數(shù)量并結(jié)合自身銷售數(shù)據(jù)調(diào)整補貨量。其次，針對季節(jié)性強(qiáng)的產(chǎn)品，要根據(jù)季節(jié)變化調(diào)整庫存策略。在成本效益分析方面，需根據(jù)產(chǎn)品特點權(quán)衡包裝優(yōu)化選擇?？煽紤]使用亞馬遜推出的AWD衛(wèi)星倉服務(wù)，節(jié)省倉儲成本，提高物流效率，賣家可提前存放一定比例庫存以更快響應(yīng)補貨需求。

黃雪迪詢問亞馬遜FBA新費用結(jié)構(gòu)如何對賣家產(chǎn)生影響，各位又是如何借力政策優(yōu)化運營的。

林蕾認(rèn)為，亞馬遜2025年發(fā)布的FBA新費用結(jié)構(gòu)對賣家利好，穩(wěn)定費率基礎(chǔ)上，不同體積和價位段產(chǎn)品費用有所減免，利潤反饋給消費者，長遠(yuǎn)看是雙贏。運營管理中，亞馬遜推出的優(yōu)享分倉計劃和AWD服務(wù)值得關(guān)注，優(yōu)享分倉計劃可使后端更快觸達(dá)客戶，AWD服務(wù)可解決賣家?guī)齑鎮(zhèn)}儲費用高的問題，節(jié)省大量倉儲成本，避免入庫不及時產(chǎn)生的績效問題。

白潔表示，亞馬遜今年對FBA費用結(jié)構(gòu)的調(diào)整對賣家運營產(chǎn)生重大影響。庫存管理緊迫性增強(qiáng)，賣家需更關(guān)注庫存周轉(zhuǎn)，提高銷售預(yù)測與分析的精確度。選品標(biāo)準(zhǔn)提升，應(yīng)專注高需求、高利潤產(chǎn)品。物流效率提升成為挑戰(zhàn)，賣家需優(yōu)化配送方式，選擇高效物流合作商。定價策略也需調(diào)整，合理定價，避免過度依賴低價策略。賣家可從減少倉儲費用、利用預(yù)測工具補貨、優(yōu)化運輸費用、考慮包裝成本、注重產(chǎn)品質(zhì)量等方面優(yōu)化現(xiàn)有運營業(yè)務(wù)。

（注：以上內(nèi)容中提及的時間均為2025年。近期新聞：據(jù)報道，跨境電商行業(yè)在全球范圍內(nèi)持續(xù)發(fā)展，各國政府紛紛出臺相關(guān)政策支持跨境電商的發(fā)展，進(jìn)一步推動了行業(yè)的繁榮。）