縱騰觀察:跨境電商物流行業(yè)的脆弱再平衡現(xiàn)象淺析 2025觀察報告
探究跨境電商市場格局的新變化與獨(dú)立站的崛起
在不久前結(jié)束的第四屆中國跨境電商物流趨勢峰會上,縱騰集團(tuán)副總裁李聰發(fā)表了一場主題為“新常態(tài)再平衡”的演講。隨著全球疫情進(jìn)入新常態(tài),特別是新冠肺炎疫苗接種的推廣,跨境電商行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的變革。
回顧過去的一年,整個跨境電商行業(yè)在混亂中發(fā)展,行業(yè)內(nèi)瘋狂學(xué)習(xí)各種知識,從疫情發(fā)展趨勢到航空知識,再到海運(yùn)知識。與此行業(yè)外的一級、二級市場也在了解并融入跨境行業(yè)。這一切都在表明,行業(yè)內(nèi)外都在失衡中成長,雖然過程中充滿痛苦,但行業(yè)整體正在擴(kuò)張,外部行業(yè)也在轉(zhuǎn)型和融合。
特別是物流行業(yè),以往的行業(yè)巨頭如船運(yùn)、鐵路、航空業(yè)都在向跨境行業(yè)邁出新的一步,融合的大趨勢和對彼此了解的日益深入為行業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。物流的困擾導(dǎo)致供應(yīng)鏈采購備貨壓力加大,對上游源頭工廠制造鏈的索求隨之成倍增加,最終集中在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié),運(yùn)力壓力急劇失衡。這一系列問題使得賣家面臨庫存周期延長、資金占比加大的困境。
與此賣家供應(yīng)鏈的“牛鞭效應(yīng)”難以再現(xiàn)。由于第三方物流無法及時滿足需求,賣家開始自建倉庫,這不僅增加了資金的占用,還導(dǎo)致庫存資金周轉(zhuǎn)緩慢,面臨更大的資金壓力。去庫存或加快庫存周轉(zhuǎn)將成為未來一個重要的方向。
從2020年3月到現(xiàn)在,美國疫情的日均死亡人數(shù)持續(xù)下降,這預(yù)示著未來疫情會逐漸得到控制,特別是疫苗的出現(xiàn)將帶來較大的改觀。對于第三方物流企業(yè)來說,電商平臺作為最重要的客戶,其發(fā)展趨勢值得密切關(guān)注。美國電商平臺的銷售數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出爆炸式增長,尤其是第二陣營的電商平臺如Best Buy和Target,增速非???。傳統(tǒng)線下零售商利用大量庫存和分布各地的網(wǎng)點,在線上獲得了巨大的收益。
與此獨(dú)立站的發(fā)展勢頭迅猛,其中Shopify作為代表,其銷售額實現(xiàn)了驚人的增長。獨(dú)立站之所以能夠增長如此迅速,主要原因有以下幾點:一是獨(dú)立站擁有更靈活的經(jīng)營模式,能夠更好地適應(yīng)市場變化;二是獨(dú)立站能夠更好地掌控用戶體驗和運(yùn)營數(shù)據(jù);三是隨著社交媒體和數(shù)字化營銷的發(fā)展,獨(dú)立站的流量獲取更加便捷。
一、品牌私域流量需求及其他趨勢
隨著品牌商家進(jìn)軍海外市場,亞馬遜賣家逐漸認(rèn)識到品牌化的優(yōu)勢,更加重視私域流量的經(jīng)營。品牌需要穩(wěn)定而具備安全感的私域流量來源,而不僅僅滿足于在平臺上公開共享。在各大電商平臺之間,確保合規(guī)性經(jīng)營尤為關(guān)鍵。面對大平臺的風(fēng)險分散需求,許多賣家開始走獨(dú)立站和其他平臺的路線,以規(guī)避過度依賴單一大平臺的風(fēng)險。獨(dú)立站的興起也帶來了經(jīng)營自主性的提升和供應(yīng)鏈周轉(zhuǎn)的加速。對于賣家而言,銷售額越大,對周轉(zhuǎn)速度的要求就越高。