跨境電商的困境與應(yīng)對(duì)之策

2025年，隨著下半年P(guān)rime Day等大促的臨近，物流問題成為諸多出口電商賣家通往爆單之路上的阻礙。有賣家稱，尾程上架放緩，自己已斷貨到9月，整個(gè)交付的延期難以避免，不管是末端派送，還是UPS、FedEx、海外倉等方面的情況都不容樂觀。同時(shí)，近期海運(yùn)運(yùn)費(fèi)創(chuàng)歷史新高，“一柜難求”、爆艙、到港貨物無法及時(shí)處理等問題也困擾著賣家們。

此前，某跨境大賣的一份“大字報(bào)”在跨境圈傳播，其中提到海運(yùn)價(jià)格不斷上漲，比如寧波到美東一個(gè)高柜重箱價(jià)格漲到4850美金，并呼吁平抑出口集裝箱海運(yùn)價(jià)格。據(jù)上海航運(yùn)交易所的數(shù)據(jù)，截至8月14日，上海出口至美西、美東的40英尺集裝箱運(yùn)價(jià)分別高達(dá)3406美元和3913美元，在過去三個(gè)月，中美海運(yùn)航線運(yùn)價(jià)暴漲近90%。

面對(duì)北美和歐洲運(yùn)費(fèi)的飆升，中國交通運(yùn)輸部發(fā)出緊急協(xié)助調(diào)查函，中遠(yuǎn)海運(yùn)，馬士基，地中海航運(yùn)，赫伯羅特，達(dá)飛和長榮6家船公司被點(diǎn)名，要求其提供國際航線運(yùn)價(jià)波動(dòng)原因等相關(guān)情況。

除了物流問題，賣家賬號(hào)安全也面臨挑戰(zhàn)。近日，亞馬遜店鋪二審“大圍剿”，涉事賣家主要來自北美站及歐洲站。此外，口罩風(fēng)波再次興起，一起關(guān)于亞馬遜口罩的訴訟受到廣泛關(guān)注，該訴訟指控相關(guān)公司出售假的3M N95口罩，且價(jià)格比3M定價(jià)高出近20倍。

在這樣的形勢(shì)下，全球市場變幻莫測，跨境電商賣家需要及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。第26期的《亞馬遜老板周刊》重磅上線，涵蓋【平臺(tái)動(dòng)向】、【玩家攻略】、【封面故事】、【商業(yè)模式】、【市場商機(jī)】、【選品趨勢(shì)】、【全球零售】7大欄目板塊，為賣家提供有效資訊，助力其在困境中突圍。

本期封面老板是SOJOS創(chuàng)始人Justin。他表示，針對(duì)物流難題，SOJOS在3 - 4月份已有大量貨物且第一時(shí)間發(fā)空運(yùn)，所以物流影響不大。由于今年上半年多數(shù)走空運(yùn)渠道，自6月份開始盡量以海運(yùn)為主，雖然有驚無險(xiǎn)，但物流成本比往年高了許多。

據(jù)悉，SOJOS通過亞馬遜多站點(diǎn)運(yùn)營走向全球，實(shí)現(xiàn)了品牌價(jià)值的最大化。Justin建議，任何平臺(tái)都應(yīng)將客戶體驗(yàn)放在首位，未來能長遠(yuǎn)發(fā)展的賣家一定是深耕供應(yīng)鏈并做好產(chǎn)品和品牌的。只有秉持做好品牌的初心，才能成為最終的勝利者。

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（文/風(fēng)口星網(wǎng) 李華）