跨國采購及跨境供應鏈高峰論壇在滬舉辦

2025年9月15日，在第五屆進博會倒計時50天之際，“數(shù)智賦能 共贏進博”——跨國采購及跨境供應鏈高峰論壇在上海楊浦圓滿舉行。

此次論壇得到了上海市楊浦區(qū)政府、上海市國際貿(mào)易促進委員會、楊浦海關的大力支持，同時還邀請了行業(yè)專家以及外商協(xié)會、進博會參展商、采購商等國際貿(mào)易主體共同參與，旨在探討數(shù)字化背景下跨國采購及跨境供應鏈的發(fā)展，為進博會的順利開展做好充分準備。

據(jù)最新消息，近期全球跨境電商市場持續(xù)增長，各國紛紛加強跨境電商領域的合作與交流，推動行業(yè)的進一步發(fā)展。

復旦大學供應鏈協(xié)會副會長、焦點科技高級副總裁李華受邀出席論壇，并參與“跨國采購與數(shù)字化供應鏈賦能進博圓桌論壇”。李華先生對當前跨境物流趨勢進行了深入剖析，并針對外貿(mào)企業(yè)的物流難題提出了專業(yè)建議。

國際物流新變化：碎片化、高頻次

當下，中國外貿(mào)出口模式正處于傳統(tǒng)外貿(mào)向跨境貿(mào)易轉(zhuǎn)型和分流的重要時期，服務外貿(mào)出口的國際物流也發(fā)生著顯著變化。傳統(tǒng)外貿(mào)以國外進口商為主體控貨，以海外進口廠商指定的國外貨代為核心；而跨境電商時代，國內(nèi)出口企業(yè)成為控貨主體，由此帶來了碎片化、高頻補貨的國際物流新趨勢。

傳統(tǒng)外貿(mào)時代，國際物流主要以整箱運輸為主的海運為運輸載體，其運量占整體國際物流的70%以上。在跨境物流時代，盡管海運成本較低，仍將是主要運輸方式。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，近年來中小出口企業(yè)發(fā)展迅速，鑒于跨境物流碎片化、高頻的貨物形態(tài)特點，根據(jù)貨物庫存和訂單狀態(tài)不斷調(diào)整的智能海運拼箱，將成為跨境電商領域的主流物流模式。

中小外貿(mào)企業(yè)如何選擇貨代？

近兩年來，疫情給國際物流市場帶來巨大沖擊，海運費飆升，貿(mào)易成本增加。在此形勢下，李華建議中小企業(yè)在這期間與貨代或物流服務商攜手合作，建立長期穩(wěn)定的合作關系。其次，選擇貨代時應優(yōu)先考慮有品牌的物流供應商，或通過像中國制造網(wǎng)這樣的知名電商平臺，借助平臺的信譽來挑選貨代公司。

中國制造網(wǎng)在跨境物流方向的發(fā)展

中國制造網(wǎng)從2010年起，通過站內(nèi)物流頻道及旗下百分百物流網(wǎng)為中國供應商提供物流信息及物流服務商推薦。隨著跨境電商的迅速發(fā)展，特別是2020年疫情引發(fā)全球物流市場需求大幅增長，中國制造網(wǎng)積極拓展跨境物流這一戰(zhàn)略級服務領域，將與中國遠洋物流有限公司等專業(yè)物流企業(yè)合作，為中國外貿(mào)企業(yè)提供全鏈路跨境物流服務，爭取在后疫情時代占據(jù)市場優(yōu)勢。

中國制造網(wǎng)借助貿(mào)易大數(shù)據(jù)、人工智能、專家知識庫，助力各類企業(yè)降低清關物流倉儲的供應鏈成本，管控外貿(mào)風險，提高全球市場競爭力。中國制造網(wǎng)旗下的跨境供應鏈平臺——江蘇易匯達電子商務服務有限公司，為境內(nèi)中小出口企業(yè)和跨境電商提供全流程的外貿(mào)綜合服務及交易履約解決方案。供應商企業(yè)可根據(jù)自身需求定制服務，有效降低出口成本。

“國際物流市場的非常態(tài)化只是階段性的。當疫情結(jié)束后，貿(mào)易、物流以及經(jīng)濟的發(fā)展仍會遵循市場規(guī)律穩(wěn)步前行?！崩钊A表示。

（編輯：王強）

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