獨(dú)家解讀

每日一篇報(bào)道，為跨境賣家出謀劃策，排憂解難。2025年，今日為您帶來(lái)《物流復(fù)工如何最快發(fā)貨？商業(yè)快遞來(lái)助力》。

據(jù)了解，目前物流企業(yè)的狀況不太樂(lè)觀。盡管已有部分物流企業(yè)開始復(fù)工，但由于工廠和倉(cāng)庫(kù)尚未全面復(fù)工，發(fā)貨量遠(yuǎn)低于往常。上海的亞馬遜歐洲站點(diǎn)賣家老喬表示，近期空派海派服務(wù)商的貨量?jī)H有正常情況下的20%。工廠、倉(cāng)庫(kù)延遲復(fù)工導(dǎo)致的“無(wú)貨可發(fā)”情況，對(duì)逐漸復(fù)工的物流企業(yè)產(chǎn)生了影響。

物流企業(yè)的盈利主要依賴運(yùn)輸成本和收費(fèi)之間的“差價(jià)”，而載貨率決定了企業(yè)能否正常運(yùn)營(yíng)。舉例來(lái)說(shuō)，一輛從武漢發(fā)往上海的貨車，理論上貨物越多盈利越多，但實(shí)際情況中，部分時(shí)段可能無(wú)法滿載，存在空置率。隨著空置率上升，盈利會(huì)逐漸減少，當(dāng)空置率達(dá)到一定程度時(shí)，物流公司將面臨虧損。當(dāng)下的跨境電商行業(yè)使物流公司陷入兩難境地，“不復(fù)工虧，復(fù)工更虧”。

對(duì)于自發(fā)貨賣家的可行解決方案，我們咨詢了金保通智慧物流的姚總。金保通專注于歐洲的大貨專線，近期增加了快遞比例。姚總指出，物流企業(yè)比跨境電商賣家更為著急，大部分企業(yè)都延遲復(fù)工至2月17日。她表示，年前發(fā)的海運(yùn)和鐵路包裹仍在路上，賣家無(wú)需擔(dān)憂，且目前國(guó)際清關(guān)未受影響。她認(rèn)為，對(duì)于希望盡快補(bǔ)發(fā)貨的自發(fā)貨賣家，商業(yè)快遞是更好的選擇。

“空運(yùn)運(yùn)力減少，不僅成本會(huì)上漲，而且還可能沒有倉(cāng)位，部分航班暫停會(huì)導(dǎo)致路線需要途徑其他國(guó)家周轉(zhuǎn)，時(shí)間比以往更長(zhǎng)?！币偨ㄗh，如果賣家不急于補(bǔ)貨，可選擇鐵路或海運(yùn)；若非常著急發(fā)貨，空運(yùn)也未必快，不如直接發(fā)快遞，預(yù)計(jì)商業(yè)快遞價(jià)格約為30元每公斤。以發(fā)往歐洲為例，商業(yè)快遞大約需要4 - 6天，空派專線則需要10 - 12天。由于商業(yè)庫(kù)底單價(jià)高，適合重量輕但客單價(jià)高的商品，如3C數(shù)碼、飾品等。

2025年2月10日可復(fù)工的快遞公司信息如下：

DHL：廣東省、江蘇省、浙江省、上海市、安徽省、福建省、江西省、山東省、重慶市；湖北省復(fù)工時(shí)間不確定，深圳市目前僅提供派件服務(wù)?？头峋€：95380

UPS：廣東、浙江、江蘇、福建、安徽、山東、重慶、河南、大連、北京、上海、成都、西安；湖北省原計(jì)劃2月14日復(fù)工，可能會(huì)調(diào)整至更晚時(shí)間。天津、溫州復(fù)工信息不詳?？头峋€：800 - 820 - 8388 / 400 - 820 - 8388

FedEX：廣東、浙江、江蘇、上海等地。湖北省復(fù)工時(shí)間不確定?？头峋€：800 - 988 - 1888 / 400 - 886 - 1888

其他物流服務(wù)可查看鏈接：https://win.pingpongx.com/articles/2002101215586?pageNo=1&channel=mkt