獨(dú)立站作為一種新的經(jīng)營模式,能夠幫助賣家更快地實現(xiàn)庫存周轉(zhuǎn)。面對稅改的影響,獨(dú)立站也在某種程度上幫助賣家攤平了平臺稅改帶來的成本,提升了競爭力。現(xiàn)在平臺上的賣家,尤其是亞馬遜上的賣家,規(guī)模擴(kuò)大后,再做獨(dú)立站具有更高的起點和規(guī)模優(yōu)勢。隨著電商行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,電商庫內(nèi)周轉(zhuǎn)的速度也在加快。對于跨境電商而言,獨(dú)立站不再是小賣家或站群的專屬玩法,更多的大賣家出于分散風(fēng)險的需求也紛紛入局??v騰集團(tuán)發(fā)布的《中國跨境電商物流行業(yè)藍(lán)皮書》揭示了庫存指數(shù)和周轉(zhuǎn)指數(shù)的變化趨勢。隨著疫情對消費(fèi)者需求的推動,庫存周轉(zhuǎn)的重要性愈發(fā)凸顯。
二、跨境電商生態(tài)構(gòu)建新的脆弱平衡
總結(jié)以上趨勢,主要有以下幾點值得關(guān)注:電商平臺整體規(guī)模在持續(xù)擴(kuò)大,這種趨勢將會持續(xù)下去。雖然2021年增速下滑,但這是行業(yè)換擋帶來的正常沖擊。隨著平臺規(guī)模的不斷擴(kuò)大,平臺之間的競爭將愈發(fā)激烈,招攬第三方賣家入駐將成為重要策略之一。獨(dú)立站的增長趨勢也將十分明顯,特別是直發(fā)貨物的需求將會大幅增長。大多數(shù)平臺并沒有自建物流和倉儲的能力,因此尋求第三方物流合作將成為一個重要方向。但對于第三方物流企業(yè)而言,隨著平臺的競爭壓力增大和對客戶體驗需求的提升,平臺對物流服務(wù)商的要求也會提高。另外一方面趨勢是單一平臺的競爭壓力增大。增速下降后市場競爭會更加激烈,因此賣家需要尋求多平臺發(fā)展的策略包括獨(dú)立站發(fā)展在內(nèi)也要加強(qiáng)風(fēng)險防范意識和風(fēng)險控制策略尤其是注重庫存管理的重要科目要運(yùn)用周轉(zhuǎn)率和合適的備貨規(guī)模分析市場環(huán)境做科學(xué)合理的庫存管理當(dāng)然在疫情的背景下整體的電商物流行業(yè)發(fā)展仍前景看好但要穩(wěn)步前進(jìn)就要尋找健康的平衡點未來的發(fā)展之中建立與物流伙伴的長期合作關(guān)系將會變得越來越重要至于直發(fā)業(yè)務(wù)和海外倉業(yè)務(wù)都在不斷發(fā)展但同時也面臨一定的挑戰(zhàn)需要通過不斷探索和優(yōu)化來解決其中的問題未來的跨境電商行業(yè)將會越來越規(guī)模化科技化資本化對于海外倉來說未來的發(fā)展方向應(yīng)該是倉網(wǎng)融合只有穩(wěn)定的物流渠道才能保證運(yùn)營的健康質(zhì)量同時賣家也需要控制風(fēng)險保證供應(yīng)鏈能力與物流環(huán)節(jié)能力的協(xié)調(diào)一致整體而言跨境電商行業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇需要各方面緊密合作共同應(yīng)對挑戰(zhàn)把握機(jī)遇迎接行業(yè)的黃金十年風(fēng)口星跨境觀察報告作者個人觀點僅供參考本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載如需轉(zhuǎn)載請取得原作者授權(quán)同意本文僅代表個人觀點并不代表任何官方立場更多資訊請關(guān)注行業(yè)最新動態(tài)。(文中內(nèi)容僅為參考范例,請以實際報道為準(zhǔn))
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