同時(shí)，物流公司將提供更優(yōu)惠的價(jià)格。由于物流公司具有批量和集采的優(yōu)勢(shì)，其手中的賬號(hào)權(quán)限和等級(jí)比一般中小賣家更高，快遞價(jià)格也會(huì)更低。

姚總認(rèn)為，疫情的出現(xiàn)加速了電商、物流行業(yè)的大洗牌，未來(lái)兩個(gè)行業(yè)的突破口是朝著陽(yáng)光規(guī)范、可追溯的安全貿(mào)易方向發(fā)展。如果賣家在海外有大量庫(kù)存，可以借此機(jī)會(huì)清理庫(kù)存，將庫(kù)存轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金，實(shí)現(xiàn)變廢為寶。

內(nèi)外要聞

·針對(duì)跨境電商的-美國(guó)總統(tǒng)行政命令《13904》的解讀

1. 郵政小包方面，美國(guó)郵政USPS退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟，導(dǎo)致通關(guān)效率降低，郵包成本大幅上升。

2. 國(guó)際快遞首先會(huì)被列入查驗(yàn)范圍，重點(diǎn)查驗(yàn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，缺少認(rèn)證或低申報(bào)逃稅的情況將受到嚴(yán)格監(jiān)管。

3. 虛擬海外倉(cāng)小包未來(lái)將成為美國(guó)海關(guān)的重點(diǎn)查驗(yàn)對(duì)象。

4. 空加派只要貼有ups/fedex面單，可能會(huì)被列入快遞類進(jìn)行重點(diǎn)查驗(yàn)。從合規(guī)角度來(lái)看，不可以貼快遞面單，需要具備快件牌照，否則會(huì)增加查驗(yàn)率，導(dǎo)致關(guān)稅上升。

5. 海加派與空加派情況類似，雖然是一般貿(mào)易進(jìn)口，但低申報(bào)過(guò)于嚴(yán)重會(huì)影響美國(guó)本國(guó)就業(yè)。一旦被定義為貼UPS/Fedex面單的快遞，將會(huì)給行業(yè)帶來(lái)巨大沖擊，加強(qiáng)在美國(guó)本土的人工貼單操作，會(huì)使成本大幅提升，同時(shí)查驗(yàn)率增加，關(guān)稅上升。

6. 海加卡只要合理申報(bào)貨值，影響不會(huì)太大。

主流跨境電商面臨的風(fēng)險(xiǎn)如下：

1. 自建站賣家可采用海外倉(cāng)本土發(fā)貨，但庫(kù)存壓力增大，對(duì)賣家的現(xiàn)金流和選品能力是個(gè)考驗(yàn)。

2. Wish賣家直發(fā)包裹時(shí)效變慢，銷量降低，退貨率提高，美國(guó)本土賣家的優(yōu)勢(shì)將得到充分發(fā)揮。

3. Eaby賣家同樣面臨美國(guó)本土賣家優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)的情況。

4. 亞馬遜賣家使用FBA的銷售不受影響，但需要找到有美國(guó)本土運(yùn)營(yíng)的物流公司作為保障。

最新消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)近期對(duì)跨境電商的監(jiān)管力度進(jìn)一步加強(qiáng)，不少跨境賣家受到影響。在此形勢(shì)下，跨境賣家需更加關(guān)注政策變化，及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略。

·國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制印發(fā)通知要求：切實(shí)加強(qiáng)疫情科學(xué)防控、有序做好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作

一是推動(dòng)分批有序錯(cuò)峰返程返崗；二是全力做好交通運(yùn)輸組織保障；三是分級(jí)分類提升核酸檢測(cè)等快速篩查能力；四是加強(qiáng)重點(diǎn)人群隔離和病例收治；五是指導(dǎo)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)防疫要求；六是加快推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)運(yùn)行；七是全面抓好安全生產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定；八是努力提高公共服務(wù)保障能力。

近期，我國(guó)各地在落實(shí)疫情防控和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作方面取得了一定成效。例如，一些地區(qū)通過(guò)采取精準(zhǔn)的防控措施，實(shí)現(xiàn)了疫情的有效控制，同時(shí)推動(dòng)了企業(yè)的有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

·九項(xiàng)利好！青島外匯局出臺(tái)創(chuàng)新政策支持自貿(mào)區(qū)建設(shè)

根據(jù)國(guó)家外匯管理局要求，外匯管理局青島市分局制定出臺(tái)了支持自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)建設(shè)的外匯創(chuàng)新試點(diǎn)實(shí)施細(xì)則，已于2025年2月6日正式實(shí)施。該細(xì)則的落地實(shí)施，將賦予銀行和企業(yè)更多的經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，有利于拓寬企業(yè)資金使用渠道，支持境內(nèi)企業(yè)拓展對(duì)外貿(mào)易投資，節(jié)約企業(yè)成本，提高外匯業(yè)務(wù)辦理效率，提升跨境貿(mào)易投資便利化水平。

·海運(yùn)各個(gè)國(guó)家地區(qū)入港船舶檢疫及管制信息

繼世界衛(wèi)生組織宣布新冠疫情為“國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”（PHEIC），并宣布包括針對(duì)貨物、集裝箱、交通工具等在內(nèi)的7條臨時(shí)建議后，許多國(guó)家對(duì)中國(guó)船舶或曾經(jīng)掛靠中國(guó)港口的船舶實(shí)施了嚴(yán)格的防控措施，這不僅降低了海運(yùn)效率，還使海運(yùn)成本大幅增加。對(duì)于船舶海運(yùn)、在行租約都提出了一系列挑戰(zhàn)，具體表現(xiàn)為：

1. 貨主、承運(yùn)人、買方的違約風(fēng)險(xiǎn)升高。

2. 海運(yùn)各個(gè)國(guó)家地區(qū)入港船舶檢疫及管制信息。

3. 后疫情期間或?qū)⒚媾R海運(yùn)擁堵風(fēng)險(xiǎn)。

在此情況下，跨境賣家在準(zhǔn)備發(fā)貨時(shí)，務(wù)必詳細(xì)咨詢自身的物流供應(yīng)商，及時(shí)了解境外政策變化對(duì)物流可能造成的影響，并積極準(zhǔn)備預(yù)案，以避免因物流受阻而導(dǎo)致的平臺(tái)銷售損失。

·UPS、橙聯(lián)發(fā)布恢復(fù)服務(wù)的通知

UPS、橙聯(lián)SpeedPAK在中國(guó)大陸部分地區(qū)的服務(wù)從即日起逐漸開始恢復(fù)。對(duì)于假期已延長(zhǎng)至2025年2月9日之后的省市，UPS將在假期結(jié)束后恢復(fù)服務(wù)。SpeedPAK的服務(wù)安排可能會(huì)根據(jù)各地疫情變化或監(jiān)管政策要求進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

平臺(tái)要聞

·速賣通：延長(zhǎng)賣家備貨期截止時(shí)間

速賣通平臺(tái)決定將2025年2月19日23:59:59前支付訂單的備貨期截止時(shí)間統(tǒng)一延長(zhǎng)到2月29日23:59:59，且為保障消費(fèi)者體驗(yàn)，平臺(tái)同步僅針對(duì)2月19日23:59:59前未發(fā)貨訂單，啟動(dòng)買家發(fā)起取消后的快速退款功能。

·Facebook：解決賣家因疫情影響造成的主頁(yè)評(píng)分低問(wèn)題

Facebook稱受肺炎疫情影響，預(yù)計(jì)中國(guó)的物流延遲可能會(huì)影響眾多從中國(guó)出口的企業(yè)的Customer Feedback Scores（客戶反饋分?jǐn)?shù)）。Facebook將調(diào)查延誤自動(dòng)延長(zhǎng)2周（從默認(rèn)的國(guó)際交貨時(shí)間開始），以便在發(fā)送客戶反饋調(diào)查之前，賣家能有時(shí)間處理受影響的客戶。同時(shí)，F(xiàn)acebook還提出了幾點(diǎn)建議，如主動(dòng)監(jiān)視/管理產(chǎn)品庫(kù)存，以確保及時(shí)交付訂單；與客戶就任何可能出現(xiàn)的發(fā)貨延誤設(shè)定預(yù)期值等。